江苏
“地铁到站，公交到家！”
在无锡，这句话正成为
每天上演的日常生活
近日
无锡地铁联合公交公司
再推便民举措
开通微巴66号线与江溪工博园专线
两条微循环接驳线路
进一步织密轨道交通接驳网络
推动一体化公共交通出行格局
加速成型
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两条线路分别以地铁2号线无锡东站、九里河公园站为锚点，打通轨道与片区间的衔接壁垒，让“下地铁即换乘”成为市民出行新常态，为区域通勤、枢纽换乘注入全新动能。
微巴66号线：
衔接枢纽通校园，构筑高效出行链
微巴66号线以地铁2号线无锡东站为起点，重点服务无锡学院师生、周边居民及综合交通枢纽换乘客流。线路设置无锡学院（西大门）、润锡中路（东翔路）、东翔路（润锡路）（下行）、和祥路（润锡路）（上行）、迎宾广场、无锡东站共6处站点，实现地铁、公交与高铁的高效联动。
在运营组织上，常规服务时间为7:30—12:00，17:00—20:00；周五至周日及节假日按学校需求调整首末班为7:30—21:00（寒暑假除外）。采用定点发车模式，班次覆盖上学通勤关键时段，兼顾日间通勤与前往无锡东站的出行需求。
针对高校群体出行特点，9月开学后还将在周末增开定制班次，精准匹配学生集中返校、离校高峰，灵活响应校园出行需求。线路充分发挥微循环公交“短、频、快”的优势，打通短途出行断点，构筑起校园、社区直达综合交通枢纽的一体化出行链条。
江溪工博园专线：
串联产城全覆盖，激活片区通勤网
江溪工博园专线以地铁2号线九里河公园站为起点，起讫站为东安路（坊溪路）至新风路（锡贤路），沿途经坊溪路、锡山大道、坊和路、新阳路、锡贤路等道路，共设置10个站点。线路重点覆盖工博园一、二社区、世新学校，以及五洲国际、新世界国际、东方汽车城、工博园、南方不锈钢市场等大型商贸区域，同时辐射农丰、永丰、协新等工业园区及迪哲医药、考斯尔等290余家企业，切实满足产业工人、学校师生及市场从业人员的日常通勤需求。
运营安排精准对接市民出行节奏，线路以早晚高峰为核心，计划运营时段为早高峰7:00—9:00、晚高峰16:00—19:00，每日安排16个班次，班次间隔约15分钟；法定节假日实行单车循环、固定班次运营，兼顾休闲出行与片区基本出行需求。通过精准匹配通勤、通学及地铁换乘场景，该线路有效串联起居住区、工作地与轨道站点，成为片区公共交通的“活力纽带”。
构建一体接驳网络
持续提升出行幸福感
“微”枢纽解决“大”问题。近年来，无锡地铁+公交持续推动“两网融合”进程，通过整合公共交通资源，共享绿色出行信息，让市民下地铁便可搭公交，打通出行最后一公里。一条条微循环接驳线路的落地，见证着城市公共交通服务品质的持续跃升。
家住润心社区的李女士表示：“以往下了地铁还要走很长一段路才能到达公交站，现在随着微枢纽的投用，下地铁能跟随指引快速换乘公交，节约了步行时间，感觉更幸福了。”
2020年，全市首条接驳地铁与居民区的公交微循环快线“天一萌萌巴”正式运营，从地铁1号线天一站发车，覆盖周边7个大型居住小区，惠及周边10余万居民。近年来，无锡地铁周边陆续新增十余条常态化运营的公交接驳线路，不断扩大“地铁+公交”无缝换乘的覆盖范围。从“天一萌萌巴”的首发探索，到如今微巴66号线与江溪工博园专线的同步上线，无锡地铁公交“两网融合”正从点状突破走向全域覆盖。
低碳出行，共享绿色
未来
无锡地铁将持续深化两网融合
迭代优化微循环接驳配套
拓宽绿色出行服务版图
构建便民普惠的公共交通接驳体系
切实提升市民出行的获得感与幸福感
来源：无锡地铁运营有限公司
撰稿：刘慧、王亚奇、付建航
编辑：许晋怡
审核：周涛
审签：邵旭明
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