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对马海战惨败真相!被强塞烂舰队的将领,根本不是庸碌之辈?

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这场海战的结果人尽皆知:俄国参战舰队几乎全军覆没——21艘被击沉,7艘被俘,6艘被中立国扣留,仅1艘巡洋舰和2艘驱逐舰成功突围至海参崴。俄军阵亡约4380—4830人(不同史料口径不一),被俘累计约6000—7900人。日本仅被击沉3艘鱼雷艇,但多艘舰艇受创,据日方统计,阵亡117人,受伤583人。这是近代史上亚洲国家首次在与欧洲大国的海战中取得压倒性胜利,日本联合舰队司令东乡平八郎从此被捧为“东方纳尔逊”。



这里给不熟悉的读者补一个背景:1904年的日俄战争,是沙皇俄国和日本为争夺中国东北和朝鲜半岛控制权而爆发的。当时俄国太平洋舰队主力被日军堵在旅顺港内动弹不得,沙皇尼古拉二世心急如焚,从波罗的海抽调舰队绕过大半个地球,目的就是冲进旅顺港救出自家舰队。然而当舰队历经七个多月航行抵达时,旅顺早已陷落,救援目标已经不存在了。

大多数人谈起这场战役,都会给俄国舰队司令贴上一个标签:无能。带着一支欧洲顶级海军的舰队,航行了大半个地球,结果被亚洲国家打得几乎全军覆没,不是无能是什么?

一个被历史钉在“无能”耻辱柱上的人,法庭却未追究其罪责,对手也承认他的军队英勇。这支舰队的悲剧到底是谁造成的?今天我们就来说说这件事。





更致命的是时间。1904年夏他被任命时,旅顺港还在俄军手中,但日军正在从陆路猛攻。如果旅顺在舰队到达前陷落,太平洋舰队被歼灭,那他这支舰队去远东就失去了增援对象,变成一支孤军。

他不是没有看到这些问题。据后世史料记载,他在给海军部的报告中逐条列举了困难:航程太远、补给无着、情报不足、舰员缺乏远航经验。但面对沙皇的意志和海军部的催促,作为职业军人,他最终选择了服从命令,着手解决那看似无解的补给难题。后来的事情证明,他担心的每一个问题,都变成了现实。

在舰队编成过程中,他反复拒绝接收老旧舰船。俄国海军部想把一些服役多年、航速慢、战斗力差的老式装甲舰和巡洋舰塞给他,他的理由很简单:这些船航速跟不上主力舰,到了战场上反而会拖累整个舰队。



但他的拒绝只成功了一半。1904年10月15日,他带着第二太平洋舰队从利鲍港出发时,舰队里还是混进了一些他不想要的老旧舰船。更让他愤怒的是,舰队启航数月后,海军部又决定组建第三太平洋舰队,由涅博加托夫少将率领,几乎全是更老旧的岸防装甲舰和巡洋舰,准备在远东与他会合。在海军部的官僚们看来,派出去的舰船越多,责任就越分散,万一失败了,沙皇的怒火也不会只对准他们。至于这些“老爷舰”会不会拖累主力,那不是他们要考虑的事。

沙皇拒绝了他的辞职,不仅拒绝,还命令他继续前进,与第三太平洋舰队合后一起开往海参崴。



从1904年10月出发到1905年5月抵达对马海峡,这支舰队在海上漂泊了七个月。这七个月不是普通的航行,是一场被全方位封锁的死亡之旅。这七个月里,没有一个环节是正常的。补给、环境、疾病、士气,每一环都在崩溃。



出发后的第七天,舰队航行到北海时出了大事。1904年10月21日夜间,舰队在多格尔沙洲附近误将英国渔船当成日本鱼雷艇,开火持续约二十分钟,击沉渔船“克兰号”,另有数艘受损,造成两名船员死亡、多名渔民受伤。混乱中俄舰还误击了己方的“阿芙乐尔”号巡洋舰。这就是“多格尔沙洲事件”。英国一度命令皇家海军地中海舰队进入战备状态,几乎引发英俄战争。事件最终经外交途径解决,俄国被迫道歉并赔偿。由于奥斯曼帝国宣布关闭达达尼尔海峡,禁止俄国军舰通行,俄国舰队无法经地中海通过苏伊士运河,最终被迫绕行好望角,航程大幅增加。

绕行好望角意味着必须绕过整个非洲。而英国控制着沿途几乎所有加煤港,加上国际法规定交战国军舰在中立国港口停留不得超过24小时、加煤量受限,俄国舰队只能靠德国商人的运煤船在海上现场加煤。加煤是极其繁重的体力劳动,全靠人力把散煤从运煤船扛到军舰上,每次加煤要连续工作十几个小时。

更糟糕的是,为了尽可能多带煤,军舰的甲板上、过道里甚至军官餐厅里都堆满了散煤。军舰长期超载航行,船体吃水加深,速度进一步下降。锅炉因为持续超负荷运转,故障频发。



1905年5月,当舰队终于接近对马海峡时,它的状态已经和出发时判若两军。船体底部结满了海藻和贝类,航速较设计水平大幅下降,部分老旧舰船已降至12节左右,严重拖累整个舰队。锅炉效率暴跌,很多军舰无法全速航行。船员经过七个月的海上颠簸,疲惫不堪,很多人带病上岗。

而东乡平八郎的联合舰队,就在对马海峡以逸待劳。日本军舰在港内保养了几个月,舰体光洁、锅炉完好、船员训练充分。更关键的是,日本联合舰队参谋秋山真之设计了“七段式作战”计划(渐减邀击作战),准备从对马海峡到海参崴的约600海里航线上,分七个阶段昼夜不停地攻击俄国舰队。据日方战后总结,实际战况进展比计划更顺利,俄军在第三阶段即告崩溃。

这不是一场公平的决斗。这是一支精疲力竭的远征舰队,撞进了一支养精蓄锐的本土舰队所精心布置的口袋阵。

1905年5月27日清晨5时许,日本辅助巡洋舰“信浓丸”号在对马海峡附近发现了俄国舰队,立刻用无线电向东乡报告:敌舰队在203号地点发现。东乡在战斗开始前约九小时就通过侦察舰掌握了俄舰队的位置和航向,随后通过持续跟踪逐步掌握了其编成。



而俄国舰队虽然察觉到了日本哨舰的跟踪,但对日本主力舰队的位置和动向几乎一无所知。

下午1时55分,东乡在旗舰“三笠”号上升起Z字旗,发出信号:“皇国兴废在此一战,各员一同奋励努力。”下午2时许,东乡冒着巨大风险,在俄军舰队前方完成了一个惊险的敌前大转向(U型转弯),试图抢占T字横头阵位——即己方舰队横在敌方舰队前方,让全舰队炮火都能射击,而敌方只有前炮能还击。约下午2时08分,俄军舰队率先开火,但日舰在转向完成后,进入6000米射程集中火力轰击俄军旗舰和领头舰。

失去司令的俄国舰队陷入混乱。旗舰“苏沃洛夫公爵”号在白天炮战中丧失战斗力,当晚被日本鱼雷艇击沉,“亚历山大三世”号和“博罗季诺”号也相继沉没。夜间,日本驱逐舰和鱼雷艇发动鱼雷攻击,又击沉多艘受伤俄舰。





他的直接对手是东乡平八郎,但压垮他的,是一个把个人意志凌驾于战争规律之上的制度。

1905年对马海峡的那场惨败里,有一个人已经尽了全力。

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