上海
航运界网消息，过去一周，全球船舶拆解市场行情持续走强。船舶现金收购龙头企业Best‑Oasis发布最新周报称：“印度拆解市场走势坚挺，买家对新拆解船货需求旺盛；当地市场行情本周进一步走强，为拆解市场情绪形成有力支撑。近期印度针对未纳入商品及服务税（GST）监管框架的废钢交易开展执法行动，现金交易遭到大幅打压。废钢越来越多地要求通过合规缴税渠道完成销售，正规市场的需求随之上涨。这一转变拉动本地废钢需求与价格上行，拆解市场基本面保持健康，买家收购新船货的热情不减。
数据来源：Best‑Oasis
据Best‑Oasis分析：本周孟加拉国本地市场行情小幅走弱，不过拆解船货的整体需求依然存在。船舶拆船价格基本持平，但买家的采购意愿已不如此前强烈；虽然买家依旧关注可售船源，地方行情降温，使得收购决策趋于谨慎。
巴基斯坦拆解市场整体向好，继上周价格大幅冲高之后，本周行情出现小幅回调。尽管地方价格有所回落，但买家采购热情依旧高涨，合适的待拆解船货仍受到追捧。本次回调只是在上周高位基础上的适度回落，市场整体信心并未发生根本性转变。
土耳其本周市场基本平稳，没有出现明显波动。国内钢材价格保持稳定，拆解市场行情与上周大体持平；钢材价格以及底层市场基本面并未发生实质变化，买家情绪与市场活跃度保持平稳。
图源：网络
另一份来自船舶经纪商Intermodal的周报指出：船舶拆解市场基本面整体向好，但可供拆解的船源短缺，市场活动受到制约。拆解厂收购意愿强烈；而当前部分船型运费行情向好，不少船东选择推迟报废计划，抢抓有利的营运市场。
展望后市：随着船舶逐步老化、航运运费回归常态，未来可供拆解的船源供给将会增加。印度阿朗格（Alang）拆解基地行情平稳，拆解厂积极搜寻船源，将采购目标转向小众船型，在主流船货紧缺的背景下维持经营活跃度。
当前印度的价格竞争力不及南亚其他国家，但正着力发挥自身合规优势，当地多数拆解厂已取得《香港公约》（HKC）认证。国内钢材价格回暖、卢比汇率部分回升，同样利好市场基本面与交易情绪。
数据来源：Intermodal 船舶经纪公司
吉大港（孟加拉国）本周交易清淡，主要受制于新增待拆解船源不足、本土钢材市场疲软；钢材成品需求低迷，钢厂采购意愿不强。本币贬值叠加能源成本走高带来通胀压力，市场信心进一步承压。买家收购热情尚存，但市场活跃度想要真正回暖，仍有待大量新增拆解船货入市。
巴基斯坦拆解市场运行平稳，市场交易与船源流转仍在持续。本土钢材市场行情平淡、季风雨季来袭，叠加宏观经济下行，一定程度上抑制了市场需求。政策层面迎来利好：拆解厂已与政府达成协议，今后本土采购的废钢可纳入电力销售税抵扣机制。此前仅有进口废钢能够享受退税福利，本土废钢采购则隐含额外成本，长期压低当地拆船厂的报价空间。
土耳其阿里亚加（Aliaga）市场本周波澜不惊，里拉汇率持续走弱。不过好消息是本土钢材市场出现回暖迹象，钢厂上调废钢采购报价。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
