F-35弹舱塞进“边条翼怪兽”：AIM-424如何让隐身战机不再恐高

有人说：“当然能改变未来空战模式了。因为这东西能装进F-35的内置弹舱的同时，还允许F-35在任何高度发起进攻啊！最最最重要的就是这一条。

F-35能在不破坏隐形特征的情况下，带上两枚这玩意儿，在任何高度发起攻击啊！

美国现在正在开发的，能塞进F-35内置弹舱的空对空导弹有两种，一是AIM-260，另一种就是这个AIM-424。那为啥在已经有AIM-260的同时，美国还要再搞一个AIM-424呢？

AIM-260是类似于我国霹雳-16的一种空对空导弹。所以有理由相信，AIM-260的使用方法就和霹雳-16没有太多差别了。

两种导弹都是要求隐形载机要尽可能地抢占高度，然后在尽可能高的位置上发射导弹，这样才能让光杆设计的导弹飞的更远。

也就是说，使用AIM-260和使用霹雳-16的隐形机，想要让导弹发挥战力，就只能采用单一的战术，从尽可能高的高空接敌。

很显然，这种单一的高空接敌战术严重限制了隐形机的打法，让隐形机的威胁就变小了。于是美国就又搞出来了可以塞进隐形机弹舱的第二种空对空导弹AIM-424。

AIM-424不是光杆设计，而是有长边条翼的空对空导弹。别小看就这么一点点大的长边条翼设计，这就意味着AIM-424的飞行特性远远好于光杆设计的AIM-260了。

AIM-424可以不再局限于必须高空发射，就能保证射程足够远了。也就是说，AIM-424可以在较低的高度发射，同样也可以保证足够远的射程，因为长边条翼可以让AIM-424具有某种滑翔能力，可不就可以飞的更远了嘛。

即，AIM-424的特点就是，长边条翼设计和可以塞进隐形机内置弹舱。这两个特点，保证了AIM-424就是一个会改变未来空战模式的弹药。

因为，使用AIM-424的隐形机可以不再局限于高空抢战位的战术了，而是可以从任何高度靠近敌人了，这对于防守一方就肯定不能算是好消息了吧。

隐形机即便再能隐形，在高空没有地面杂波的干净环境下，也是一个容易被雷达识别的目标。

敌人知道只需要严密监控高空就能有效防御的时候，必然就会将所有的侦察手段都用在高空，这也会显著增加隐形机被发现的概率吧。

但当隐形机不再需要从高空接近，而是可以在任何高度发动进攻的时候，对于防守方就肯定不是好消息了。

毕竟，当必须要进行全高度的防守时，防守的面积无形中就扩大了十几倍，这防守的强度可不就直接是降低了不止一个数量级嘛。那么，隐形机是不是就有更大概率靠近目标了呢？

看到没有，使用AIM-424导弹的F-35，可以从任何高度摸过来，防守方就不得不对任何高度都要施加足够的防御手段。你说这算不算是改变了空战模式呢？”

一个AIM424说要改变未来空战模式还为时尚早，毕竟其最大的优势“能在F35A/C的弹仓内置两枚”看起来是大大加强了F35A/C的穿透性制空能力，但这也并不算完全新鲜的事情。

毕竟Su57一直有可挂载R37M的说法，虽然一直没有实际挂载展示，但此前曾在迪拜航展上展示过Kh58UShKE反辐射导弹的挂载能力，对于R37M这种体格的导弹，Su57机腹弹仓的“最俄幻想”挂载量高达4枚。

R37M作为当今空空导弹实战中取得战果的最远射程保持者（213km），虽然其前身R37、前身的前身R33的设计都是用于打击低机动性的目标，但由于VKS长期缺乏中距主动雷达弹经常需要挂着R27ER上天（R77的最大用户其实是老中），导致VKS产生了R37M包打BVR的路径依赖。

什么乌克兰的Su24、Su27、Mig29之类的，管你是高机动还是低机动，锁上就发送巨大R37M。

所以，虽然213km相比PL15E的183km看起来没有提升太多，但考虑到这是原本用于打击敌大型机的“远弹中打”，乌空军也尽量低空飞行避免高飞，这一射程的表现还不错，没有辜负大弹径带来的高总冲。

如果让R37M打击敌低机动的高空目标，毛子400km的最大射程也不见得是完全吹牛。

那肯定会有人说“那能一样么”，毛子那是技术落后的R37M，AIM424可是高精尖的美利坚科技。

额，虽然我也觉得毛子又菜又爱吹牛，但就因此去相信没有一个实战空对空100km＋战果的美利坚科技也是有点难的，更何况还有“过期热诱”这种前车之鉴（这是个梗，不是说我就相信了过期热诱的传闻）。

我们姑且认定F35的隐身性能比Su57更强、AIM424的射程比R37M更远、除了不能超巡外F35＋AIM424的这套组合全面强于Su57＋R37M，然后呢？

一次R37M的战果，载机0.7ma，高度约一万米，目标方位角45迎头，距离165km，从发射到命中的时间为216s，足足三分钟有余。如果目标更远呢、非迎头呢？导弹要漂七八分钟有余。

当然，0.7ma的载机速度有点小了，加上最后一段距离导弹开机后就不必强求维持引导了，我们不考虑电子战之类的软杀伤和可能的拦截弹硬杀伤，那么导弹的中继引导时长也在四五分钟以上。

更进一步说，大型特种机比如预警机、电战机也不是单独行动，而是作为航母战斗群800甚至1000km半径防空圈的一部分，太空有侦查卫星，空中有CAP的有人/无人战机，海面上有盾舰，要想维持四五分钟的持续引导，对于现有五代机来说难度还是十分巨大的，这是属于具备全向隐身能力的六代机的任务。

所以，我认为，AIM424的重点应该在于“两级火箭构型”：现有的F35弹仓中的和超虫挂载的玩意儿很明显不具备两级火箭发动机，和波音LRAAM概念弹一点边都不沾。

那么一种合理的推测是现在展示的是AIM424的前半部分，还有后半截助推器没有展示，当然组合体也可能会换个名字。

结合美国海军希望国会赶紧敲定F/A-XX项目的传闻，那么AIM424的突然展示就变得合情合理了——看，我们正在研发一款很牛逼的空空导弹能为我们取得未来的空中优势，只是它连同助推器在一起的完全体放不进现有五代机的弹仓，所以我们需要F/A-XX，国会，打钱！