北京
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小米澎程N90 Max的实车，小编已经提前摸过了。受保密期限制，动态画面暂时放不出来，但静态体验和初步驾驶感受，可以先聊聊。
驾驶：不是驾驶者之车，但依然好开
先说开起来的感觉。N90 Max的驾驶风格和SU7、YU7完全不是一个路子——它的定位明显偏向舒适家用，不再是之前那种强调操控、主打“驾驶者之车”的调性。
不过这并不意味着它不好开。相反，它依然很好开，而且车虽然尺寸不小，开起来却一点都不笨重，城市里穿梭、停车入库都没那种“大车难驯”的紧绷感。
空间：百变才是最大亮点
但要说最让小编惊喜的，还是空间。“百变空间”这四个字，确实不只是宣传话术，实打实太香了。
无论是周末带家人出去放松，还是工作日连轴转当工具车用，这个空间表现都给得到满分。装得下装备，也装得下生活。
值不值：维持预售价也超值
就目前这段时间的体验来看，哪怕它最终维持预售价、一分不降，这台车也可以说是相当超值了。空间百变、舒适、好开。
当然，动态驾驶的部分，解禁之后，我们会第一时间和大家带来完整的试驾体验。
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