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近日，相关影像资料显示。停靠在泰国芭提雅附近的美国海军“林肯”号核动力航母，已经开始紧急除锈，对舰体上的大片锈迹和附着的藻类进行清洗。
此外因为带着一身锈迹和藻类来到泰国，“林肯”号也一度被戏称为“生锈航母”。目前尚不清楚此次紧急除锈清洗，是例行维护，还是美国海军对外界舆论的反应。
目前关于“林肯”号航母出现如此严重的锈蚀情况，有两种不同的观点。
第一种观点认为这无伤大雅，“林肯”号航母此次执勤时间长达286天，其中有200多天是在中东海域，航母舰体出现锈蚀和藻类附着是一件非常正常的事情。
甚至有一名新加坡专家表示，“林肯”号核动力航母上的这种锈蚀，是中国海军急需的，因为这代表了实战经验。
当然，另一种观点则认为，这就是单纯的“人祸”，就是美国海军舰员素养太低，才会出现这种情况。
一般来说，现代军舰在执勤期间，即使是在执行作战任务，也必须对舰体做一定的除锈处理。因为锈蚀如果不尽快处理掉的话，锈蚀会不断扩散。
不仅仅会影响军舰的美观问题，还会影响军舰钢材状况，甚至会影响军舰表面安装的一些设备。
不过，军舰在执勤期间的海上防锈处理，一般都遵循着“水线以上、小范围、舰员级”的标准。也就是如果锈蚀出现在水线附近区域，只能让军舰静止才能除锈，那就等返回母港又或者是任务结束后再处理。
这次“林肯”号核动力航母，确实在水线位置出现了大面积的锈蚀和藻类附着情况。这也是为什么会有观点认为，这是美国海军“注重实战、不搞面子工程”的表现。
但仔细观看后可以发现，“林肯”号核动力航母这次除了水线位置外，在非水线位置同样出现了大面积的锈蚀。比如航母舰岛、航母外飘位置。甚至某些小口径舰炮和近防导弹的安装基座，也出现了大面积的锈蚀。
这些位置按照“水线以上、小范围、舰员级”的标准，即使是在执行作战任务期间，也是应该、也可以进行除锈作业的。
说白了，如果“林肯”号核动力航母上的水兵，真的严格执行了美国海军的相关条例，那“林肯”号核动力航母，就不该锈成这个样子。
吹“林肯”号核动力航母“注重实战、生锈代表不搞面子工程”这种观点，是站不住脚的。
实际上，“林肯”号核动力航母，并非这些年唯一一艘在锈蚀问题上，引发热切讨论的美国军舰。包括美国海军“阿利·伯克”级导弹驱逐舰在内的大量军舰，都出现了严重的锈蚀问题。
美国海军甚至早在2022年，就直言不讳的表示。锈蚀对于美国海军来说，已经成为了比中俄还要可怕的敌人。
目前来看，美国海军军舰锈蚀问题，主要还是由人员引发的。这几年美国海军也开始面临征兵难、征兵质量下滑的问题。
不仅基层水兵的整体素养出现了下降，甚至一些重要岗位上的指挥官和负责人，其能力和态度也都出现了问题。而军舰生锈，只是美国海军人员素养下滑所产生的其中一个衍生表象而已。
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