埃安i60市场热度不减，27款新车带来哪些新变化

当下十万到十五万区间的家用纯电SUV，竞争环境一直比较激烈。市场存量竞争阶段，想要稳住自身位置，产品迭代节奏、配置的针对性调整，会直接影响一台车的市场接受度。

结合近期可以看到的市场数据，埃安旗下车型8月整体市场表现处于上行区间，在大盘整体承压的环境下保持增长态势 。埃安i60作为家用取向的A级新能源SUV，市场保有量逐步走高，不少家庭在选购代步SUV时，都会把它纳入对比清单。

现款车型能够收获不少用户认可，核心在于空间、底盘调校、基础续航都贴合普通家庭日常出行。随着用车场景不断拓宽，不少车主以及意向用户，也提出了更多实际诉求：更长的续航里程、更强的辅助感知硬件、额外储物空间、更好的座舱体验。

就在近期，网络上陆续流出线下门店实拍素材，27款埃安i60实车已经抵达部分门店，距离正式投放市场越来越近。这一次属于年度改款，并不是简单的外观小调整，续航、智驾硬件、储物布局、座舱屏幕都做出对应的改动，同时划分四款配置版本，覆盖不同预算人群的用车需求。

网上讨论热度不低，不少朋友比较关心：这次改款究竟更新了哪些实用内容？不同版本之间差距在哪里？升级过后是否更适合家用？下面结合门店实拍信息、配置梯度以及真实用车场景，把新车的变化、优势，还有需要权衡的地方平铺直叙讲清楚，给正在看车的朋友一份参考。

一、外观车身：整体框架延续，细节偏向实用优化

从线下流出的实车画面来看，27款埃安i60没有推翻原有外观设计，整车轮廓还是大家熟悉的硬朗家用SUV风格，老用户接受起来不会有压力。

前脸依旧是纯电车型常见封闭式结构，贯穿式灯带搭配两侧LED灯组，点亮之后辨识度不错。前脸两侧导风槽、立体装饰线条、底部进气结构全部保留，保留适度运动感，风格兼顾家用稳重感。

外观上最显眼的变化集中在车顶位置，高配车型增加激光雷达组件，这也是本次改款硬件升级的重要部分。

车身尺寸没有进行调整，长宽高468518541660mm，轴距2775mm，车内乘坐空间、车身灵活性维持原有水平，城市穿梭、小区停车都比较友好。车身侧面半隐藏门把手、18英寸轮毂、尾部贯穿尾灯继续沿用，车身配色依旧提供多款颜色可以选择。

有一处很贴合日常用车的细节改动值得留意，充电口位置从车头转移到车尾侧翼。日常外出补能的时候，不用刻意调整车头朝向，面对不同朝向的充电桩，停车容错率更高，减少停车对位的麻烦。

车尾造型改动不大，尾灯、车身线条延续现款设计。整体外观思路很清晰，成熟设计继续沿用，升级主要落在硬件加装和细节优化，没有为了改款盲目改动外观造型。

二、座舱舒适配置：屏幕尺寸升级，版本配置差距拉大

坐进车内，座舱整体布局没有大改，依旧是简洁的环抱式T型布局，各类按键、操作区域位置没有变化，上手门槛低。

中控悬浮屏幕尺寸有所提升，由14.6英寸升级到15.6英寸，仪表屏保持8.8英寸不变。车机提供两套硬件方案，支持主流手机互联。540°透明底盘、哨兵模式、车外喊话这类日常高频功能继续保留，城市通勤、户外出行都可以用到。

车内其他基础部件没有变动，双幅多功能方向盘搭配电子怀挡，镂空区域配备50W无线充电。第二排座椅支持137°靠背角度调节，座椅还支持四六比例放倒，不管是后排乘客休息，还是搬运大件物品，都能派上用场。

本次改款一个明显特征，就是四款版本之间舒适配置拉开差距，不同预算拿到的体验区别比较明显。

520宁德版作为入门版本，配备基础L2行泊一体、6扬声器、主副驾电动调节、记忆电动尾门。可以满足城市代步基础需求，偏向够用为主，舒适附加配置不多。

520激光雷达版提升幅度可观，除激光雷达硬件之外，配备11扬声器音响、66L前备箱，前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、前排隔音玻璃、全景天幕搭配电动遮阳帘全部给到。后排增加小桌板、中央头枕、扶手杯架，家用舒适配置比较齐全。

700长续航版，在入门版基础之上，增加天幕电动遮阳帘、后排舒适配置、前备箱、前排隔音玻璃。核心优势放在续航提升，但是缺少激光雷达，前排座椅高级功能也没有配备。

700激光雷达版属于系列高配版本，在520激光雷达版完整配置基础上增加车载投影仪，完整度更高。

普通家庭选车的时候要留意，前备箱、座椅通风加热按摩、隔音玻璃这些舒适配置，并不会全部给到入门车型。想要这部分体验，需要对应到中高配版本。

三、智驾、续航与底盘：硬件补齐，续航上限来到700km

智能驾驶和续航，是这次改款大家讨论比较多的两块内容。

现款车型只有基础L2行泊一体功能，面对路口复杂路况、夜间行车，辅助能力会存在局限。27款的高配车型搭载激光雷达，感知硬件得到扩充，参考同平台硬件表现，可以实现高速、城市领航辅助以及全场景泊车，对于经常通勤堵车、长途跑高速的用户，能够减轻一部分驾驶负担。

