吉林
一直以来，关于上世纪四十年代兴建的吉林大桥桥址是改集街渡口的说法，几乎成了吉林地方史料中的共识。我甚至相信很多人看到今天的文章标题会发出嗤笑，但这绝对是一个值得探讨的话题——种种迹象表明，桥址所在地并非古老的跨江渡口。
在1940年之前，吉林市主城区（不含丰满）除了松花江铁路桥之外，并无永久性跨江桥梁，乘船渡江是最主要的交通方式，以东莱门为界，其上游江段很早就有头道、二道、三道等码头，后来江岸边又建设了官码头。东莱门的下游江段则有改集街、炮手口子、东团山子、口钦、尼什哈站、哈达湾等渡口。《吉林旧影》中对改集街渡口词条解释为：位于东莱门外，是通往江南改集街的唯一渡口，两岸分设栈桥码头。1940年择此渡口修建了吉林大桥。
由于许多高质量的地方志书都有类似的记载，我始终没有对这个说法产生怀疑，直到我看到有偏官方的资料记述江湾大桥桥址为炮手口子渡口。对炮手口子渡口，我是比较熟悉的，此渡口一侧在昌邑区境内劳动大厦门前江岸，另一侧在今北华大学东校区南侧小河与松花江的交汇口——实际的炮手口子渡口位于江湾大桥下游区域。由于这个渡口废弃时间距今没有多久，还能被误记，这使得我不禁去怀疑之前的那些桥址是否也有类似的错谬。
果然，在一些老地图上，发现了吉林大桥桥址不是改集街渡口的端倪。
首先吉林大桥南端的居民聚落并非改集街。在解放前，吉林市江南地区的沿江居民聚落中改集街最大，此屯依江延展，后来甚至分出东、西两个改集街聚落。但比照解放前和现在的地图，即便是最西端的改集街，其西界也没有到达江南桥头，而是止步于丰满区中医院一带。再向西的江南桥头地区是一个名叫“新立屯”的小屯子，新立屯再向西是巴虎屯。因此即便吉林大桥选址在旧渡口，也应该叫新立屯渡口而不是改集街渡口。
另外，在老地图上，吉林大桥附近并没有渡口的航线标记，反倒是今紫御东郡小区附近有航线标记。注意，在东莱门与炮手口子渡口航线之间，竟然有两条跨江航线，并非史料中所载的一条！两条航线的江南一端分别为改集街（紫御东郡江边大门西侧）一带和东改集街（江湾大桥上游泄洪洞附近，泄洪洞应是被封盖住的河沟）；两条航线的另一端分别在今邮政大楼（盛京银行）附近和江边联通营业大楼附近（与神华集团之间），这里都属于东大滩地界。
在1932年地图上可以看到，上述两条跨江航线的渡口都有许多条乡道汇聚。反倒是吉林大桥南端的新立屯，没有任何道路汇集的标记。在上世纪二十年代、三十年代、四十年代的地图上，两条航线中西侧一条始终有被标注，而今吉林大桥一带，在这些地图上无一有渡口标注。尤其是二十年代地图中的标注，也否定了建桥后渡口东移的猜测。
由于吉林大桥的选址、设计、建设情况，目前尚未看到详细可靠的文献资料，设计者的初衷为何，实在难于揣测。即便如此，从地图资料标注的情况看，“吉林大桥桥址为原改集街渡口”的说法应该和“江湾大桥建在炮手口子渡口”一样，都是错误的记述。
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