山东
很多人对增程车型的固有印象就是主打中型家用，真正能做到大型尺寸、兼顾长途续航的选择并不多。澎程N90马上就要正式上市，小米直接打出增程汽车大有可为的口号，把大尺寸车身、高规格智驾、长续航增程全部堆到这台车上，预售价29.99万，直接来抢夺三十万级家用SUV这块蛋糕。
外观跳出小米以往偏运动轿跑的设计路子，走方正敦实的大型SUV路线，标志性蜻蜓样式日行灯辨识度很高，搭配贯穿式星环尾灯，整车线条平直，兼顾空间和0.255Cd的风阻表现。车顶把激光雷达做了圆润化处理，不会显得格外突兀，还有多款21英寸轮圈可以挑选，车漆配色选择也比较丰富。整车尺寸5285/1998/1825mm，轴距3080mm，实打实的大型SUV规格。客观来讲这套方正外观很贴合家用七座的定位，但车身长度超过5.2米，块头很大，老小区、狭小地库停车，对驾驶员是不小的考验。
座舱硬件规格给的很足，16.1英寸3K中控屏搭配8.88英寸仪表，还有20英寸HUD抬头显示，高配带有21.4英寸后排娱乐屏，第三代骁龙8车机芯片加持，超级小爱语音交互支持车内外语音唤醒。依托昆仑架构，车内拥有超长滑轨和纯平地板，座椅可以多种姿态变换，还配备9L车载冰箱，整套座舱硬件堆料很足。这里只罗列官方公布硬件参数，不去评价内饰实际触感。短板也要直白讲，后排大屏、车载冰箱这类高阶配置大概率只给到Max版本，入门版本会做删减，想要拿满全套配置就要接受更高的购车预算。
智能驾驶是这台车的一大看点，标配小米HAD高阶辅助驾驶，搭载Thor‑U智驾芯片，算力700TOPS，搭配激光雷达、4D毫米波雷达、十多颗摄像头与超声波雷达，还有小米XLA认知大模型加持。在三十万级增程SUV当中，智驾硬件直接给到满配，不会出现入门版本砍激光雷达的情况。但也要跟大家说清楚，智驾终究只是辅助工具，遇到暴雨大雾、强光逆光的恶劣场景，驾驶员必须及时接管车辆，不能把行车安全完全交给系统。
动力采用1.5T增程器搭配前后双电机，增程器最大功率112kW，双电机总功率310kW，零百加速5.9秒。76kWh电池组给到CLTC纯电续航464km，快充15分钟就能补能285km，60L油箱可以加92号汽油，CLTC综合续航1705km，WLTC亏电油耗6.26L每百公里。
这套增程方案，家里有充电桩可以日常用电通勤，没有充电桩加油也能跑长途，没有里程焦虑。短板同样客观，464km属于CLTC实验室纯电续航，冬天低温高速行驶续航会正常缩水，想要发挥快充优势，还需要匹配大功率充电桩，整车自重偏大，城市亏电通勤油耗也要看后续实车实测。
放到当下三十万级大型家用SUV赛道，澎程N90补齐小米汽车没有增程大SUV的空白，瞄准没有固定充电桩，又想要大空间、强智能化的大家庭用户，产品硬实力可圈可点。但它同样存在短板，车身尺寸巨大城市停车不便，很多舒适配置集中在高配，最终上市定价会直接决定它的市场热度。不少车友会纠结，大家庭家用，澎程N90到底值不值得蹲守上市？
我的看法很直白，经常全家多人出行，看重纯电通勤、长途无焦虑，看重全套智驾硬件，可以重点观望；日常大多两三个人短途代步，就要掂量这么大一台SUV的实用性。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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