河南
近日，F-35联合项目办公室（JPO）的一名发言人提供了F-35三个型号的成本预估数据。这些数据按照当前年份的美元计算，并以第18和第19批次的平均成本为基础。而美国五角大楼近期发布的一份项目采购报告，则采用2012年美元计算成本，因为当时F-35项目进行了重新基线调整。此次公布的新数据，也让外界得以进一步了解通货膨胀正在如何影响F-35项目的成本。
F-35制造商洛克希德·马丁公司此前已经在官方网站上列出了第15至第17批次F-35各型号的价格。而在最新的生产批次中，F-35A的成本涨幅最大，达到11.5%；F-35B的涨幅与之几乎相同，达到11.38%；而F-35C的成本涨幅最小，为8.5%。
这里所说的总成本，是指平均“飞离工厂成本”（flyaway cost），也就是生产一架飞机所需的全部基本成本。F-35联合项目办公室确认，这些价格已经包含战斗机发动机和雷达的成本。发动机和雷达虽然由政府提供给洛克希德·马丁，属于政府提供设备，但仍被计入单机成本之中。
不过，F-35A仍然是三个型号中价格最低、结构也最简单的一款。美国海军陆战队使用的F-35B，则是三个型号中成本最高、结构最复杂的版本，这是因为配备了独特的可旋转发动机喷口，并具备悬停能力，这些特殊设计都增加了制造成本和技术复杂程度。
F-35C则同时由美国海军陆战队和美国海军使用，其价格更加接近F-35B。与F-35A相比，F-35C拥有更大的机翼，以帮助战斗机在航母上进行着舰；同时，F-35C还配备可折叠机翼，便于在航母等空间狭窄的环境中进行停放和储存。
此次公布F-35即将进入的生产批次价格，创下了这个近2万亿美元项目历史上的最高纪录。此前，五角大楼发布了一份更新后的选定采办报告，称F-35的总预计采购成本（包括机身和发动机）已经增长超过10%，达到5362亿美元。
这份于今年8月发布的《选定采购报告》指出，通货膨胀以及关键升级项目，是推动F-35成本不断上涨的主要原因。不过，这份报告中针对三个型号给出的“飞离工厂成本”，采用的是2012年美元，因此并不能完全反映通货膨胀对实际成本造成的影响。这些成本数据如下：
- F-35A为7800万美元，较2023年上一份报告上涨7.3%；
- F-35B为1.103亿美元，较上一份报告上涨10.5%；
- F-35C为9340万美元，较上一份报告上涨6.6%。
而如今，F-35三个型号按照当前年份美元计算后，实际成本出现了更高幅度的百分比上涨，这表明通货膨胀正在对F-35的最终价格产生相当明显的影响。事实上，洛克希德·马丁公司的高管一直在提醒外界，通货膨胀对F-35项目造成的影响正在不断加剧。
洛克希德·马丁航空航天公司时任总裁格雷格·乌尔默在2024年7月接受采访时表示，对于第18和第19批次F-35而言，要让价格涨幅低于通货膨胀率，将是一项非常困难的任务。乌尔默当时在英国举行的范堡罗航展上表示：“通货膨胀是真实存在的，原材料成本已经上涨，一切东西的成本都在上涨，因此整个系统都承受着通货膨胀带来的压力”。
2025年9月，F-35联合项目办公室与洛克希德·马丁公司最终敲定了第18批次和第19批次F-35的正式合同。按照这份最终“确定化”合同，两个批次将采购296架战斗机，总金额接近243亿美元。不过，这份合同仅涉及机体成本，并不包含发动机成本。这意味着，如果只计算三个型号的机体部分，那么第18批次和第19批次所有F-35的平均机体成本将达到8240万美元。
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