江西
1950年11月27日夜，朝鲜北部长津湖一带，美军陆战第1师正在准备向北推进，志愿军第9兵团却从山地和风雪中突然展开攻击。这里海拔较高，公路狭窄，村落稀少，气温很快跌到零下三四十摄氏度。对双方而言，这都不是一块适合大规模作战的地方。
长津湖战役并非偶然爆发。朝鲜战争初期，联合国军越过三八线后，曾试图继续向鸭绿江推进，争取在1950年圣诞节前结束战争。中国人民志愿军发起第一次战役后，联合国军仍把部队分成东西两路，向朝鲜北部展开钳形推进，东线主力正是美军第10军所属部队。
志愿军第9兵团奉命入朝时，准备时间十分有限。第20军、第27军先后进入东线，第26军随后跟进。部队需要在夜间隐蔽行军，避开美军飞机的侦察和轰炸。山路结冰，辎重运输困难，许多战士穿着并不适合高寒地区的棉衣，手脚很快失去知觉。
有意思的是，长津湖的第一重敌人不是枪炮，而是寒冷。
美军陆战第1师拥有坦克、火炮、车辆和空中支援，士兵配有防寒服、睡袋以及充足的罐头食品。志愿军则缺少制空权，重武器数量有限，部分火炮在严寒中出现故障。一个土豆，往往要先贴在身上焐软，才能一点点啃下去。装备差距，几乎摆在每一处阵地上。
但美军的优势也带来了沉重负担。机械化部队必须依靠道路推进，车辆、坦克和火炮都需要保持队形。志愿军虽然火力不足，却可以利用山地分割道路，选择夜间接近，把美军纵队切成几段。战斗的关键，不只是“谁的炮更多”，还在于谁能在失去道路之后继续行动。
长津湖周边的战斗持续到12月中旬。美军陆战第1师及其他部队在下碣隅里、古土里等地组织防御和突围，志愿军则试图切断其退路。双方围绕道路、山口和补给点反复争夺，战场距离并不大，伤亡却迅速增加。志愿军多次发起近距离冲击，付出的代价极为惨重。
水门桥是撤退路线上的要点。它位于美军南撤通道，桥梁一旦被彻底破坏，重装备和车辆便难以通过。志愿军曾多次对桥梁实施破坏，美军工程部队则迅速抢修。后来，美军还从日本紧急调运预制桥材，通过空投方式补充器材，使部队能够继续撤退。桥梁的反复损毁与修复，正是双方作战方式的直接碰撞。
一边是工业体系支撑下的火力、运输和工程保障，一边是依靠徒步行军、夜袭和近战顽强阻击的部队。不得不说，长津湖并不是一场简单的“以弱胜强”，而是一场双方都付出巨大代价的特殊战役。志愿军迫使东线联合国军停止北进并向南撤退，但自身也遭受严重伤亡和冻伤。
关于伤亡数字，中美双方统计口径并不完全一致，历史研究中也存在差异。较为普遍的判断是，志愿军第9兵团伤亡和冻伤人数合计超过三万人，美军陆战第1师及相关部队也有数千人伤亡，冻伤减员同样严重。严寒让许多没有直接中弹的士兵失去战斗能力，甚至永久留下残疾。
长津湖最令人震动的细节，是一些阵地上出现的“冰雕连”。志愿军第20军第59师第177团第6连等部队，在严寒中保持战斗姿态，成建制冻死。相关战报记载，部分官兵没有明显战斗伤痕，却已经倒在阵地上。这样的牺牲，并不能用几句口号轻轻带过，它反映的是补给不足、防寒装备缺乏和战斗任务之间的尖锐矛盾。
美军撤退过程中，也遭遇了前所未有的压力。陆战第1师最终没有被全歼，但其北进计划彻底失败，东线战场随之南移。美国军方后来把长津湖称为朝鲜战争中最艰苦的战斗之一，不少参战者在回忆录中承认，面对持续不断的夜间攻击和极端天气，部队已经很难谈论“胜利”，能够保持建制撤出，便成了更现实的目标。
中国方面，宋时轮后来评价第9兵团在长津湖承受的困难，甚至认为其艰苦程度超过长征。1952年9月，第9兵团回国时，部队已经付出沉重代价。长津湖没有制造出一个轻松的胜利故事，它留下的是一场以巨大伤亡换取战略转折的血战，也是朝鲜战争中最难用单一数字解释清楚的战场。
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