四川
一场关于“钱”的荒诞剧，正在常州上演，一家上市公司的生产线，开出了每小时25元乃至26元的价码，算上七七八八的补贴，一个月的确能拿到八千出头。
按理说，这待遇在制造业里不算低，可偏偏，工厂的大门似乎贴上了隐形的封条，劳务中介们扯着嗓子喊，应者寥寥。
高薪招不来人，这在当下的用工市场，透着一种诡异的反差，更让人看不懂的是，劳务公司自己还要倒贴钱，他们自掏腰包，在工厂给的时薪上再加几块钱，即便如此，招聘的窘境依然没有改观。
事情还得从一个月前说起，常州星宇车灯股份有限公司，一家在车灯行业响当当的龙头，今年夏天招了440名2026届的高校毕业生。
这本是件好事，可这批应届生入职才一个多月，公司人力资源部门就挨个找他们谈话，谈话内容很简单，给出一道“二选一”的选择题，要么自己签字，以个人原因离职，公司给半个月工资做补偿，要么拒绝签字，那就被调到车间流水线上，去做车灯装配、拧螺丝的活儿。
据说，谈话里还有些暗示，说不配合可能会影响行业里的背景调查。
这种做法，被人称作“羞辱式”劝退，消息传开，舆论哗然，常州市人力资源和社会保障局很快介入调查，并在8月25日发了通报。
通报里说，星宇股份确实和107名应届生解除了劳动合同，协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”。
公司随后道了歉，把人力资源总监停了职，到了8月27日，星宇股份发了封正式的致歉信，承诺给被解约的学生发3个月的生活补贴，继续提供宿舍，如果3个月内没找到新工作，再给6个月工资做补偿。
本以为事情能消停些，可9月2日，公司开半年度业绩说明会，董事长周晓萍又被问到了这事，当着投资者的面，她再次公开道歉，说公司已经深刻反省。
可细听下来，她的话里还有另一层意思，公司对部分媒体的“不实报道”，已经通过网信和网安部门投诉举报了，道歉，似乎也带着点不甘。
我认为，这连续两次的道歉，更像是一种危机公关的套路，把人力资源总监推出来停职，再发几封道歉信，就想把舆论的火灭掉。
道歉没能平息争议，反而像一块石头扔进了池塘，涟漪越荡越大，大众中国最先坐不住了，9月1日公开表示，已经注意到相关投诉，高度重视并启动了专项调查。
紧接着，奔驰等其它下游客户也传出消息，要对星宇股份展开供应链合规审查，要知道，星宇股份的客户名单里，可都是大众、奔驰、鸿蒙智行这些大牌。
客户爸爸们一动手，压力可想而知，更麻烦的是，公司正在二次冲刺港股上市，7月29日刚递了表，这场用工风波，无异于在IPO的关键窗口期引爆了一颗雷。
舆论的雪球越滚越大，最直接的冲击，落在了最基层的招聘上，生产线不能停，人得招，可这时候，谁还愿意来？
劳务中介们最先感受到了寒意。“最近星宇不是出事了嘛”“就是这事闹的”，这是他们在招人时听到最多的反馈。
为了打破僵局，星宇股份从9月1日起，把小时工的留任奖从2块钱提到了3块钱，基础时薪加留任奖到了23块。
可这还不够，劳务派遣公司自己咬着牙又加了2到3块钱的补贴，这才把时薪凑到了25块甚至26块。
即便如此，中介们还是一肚子苦水，说“招聘难，天天挨骂”，有中介直言不讳：“因为劝退应届生的事情，有争议舆论不好招人，所以涨薪了”。
仔细看看这涨薪的成色，也能发现问题，星宇股份给的留任奖只持续到今年11月，劳务公司的补贴到明年2月，也就是说，过了这个期限，时薪很可能又回到22块，这种短期刺激，更像是应付眼前的权宜之计。
对此我觉得，劳务中介自掏腰包补贴招人，这个细节很能说明问题，中介是最精明的，他们愿意倒贴钱，说明市场已经冷到了一定程度，不贴钱根本没人来。
但这钱贴得也心虚，毕竟补贴有期限，求职者不是傻子，算算账就知道，三个月后收入可能要打个折扣。
更让人心里打鼓的是，进了这家公司，会不会也像那107个应届生一样，某天突然被叫去谈话，面对一道“离职还是打螺丝”的选择题？这种不确定性，比工资少几百块钱更让人望而却步。
一个做车灯的公司，把灯做得再亮，要是照不清自己身上的问题，那再高的工资也暖不了人心。
招工难，表面上看是价格问题，骨子里是信任问题，当一家企业被贴上了“不尊重人”的标签，想撕下来，恐怕不是涨几次工资就能办到的。
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