浙江
2026年9月4日，据综合印度亚洲通讯社（IANS）、Splash247、Maritime Gateway、defence.in等多家媒体报道，全球海事安全形势持续恶化之际，印度海事总局（DGMA）发布第56号通函，正式在其e-NAVIK门户网站上推出强制性海员追踪模块。此举旨在对在波斯湾、霍尔木兹海峡、红海、亚丁湾、黑海及索马里海域等高危区域航行的印度海员实施有效监控。
当前，全球地缘政治紧张局势加剧，海上安全威胁显著上升。大量印度海员在悬挂印度国旗及外国国旗的船只上服务，航行或途经上述高危地区，面临严重的安全风险。据印度外交部数据，已有10名印度海员因中东危机丧生，黑海地区另有5名印度海员确认死亡。DGMA认为，建立有效的海员监控机制已刻不容缓。
该模块目前处于测试版运行阶段，要求所有招聘与安置服务许可证持有者及船东/运营商立即更新高危区域航行船只及印度船员信息。需提交的数据包括：船只识别与航行数据、船上印度海员详细信息及RPSL相关方信息。若无法获取精确船位，可从下拉菜单选择大致地理区域，后续再更新精确位置。DGMA要求对高危区域船只优先更新，之后定期更新每日船位及船员上下船信息即可。系统数据将严格保密，仅授权人员可访问。
该模块将建立一个集中式数据库，提供印度海员的集中化运营视图，并按区域提供船只和海员数据，以加强应急协调响应能力。DGMA表示正探索系统自动化以减少人工更新。此前，印度已推出e-NAVIK 24×7申诉 redressal 系统，并计划推出数字海员就业协议。
在全球海事安全形势日益严峻的背景下，印度正在构建一个数字化、集中化的海员安全网络。强制性追踪模块的上线，标志着印度在利用数字技术保障其庞大海外海员队伍安全方面迈出了关键一步。#优质图文创作激励#
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