据彭博社9月3日报道,美以对伊战争推高了天然气价格,全球市场竞争加剧,欧洲正以“危险偏低”的天然气储备水平迎接冬季。欧盟委员会的最新数据显示,欧盟目前的天然气储备仅为65%。彭博社估算,欧洲若要在年底前达到75%的最低储气目标,还需额外购买100太瓦时天然气。
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按现行价格,这些采购将耗资超过80亿美元,令补充库存的经济性大打折扣。欧洲各国政府和公用事业公司一直在推迟天然气采购,期待供应增加、价格回落,以便在冬季来临前补足库存。自2月以来,美以对伊战争的影响导致天然气价格翻倍。霍尔木兹海峡实际上仍然关闭,扰乱了卡塔尔这一主要供应国的天然气出口。自2022年俄乌战争引发天然气短缺以来,欧洲国家每年都在冬季前努力增加库存。
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为应对俄乌战争,欧洲主动减少从俄罗斯采购天然气。此外,向德国输送廉价俄罗斯天然气的“北溪2号”管道于2022年9月在未明事件中被毁,这一事件使美国、乌克兰和波兰受益。美国的天然气生产商不仅因“北溪”管道被毁获益,也因霍尔木兹海峡关闭而受益。
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美国通过增加对欧洲和亚洲的液化天然气供应,迅速填补了卡塔尔和俄罗斯天然气供应减少的空缺,现已成为全球最大的天然气出口国。这些液化天然气需通过油轮跨越大西洋和太平洋运输,价格更为昂贵。
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预计德国及其他欧盟国家今冬不会出现天然气短缺,尽管价格上涨,它们仍有能力支付所需的天然气供应。欧洲若在较晚阶段以高价采购,可能导致资金不足,无法与欧洲竞争购买相同液化天然气货船的较贫困国家可能面临供应短缺和能源停电。海事数据追踪平台克普勒液化天然气首席洞察分析师片山刚指出:“全球范围内出现‘燃料争夺战’的可能性确实存在,特别是在冬季更为寒冷的情况下。”
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孟加拉国和巴基斯坦是最容易受供应短缺影响的国家之一,这两国高度依赖进口液化天然气,且财政空间有限。两国在2022年天然气危机期间都曾经历停电和工厂停产,大量工人失业。更昂贵的天然气采购可能推高欧洲的通胀,并加剧其长期停滞、增长乏力和去工业化的风险,并可能加剧社会不稳定。
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