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50.98万新一代理想MEGA,操控、智驾、舒适全部拉满

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近日,理想正式发布新一代MEGA,整车仅保留单一Home版本,官方定价50.98万元。据悉,线下全国零售中心实车已经到店,理想App支持线上预约试驾。之前2025款MEGA Home凭借旋转零重力座椅打开家庭MPV市场,登顶50万元以上MPV销量榜首。本次换代车型没有推翻原有产品框架,保留低风阻外观、大尺寸车内空间、5C快充三大核心硬件,升级方向锁定座舱硬件、底盘操控、高阶智驾三个板块,全部改动都对准上代车主实际使用痛点。



新一代MEGA整车风阻系数维持0.215,这个数值目前仍是全球MPV量产车型最低水平,低风阻直接带来整车NVH静谧表现,与四驱纯电MPV能耗控制。本次外观改动集中在车头、尾部、轮毂三个区域,原车分体式雷达更换成UWB高精度近场雷达,取消车身多余开孔,水滴车头外壳造型没有改动;进气口面积缩小,增加深灰色镀铬饰条;前大灯更换ADB矩阵光源,灯光亮度提升40%。车尾调整后窗尺寸,立面造型立体感更强,配套和车头风格统一的深灰色镀铬饰条,车尾增加专属MEGA Home标识。轮毂更换全新飞碟样式,配色分为熊猫白、深空灰两种。车身漆面提供五款配色,熊猫白、紫晶灰、银色、灰色四款无需额外付费,新大象灰属于付费选装车漆。



该车整套座舱按照居家住宅的用料逻辑打造,内饰配色提供白灰、棕咖两套方案,门板采用打孔纹理饰板。车内搭载贯穿式漫反射氛围灯,光源覆盖前排、第二排、第三排区域,门把手升级为机械电子一体式结构,空调出风口、扬声器外壳同步重新开模。侧滑门开启瞬间地面投射Sweet Home迎宾光毯,属于整车标配配置。



新一代MEGA最大硬件更新是Home Light客厅主灯,光源色温固定3500K,灯具内部搭载396颗LED灯珠,表面做柔光处理,二排、三排分别布置独立触摸按键,支持亮度调节。主灯中间位置搭载无孔透光表皮打造的星河氛围灯,主光源关闭之后保留弱光星空效果。车顶布置三块独立天窗,三块天窗分别匹配独立电动遮阳帘;二排侧窗遮阳帘从手动改为电动,全车电动遮阳帘数量达到五组。此外用户可以付费选装270°电动变色玻璃,玻璃覆盖二排侧窗、三排侧窗、后挡风玻璃,覆盖总面积2.5㎡,通电切换透光与雾化两种状态。



座椅硬件在上一代旋转零重力座椅基础上迭代升级。二排坐垫新增悬浮结构,缓冲层覆盖肩部至腿部区域,支撑区和柔软悬浮层物理分隔,互不影响。座椅表皮采用Nappa真皮,表面空气菱形格工艺,每一格都为独立缓冲单元,减少长期使用带来的表皮塌陷。整套座椅自带头枕、腰枕、腿枕三件软垫,头枕与腿枕内置加热模块。功能层面保留座椅旋转、零重力姿态调节,通风采用吹吸一体式结构,全区域加热,增加18点热石按摩功能,整套功能集成在单张座椅内,不用拆分选配。



新一代MEGA前排座椅同样进行结构优化,增加环抱侧翼海绵,驻车状态前排双座椅标配零重力模式,驾驶员不需要移步后排休息。第三排首次搭载座椅通风,至此整车一、二、三排全部标配通风+加热。全车加热点位统计为31处,覆盖方向盘、座椅全套软垫、前排门板扶手、前排中央扶手、二排座椅扶手。



同时,后排桌面系统分为两套硬件,首先是两个独立电动桌板,支持自动展开,桌板搭载8组齿轮传动结构,前排靠背调整角度时桌板自动找平,杯架放置饮品不会洒漏,桌板自带防夹感应,受到挤压自动回弹留出安全间隙。第二套为组合式大餐桌,骨架材质选用镁铝合金,表层皮革包裹。收纳形态为小型固定茶几,自带磁吸点位适配磁吸纸巾盒;两侧拼接折叠桌板,即可拓展成完整长条餐桌,不需要拆卸桌腿收纳。据悉,首发订车用户免费赠送这套组合餐桌。



底盘硬件是新一代MEGA改动幅度最大的部分。新车全系标配线控转向+后轮转向,后桥结构重新开发,转弯半径由前代6.2米缩短至5.5米,参数对标理想i6。悬架系统命名为800V主动防倾魔毯底盘,硬件清单包含双腔空气弹簧、双阀CDC连续阻尼减振器、800V主动防倾杆,防倾杆执行机构响应时间30毫秒。官方完成ISO 3888‑1高速变线测试,车辆时速120km/h完成紧急避让动作,车身姿态可控。

依托这套主动悬架硬件,新增大象迎宾功能,开启功能之后1.5秒车身降低,门槛垂直下降3厘米,二排座椅同步旋转45°;关门之后悬架同样1.5秒完成车身调平,调节速度高于常规空气悬架逻辑。



新一代MEGA智能化硬件全面拉满旗舰规格。座舱芯片更换高通骁龙8797,前排搭载全球首款车规量产29英寸6K OLED超宽屏,后排配备21英寸4K OLED移动娱乐屏。车载音响系统规格9.3.6星环剧院音响,峰值输出功率5440瓦,整车舱内容积6600升。智驾硬件搭载马赫智驾平台,预装马赫VLA 2.0版本软件,整车标配双马赫具身智能套装,硬件包含两颗马赫M100算力芯片、四颗激光雷达,三色星环指示灯为标配硬件,交付即可获得完整高阶智驾硬件,后期通过OTA迭代功能。



新一代MEGA搭载108kWh三元锂5C超充电池,前后双电机四驱布局,CLTC续航710km,充电参数保持10分钟补能500km。轮毂提供三种款式免费选择,传统低风阻黑灰轮毂、深空灰飞碟轮毂、熊猫白飞碟轮毂。

据企业介绍,上市专属权益划分两条规则,首销下定赠送价值3500元组合餐桌;老车主复购下定,可以免费获得原价15000元的270°电动调光玻璃,不再需要单独付费选装。此外,产品出海节奏同步公布,2026年底新一代MEGA会陆续在中国香港、中国澳门、新加坡、泰国等右舵市场上市。



纯电MPV一直存在两个核心矛盾点,一是车身尺寸巨大操控笨重,二是高端舒适配置溢价严重,很多功能需要高额选装。新一代理想MEGA(参数丨图片)用一套完整的底盘升级解决操控短板,单配置策略抹平选配差价。710km续航搭配5C超充,补齐长途出行的补能效率,整套产品逻辑没有脱离家庭用户核心需求。对于预算落在50万区间的多孩家庭用户,这台车的硬件堆料在当前MPV市场具备很强的竞争力。整车没有提供多版本差价博弈,配置透明,权益清晰,硬件参数全部公开,消费者不用在高低配之间权衡取舍,这也是这台换代MEGA最直接的产品优势。

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