广西
乌克兰靠着俄罗斯，可是非常遗憾，乌克兰却是石油贫乏，而俄罗斯却是世界第二大石油出口国。以前，乌克兰光是赚石油过境费一年就收入颇丰，还用着兄弟价的石油。两年了，乌克兰都是从西部进口成品油。
泽连斯基亲自承认，每个月需要70万吨的汽油和柴油，才能满足国内的日常需要，但是这个时候有点难。
主要是两条线是敖德萨，可以从黑海，或者多瑙河，陆路接收土耳其，罗马尼亚的；另一个是匈牙利斯洛伐克的，因为它们长期使用“德鲁日巴管道”，加工后卖给乌克兰赚钱。
之前乌克兰就在匈牙利大选时，断了这条管道，一直以维修为名推拖，马扎尔上台后，就恢复了。这可以说是乌克兰与两国的交易，仗打到这份上，想必俄罗斯也会进行流量限制了，要不然打敖德萨有用吗。
再说回来，敖德萨才是最主要的石油进口通道，目前，海运被俄罗斯打瘫痪，几乎没有船东敢派油轮运油过来。另外因为干旱，多瑙河水位下降，驳船从罗马尼亚一侧运过装载量降至30%-50%，而且租船费用急剧上涨。
最近俄军不断地打击多瑙河沿岸的雷尼，伊兹梅尔港及配套的燃料仓库，就是这么一回事。
这些还是水路，陆路的公路和铁路，俄军以打击火车头，油罐车，主干道加油站，停车场为主。
综合以上因素，乌克兰一番袭击，俄罗斯从东部，南部，西部各国进口了大批成品油渡荒，而乌克兰呢，燃油已经非常的紧缺，奉行军事优先的乌克兰，现在包括军队也是非常的缺油。
9月2日，对前线情况非常了解，由民族极端分子组成的“艾达尔”营指挥官布尼亚托夫坐不住了，一向仗着西方做靠山，说话从来直来直去，不怕得罪人的他，在社交网站发牢骚。
他说，乌军中已开始出现燃料短缺——许多旅级部队的燃料配给标准已缩减50%。他提醒高层，必须对相关局势进行彻底核查，否则乌军军人将被“逼入绝境。
同样的，知道内情的乌克兰议员纳戈尔尼亚克也对媒体透露，乌军部队的燃料供应已减少三分之二。
而乌克兰总统办公室主任布达诺夫发言称，出现军队燃料短缺，因为俄军持续打击前线州加油站。这就好奇了，你军队没有自己的燃料供给系统吗？俄军一打就缺油，这说明还真是这样的。
同时，乌克兰燃料专家列乌什金则认为，乌克兰加油站面临燃料崩溃的风险。直接就说西部进不来油补充就得了嘛？
他们的发言把乌克兰缺油的事实说的很清楚，连优先供给的军队都出现严重缺油，普通民众要想搞到油，那就得等，或者直接换出行方式了。
同样的问题难倒了各地的政府部门，他们也不能很好的用油了。而要说脑子灵活，还是那些征兵官，往街上一转，人跑的差不多了，就开始从路边汽车抽油。
军队出现了这么多问题，对前线军事装备运输，使用，后勤物资的保障，肯定是有影响的。不少大型无人机就是烧油的，即使电池，也是用柴油发电机。
这么继续下去，军队怎么运转，从基辅训练营走路去哈尔科夫吗？俄罗斯民众缺油厉害，可是军队却优先保障，还是有的用。
所以，最近陆续出现乌克兰高层和谈的口风。
泽连斯基特意打电话给库什纳和威特科夫，谈到了和谈，布达诺夫称秋季将开始谈判。而外长西尔比在发布会上直接说，，和平谈判将迎来新的进展。
乌克兰释放了善意，可是俄罗斯被炸了那么多，普京在东方经济论坛上说了一句，乌克兰一直在轰炸后方的民用设施，他们不能马上停下这种恐怖主义挑衅，否则是对特别军事行动的不负责任。和谈还是可能的，得乌克兰先停止轰炸。
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