被通报停职的“人力资源总监”，查无此岗；星宇股份工作人员：总监级别比部长高，相关人员确已停职，具体是谁不方便透露

星宇股份（601799.SH）批量劝退应届生风波仍在继续。

据红星资本局，9月3日，星宇股份多名离职、在职员工告诉记者，在星宇股份公司内部，并无此前被通报停职的“人力资源总监”岗位，人力资源部由副总经理负责，副总之下是部长，办公软件目前仍能查询到副总经理、部长信息。

9月3日，红星资本局以投资者身份拨打星宇股份投资者关系部门电话，相关人员表示，副总经理是对外披露的高管，“人力资源总监”级别要比部长高，相关人员已停职，具体是谁不太方便透露。

另据央广网报道，记者梳理星宇股份近期港股招股书披露的董事及高级管理层名单，未发现“人力资源总监”这一职务。招股书显示，执行董事及常务副总经理李树军负责“业务运营及人力资源管理”。

与此同时，记者获得的星宇股份官网公开信息显示，公司公示的管理序列为“初级者—班长、组长—主任—部长—副总”，未出现“总监”层级。

多名受访员工亦向记者表示，公司内部职级体系并未采用“总监”称谓。一名公司内部人士称，其本人并不知悉公司内部存在“人力资源总监”这一职务。

截至3日A股收盘，星宇股份股价下跌3.62%，报74.88元/股，市值213.92亿元。

9月2日，常州星宇车灯股份有限公司（星宇股份，601799）召开网络业绩说明会，在回应近期用工事件相关舆情时，星宇股份董事长兼总经理周晓萍表示，公司高度关注近期舆情，已就事件的真实情况公开发布致歉信并正在政府部门的指导下妥善落实相关措施。

“公司对披露真实情况的媒体监督表示衷心感谢，公司深刻反省并真诚道歉。同时，公司对部分媒体的不实报道也已通过网信和网安部门进行投诉和举报，维护公司的合法权益。”她提到。

周晓萍表示，“公司依据法律法规和规范性文件等制定各项用工制度和流程，并在本次事件发生后重新审视及整改，将以制度和流程切实保障劳动者合法权益。公司再次向社会和广大投资者真诚道歉，公司将严守合规运营底线，构建和谐劳动关系，积极承担更多社会责任，努力以更好的业绩回馈投资者。”

日前有消息称，大众汽车方面收到了关于“星宇股份批量劝退应届生”相关投诉。

9月1日，大众中国新闻发言人对记者表示，“对于关于该供应商的相关投诉，大众汽车集团高度重视并第一时间启动了专项调查，目前调查正在进行中。”

“尊重劳动者合法权益，是大众汽车集团开展所有经营活动恪守的核心原则。这一点同样贯穿于我们供应链体系的管理之中，我们要求，各项基本价值与权利必须得到充分保障。”大众中国方面强调。

8月25日，常州市人力资源和社会保障局发布情况通报称，星宇股份共招录2026届高校毕业生440名，与其中107人解除劳动合同，协商过程中方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良影响，对此企业深表歉意，已对人力资源总监作出停职处理。经查，该企业不存在违规享受就业和人才类政府补贴行为。事件发生后，人社部门及时提供一对一就业推荐服务，截至8月25日，107人中已有22人实现就业，14人参加其他企业面试，对其余人员人社部门将继续提供就业服务。

8月27日，星宇股份就解约107名应届生致歉称，发放求职生活补贴，积极联系其他企业提供适配岗位，如3个月内未实现就业，给予6个月工资作为补偿。

据星宇股份官网介绍，公司专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品覆盖德系、日系、美系、法系和中国多家自主品牌整车企业。

财报显示，2023年至2025年，公司实现营收102.48亿元、132.53亿元、152.57亿元，同比增长分别为24.25%、29.32%、15.12%，营收增速略有放缓。今年一季度，公司实现营收34.299亿元，净利润3.55亿元，分别同比增长10.8%和10.3%。

值得注意的是，在多份财报中，星宇股份把“以人为本的企业文化”称为核心竞争力，称公司一直践行“爱、感恩、责任”的“家文化”。坚持以人为本，打造了一支朝气蓬勃、团结向上、吃苦耐劳、责任为本的优秀团队，员工对企业文化的高度认可是公司实现可持续发展的根本。

就在7月29日，星宇股份二次向港交所递交上市申请，重启搁置半年的“A+H”上市计划。值得注意的是，星宇股份招股书显示，截至2026年一季度末，公司现金及现金等价物合计约20.80亿元。

来源：中国吉林网综合自 红星资本局、央广网

编辑：熊一黎　　审校：王伟光

主编：曲翱　　　监制：陈尤欣

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