北京
新京报贝壳财经讯（记者林子）9月3日，宁德时代董事长曾毓群在2026世界动力电池大会现场表示，今年上半年，中国新能源汽车销量超过740万辆，已经接近汽车总销量的一半。全球动力电池装车量超过608GWh，前十家企业里，中国企业占了七席，市场份额超过七成。“但越是这个时候，我们越要警惕。今年以来，国内上市新车超过600款，平均每天接近3款；还有些动力电池产品，出现了批量故障，触目惊心。大家比速度、比参数、比价格，开发周期越来越短，但是却以牺牲产品质量和消费者的信任为代价。”
曾毓群表示，做电池要有敬畏心。“如临深渊，如履薄冰”，做动力电池，就该是这个状态。今天，全球有3000万辆车搭载着宁德时代的电池跑在路上，数十亿颗电芯走进了千家万户。这个数字越大，我越感到责任重大，不能辜负每个用户的信任。
他说，动力电池精度极高、容错率极低。现在的量产规模下，所有的小问题都会被成倍放大。很多人觉得，一点小瑕疵，大概率不会出事，不用太较真。“但在我看来，这容不得半点侥幸心理。一旦海量交付，就可能演变成影响用户安全的大问题。”
他表示，中国新能源产业已经走向全球，大家关心的不再是中国能不能造出好的新能源汽车，而是中国品牌值不值得长期信任。这种信任不是靠低价换来的，它来自于十年如一日的高品质。
编辑 陈莉 校对 柳宝庆
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