北京
埃斯特班·奥康透露，他本周末在蒙扎将不会使用法拉利F1引擎的ADUO2版本，因为哈斯车队唯一可用的升级版动力单元将提供给队友奥利弗·贝尔曼。
这支美国车队正带着全新的空气动力学套件参加意大利大奖赛，这一消息由车队领队小松礼雄在赛前宣布。这些空气动力学升级将安装到两辆赛车上。
然而，在引擎方面，法拉利在蒙扎进行第二次ADUO评估后，只供应了一台升级版动力单元。因此，奥康将不得不等待后续机会。
奥康：旧引擎损失不小
“我不会拥有完整的升级包，”他解释道，“我的意思是，空气动力学方面我有新车。但我不会有ADUO2。我们只有一台，所以只能用旧的。这就是原因。所以我将驾驶旧引擎，这会是相当大的损失。但升级版赛车我会有的，所以我们看看能得到什么。”
尽管规则要求引擎制造商向客户车队提供相同规格的动力单元，但Motorsport.com了解到，国际汽联对此情况并无异议，因为只要至少提供一台这样的引擎，就被视为符合规则。
对新车充满期待
除此之外，奥康渴望在本周五驾驶升级版VF-26上赛道：“我很兴奋能驾驶这辆新车。显然，我们有新的空气动力学套件。周二我在模拟器里开过，感觉更好。当然，我们需要把它转化到赛道上，你知道，它在赛道上不一定总能表现得那样。”
“办公室里的每个人都很兴奋，期待看到这辆车能做什么。显然，这不是最适合它的技术型赛道。所以我们不会看到全部收益。我们更多会在马德里看到。但在莱斯莫和帕拉波利卡弯道感受这辆车与之前相比如何，仍然会很有趣。所以这是一个相当大的升级包，我期待驾驶它。”
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