吉林
要是按船开得快点算，每小时能跑个20公里，从南宁出发去钦州，水路一共得走270公里。这路程分了两段，一段是从邕江到横州平塘江口，差不多150公里，另一段是从平塘江口一直到钦州市区，还有120公里。这么一合计，真要把船开到钦州，光在路上跑就得花掉14个小时。
假设你早上9点准时从南宁出发，哪怕中间一点弯路都不饶，一直在水面上稳稳当当地跑，那也得磨蹭到第二天上午10点或者11点，人才能真正踏上钦州的岸。
坐船这事儿跟坐车或者高铁完全是两码事，要是你真打算走水路去那边，就得提前把这大半天加个晚上全算进去。毕竟水路不像陆路，想快也快不起来，开船的那个速度也就只能维持在20公里上下，要是中间再耽误点时间，或者稍微休息一下，到站的时间说不定还得往后拖。这么漫长的水上漂，对于大部分惯了快节奏生活的人来说，确实是个不小的考验。
你得想清楚，带着这么多行李在船上晃悠这么久，到底值不值得，毕竟这时间成本摆在那儿，就算风景再怎么好，连续待在船舱里一天一夜也挺累人的。加上现在大家时间都金贵，除非是真的为了体验生活或者专门去钓鱼兜风，不然这路程跑下来，确实比直接坐高速车要麻烦不少。船在河道里走，拐弯抹角的地方多，导航也好，水流也好，都会影响最后到目的地的时间，不可能像平路上开车那么准时。
更别提这中间还有船闸或者其他水运设施需要等待，这些琐碎的事情全加在一起，只会让这一趟行程变得更长。要是你早上出发，当天那是肯定到不了的，只能在船上过夜。晚上在船上睡觉，跟在酒店或者家里躺着完全不是一回事，晃晃悠悠的难免睡不安稳，甚至还容易晕船，这些身体上的不适感都得提前考虑进去。
等到第二天中午才能到，一整天的时间基本就全浪费在路上了，还没出发玩呢，人就已经被这十几小时的航程给折腾得够呛。所以说，这路线虽然能通船，但真要当成交通工具来选，还是得掂量掂量，看看自己是不是真的有那个耐心去磨这么久。如果你不是为了图个新鲜，纯粹想从南宁去钦州办事或者探亲，那这水路可能真不是个省心的选择，光是那十几小时的枯燥航行，就够磨掉大部分人的耐心了。
咱们平时赶路都图个快，想省时间，结果换成这种走法，反倒是把效率降到了最低，这种体验确实得在出发前好好算算账，看看到底划不划算。
毕竟时间就是钱，把这一整天都压在水路运输上，怎么看都有点得不偿失，除非你有大把的时间可以随便花。
况且水上航行受天气影响也大，要是遇上点雾天或者水流急的时候，速度还得再降，到时候别说是14个小时，说不定还得更久。别光看着水路风景美就冲动，真要坐上去走完全程，到时候别后悔就行，毕竟这可是整整一个白天加一个晚上加半个上午的跨度，没几个人能真坐得住。
这就好比你明明可以两小时到的地方，非要花上二十多小时去晃荡，这种折腾劲儿，除非是真的闲得发慌，或者对坐船有特别的情结，否则一般人很难坚持下来。
路途遥远，又是走水路，准备工作也得多做点，水、零食、充电宝，这些东西要是没带齐，在船上那漫长的等待里可就够你受得了。这水路交通线虽然有，但用来做通勤或者长途赶路，实在是不太现实，也就是个偶尔换换心情的玩法，平时还是别太指望靠这个来省时省力了，毕竟这距离放在那里，物理规律就在那儿摆着，谁也没法强行提速。
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