北京
Alpine车队的皮埃尔·加斯利在意大利大奖赛排位赛中，以0.060秒的优势力压梅赛德斯车手乔治·拉塞尔，夺得个人F1生涯首个杆位。
在2026赛季新规实施的首年，本赛季的竞争格局主要由领跑的梅赛德斯双雄——拉塞尔和目前领跑车手积分榜的基米·安东内利所主导。加斯利的杆位打破了这一格局。
“疯狂的一圈”
加斯利的杆位引发强烈反响，不仅因为这是他的生涯首个杆位，更因为他曾在2020年于同一条赛道上夺得个人首场大奖赛胜利。
一位车迷在Reddit上评论道：“我简直不敢相信。没有红旗，没有撞车，没有处罚。就是纯粹地比所有人都快。加油加斯利！”另一位车迷则补充道：“被皮埃尔·加斯利点赞了。”
还有车迷表示：“我从没想过我会为法拉利以外的车手这么高兴。他跑出的那一圈简直太疯狂了。恭喜皮埃尔。”另一位网友则写道：“我本赛季甚至不是Alpine的车迷，但天哪，加斯利那真是巅峰表现。如果他明天夺冠，那将是历史性的。”
被剥夺的季军与“值得”的杆位
这个杆位的到来，是在加斯利于摩纳哥大奖赛上被剥夺季军成绩之后。当时，国际汽联国际上诉法院作出裁决，取消了他在摩纳哥获得的第三名成绩。
正是在这一背景下，加斯利在蒙扎的杆位显得尤为特别。一位车迷评论道：“丢掉摩纳哥的P3，赢得蒙扎的杆位。值了！”另一位车迷则写道：“加斯利听说自己的领奖台被拿走了，于是决定再拿一个。”
还有车迷表示：“在摩纳哥失去领奖台之后，这是多么好的证明自己的方式。为他感到高兴。”
“明天我们都是Alpine车迷”
社交媒体上的庆祝情绪持续高涨。有车迷写道：“明天我们都是Alpine车迷。皮埃尔·加斯利，你把这个被撤销的领奖台当成了个人挑战。”
也有车迷对加斯利多年来的表现给予了肯定：“他多年来一直默默保持稳定，尽管Alpine赛车只是平均水平。如果把他放回任何一辆快车里，我认为他能给任何一位车手带来压力。”
加斯利在蒙扎的杆位，不仅是他个人职业生涯的突破，也为本赛季的竞争格局增添了新的看点。正赛将于北京时间9月7日晚间进行，届时加斯利将从杆位起步，向个人第二个分站冠军发起冲击。
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