山东
作为一个跨界航空博主，在非洲 safari 也不能忘了副业。那几天，我作为一个航空博主的主要任务，就是收集肯尼亚航空系统大罢工的信息。到马赛马拉的时候，罢工已经持续了两天，内罗毕乔莫肯雅塔国际机场的进出港乱成一锅粥。这种事瘦老师走南闯北上见多了，在马赛马拉的旷野里，手机信号也不咋地，既来之则安之，哈库纳玛塔塔，没有罢不完的工，也没有回不去的家。
但是有憋不住的屎尿。于是，我们的司机兼向导多米尼克四下扫了一圈，“在这里 Bush Toilet 不安全，不停下来看动物的话十五分钟外有个厕所。”
反正我是没看到。
颠了十分钟，几头马赛长颈鹿已经不足以与越来越紧张的括约肌对抗。stop！stop！stop！我还是喊了出来，多米尼克一脚刹车，同伴们的盆腔里想必爆了几句脏话。我在长颈鹿的头顶上看到白光一闪，是一架飞机在四边转五边。
那架庞巴迪冲 8-200 就水灵灵的与我们的车平行，慢悠悠消失在灌木丛后面，反桨激起的一小团红色烟尘升起来。
原来我们是要去机场上厕所。这个机场代码是 KEU/HKKE，马赛马拉奇寇罗克（Massai mara keekorok）机场。机场里有两套厕所，两个男厕和两个女厕，看起来在大草原上如厕确实是刚需。肯尼亚航空那架冲 8-200 已经下完了客，紧接着又落了一架 SafariLink 的塞斯纳大篷车。我四处拍了一下，决定还是去放一下水。
在肯尼亚这么多天，除了在本身就是一个大厕所的基贝拉贫民窟，其他的厕所，不管设施简陋与否，都挺洁净，这是我意料之外的。
奇寇罗克机场的男厕所一也不例外。我余光之处站着一个细长的男人，“看起来罢工是结束了哈？”我跟厕友搭讪。“你去看那边的棚子了吗？”“罢工，我是说肯尼亚航空从业者罢工。”“那边的棚子，有纪念品，马赛纪念品。”我拉上裤链，回头看他，他披着红黑格子的马赛床单，只是看着我。“纪念品，马赛纪念品。”
两套厕所边上，这个机场还有两个棚子。一个是一个迷你的马赛市集，几个马赛老乡像空管雷达一样扫描着我们，等待着游客的应答机信息。我的应答机没开，刚落地的十几个白人游客似乎也关闭了应答机，他们在另一个棚子下面一边喝柠檬水，一边等司机把行李搬上那一排陆地巡洋舰。
塔台呢？
我又把整个机场扫描了两遍，那次我在津巴布韦坐小飞机去保护区，落地的那个机场甚至连个固定的呼号都没有，然而依然有一个木头搭的塔台。
没找到，唯一在岗的，是一位站在 4200 英尺土跑道尽头，站在惯导校准牌子上的引导员。不知道 ta 站了多久，都已经白骨化了。
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