需要客观说明，激光雷达只给到520激光雷达版、700激光雷达版两款车型，剩余两个版本依旧使用基础行泊一体方案，并不是全系都配备。

续航参数做出调整，现款纯电提供530km、650km两个梯度，新款调整为520km、700km两套续航版本。700km版本对于跨城出行来说，可以减少补能频次，降低长途出行顾虑。日常城市通勤，520km版本也可以做到多天充一次电。

动力电机沿用150kW、165kW两套参数，支持慢充、快充，6kW对外放电、热泵空调继续保留，露营取电、冬季用车都可以兼顾。底盘结构维持前麦弗逊、后五连杆独立悬架，这套底盘在现款车型上面，滤震表现得到不少用户反馈认可，面对城市路面细碎颠簸处理比较柔和。

新增66L前备箱是本次一大亮点，多出来一处独立储物空间，可以收纳充电枪、随车工具、户外杂物，分担后备箱压力，干湿物品也可以分开放置。但该配置并非全系拥有，入门520宁德版不配备前备箱。

综合梳理，把改款的优势，还有需要权衡的点客观列出来：

升级带来的利好

1. 高配搭载激光雷达，辅助驾驶感知硬件得到完善；

2. 新增66L前备箱，整车储物空间得到拓展；

3. 最高续航来到700km，长途出行容错空间更大；

4. 充电口位置调整，日常补能停车更加方便；

5. 中控屏幕尺寸升级，座舱视觉体验有所提升。

需要权衡的现实细节

1. 激光雷达、前备箱只给到中高配，入门版拿不到新增硬件；

2. 车身尺寸、轴距没有改动，车内乘坐空间和现款保持一致；

3. 700长续航普通版本缺少座椅通风加热按摩等舒适配置，想要全套体验需要上高配；

4. 新车的具体售价还没有对外释放，升级之后价格会不会出现浮动，需要等待后续信息。

四、家用选车思路，结合自身用车场景挑选版本

四款配置摆在面前，不少普通用户容易看得眼花缭乱，结合真实家用场景，梳理简单易懂的选择思路。

预算有限，平时主要城市上下班代步，很少跑长途，对高阶辅助没有需求，优先看520宁德版。基础续航足够城市日常通勤，基础配置够用，适合刚需家庭。

经常城市通勤堵车，希望体验高阶辅助驾驶，想要全套座椅舒适功能、前备箱，日常里程不算很高，优先看520激光雷达版。硬件配置齐全，不用为用不上的长续航增加预算。

经常跑高速、跨城出行，看重长续航，需要前备箱储物，但是对激光雷达、座椅按摩没有硬性需求，优先考虑700长续航版。把预算给到续航能力，满足长途出行需求。

预算充裕，希望续航、智驾、舒适、娱乐配置全部配齐，可以选择700激光雷达版，完整体验各方面配置，做到一步到位。

这里做个提醒，目前所有配置信息来源于门店实车与网络流传素材，存在变动可能性。完整售价、购车权益、最终配置清单，要等车型正式对外释放之后才能够确认。

行业小故事

和接触终端市场的从业者交流，十万级家用纯电用户的想法其实很实在。

选这个价位车型的家庭，大多不会追求花里胡哨的功能，优先看续航够不够用、空间够不够坐、配置能不能覆盖日常。现款埃安i60能够稳住销量，就是踩准了这类家用刚需。

但用户需求也在慢慢变化。一部分车主跑过长途之后希望续航更长；经常通勤堵车的人，会期待辅助驾驶更好用；喜欢露营的家庭，希望多出来储物位置。改款车型就是针对这些呼声做调整，同时把新增硬件更多给到中高配版本。

门店里面能看到一种普遍现象：不少看车用户看到新增硬件会动心，坐下来算预算之后，又会冷静思考自己是不是真的高频用得上激光雷达、前备箱。一年跑不了几次长途，高阶辅助使用场景有限，就没必要强行上高配。买车优先匹配自己真实用车频率，不要单纯被新增配置吸引。

在竞争激烈的A级新能源SUV赛道，埃安i60依靠家用定位维持住不错的市场热度。27款改款实车已经到达部分线下门店，距离上市越来越近。

本次改款没有大刀阔斧改动外观和空间，重点围绕用户反馈比较多的点做优化。高配车型搭载激光雷达，部分版本配备66L前备箱，最高续航提升到700km，中控屏幕升级，充电口位置完成调整。

四款车型配置梯度划分清晰，高阶智驾、前备箱、全套座椅舒适配置不会下放到入门版本。大家选车的时候，分清自己更看重续航、智驾还是舒适体验，不要盲目追高配。

现阶段流出的仅为门店实拍素材，完整售价和配置表还未对外放出，打算入手的朋友，可以等信息完整之后再做决定。

本文素材来自网络实车实拍、公开市场销量数据以及车型流传参数，仅作为汽车科普选车参考。车型最终配置、售价、权益以品牌对外发布为准，本文不构成购车、投资建议。

27款埃安i60新增激光雷达、前备箱以及700km续航，你更倾向哪个版本？你觉得新车落在什么价位更贴合家用定位？欢迎评论区留言交流。