上海
航运界网消息，汉堡时间2026年9月3日晚，2026年德国汉堡船舶海事展览会（ SMM ）期间，芜湖造船厂与德国船东SAL Heavy Lift集团（以下简称“SAL”）举行5艘14600吨多用途重吊船备忘录签约仪式。
根据航运界网的跟踪报道，2022年双方签订了首批4+2艘14600吨多用途重吊船建造合同。该系列船长149.9米，型宽27.2米，载重量14600吨，最高航速18.5节。该型船拥有该级别重吊船最大的单货舱，货舱可敞口搭载重型超尺寸货物；船体设计和相关设备还将满足低温要求，能够保障船舶极地水域安全航行，并将获得1A冰区符号及Polar符号；配备2台800吨重吊。
芜湖造船厂表示，此前SAL在芜湖造船厂下单的5艘14600吨多用途重点船已有3艘成功交付，船舶投入运营后展现出优异的可靠性与经济性，获得船东高度评价。正是基于前序合作建立的充分信任，在首批订单尚有船舶在建的情况下，SAL即果断追加5艘同款船型。从首批5艘到累计10艘，数字增长背后是国际顶尖船东对"芜船造"的持续认可。
SAL总部位于德国汉堡，是全球领先的重吊与项目货物海运承运商，隶属于德国Harren集团。
SAL的发展历史非常值得一提，在重吊领域具有一定的代表性。2007年，SAL与日本川崎汽船（K LINE）成立合资公司。经过五年的合作，2011年，川崎汽船收购了SAL的剩余股份，并成为唯一股东。2017年，德国航运和物流集团HARREN & PARTNER GROUP成为SAL新的实际控制人。2020年，SAL收购INTERMARINE及其美洲班轮业务，并保持独立品牌运营。2021年，SAL与荷兰重吊船东JUMBO组成“JUMBO-SAL联盟”。2024年三方联合创建了“JSI联盟”。
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