为了优化辽安路的通行问题，政府应新建货运通道，你会支持吗？

在上篇文章中小编关于中江部分镇乡行政异地调整相关话题，得到不少网友的各种评价。而在今天主题中，我们还是来讲讲与安州区有关话题。是安州人都知道，辽安路是安州站与安州主城区重要交通道路，是省道S418的组成部分。

有朋友却提出了这样的问题，辽安大道虽然对安州西南部镇乡经济发展起到了很重要的意义。但你知道安州为什么要花巨资来建设近40km且双向四车道的快速交通道路吗？假设川青铁路没有设立安州站，那交通局会不会修这条路呢？朋友们，你们认为呢？

也许大家比较了解，之前的辽安路只修到秀水镇，若不是有安州高铁站的存在，恐怕到现在还是原先的模样，你觉得呢？据了解，该路段全长40km，串联该区6个乡镇，是安州区境内最长的双向4车道道路，但由于随着机动车数量的日益增大，同时又受重型货车的多次碾压，使得部分路面受损严重，老百姓的安全出门受到威胁。所以小编在这里给相关部门提出下方建议，并希望能得到重视和关注。

一、重型货车限行措施

大家都非常清楚，辽安路是唯一一条通往安州高铁站的交通要道，是关系着花荄、兴仁、秀水、雎水等镇乡的经济命脉，然而，在这条道路上，重型货车数量日益增加，超载现象时长发生，不仅对路面产生严重破坏，而且最易发生交通事故的发生。因此为了保护路面完整无缺和正常交通通行，杜绝此类发生，小编建议，交通局及相关部门不仅对重型货车源头上治理，并且在重要路口增设机动车限载限行检查站，必要时，对该路段进行全时段限行措施，并且对载有货物的重型车辆通过绕道而行的方式。

货运大道及辽安大道线路图

安州货运大道线路图

二、新建货运大道

为了保证重、轻型货车车辆的正常通行，区交通局应新建一条由雎水至成万高速的货运专用道，目的就是在保证辽安路的正常运行、路面维护及安全隐患排查的基础上而确保整条道路的久治长安。所以小编觉得，建设货运大道是非常有必要的，也是安州区交通局值得重视的关键部位。

至于货运专用道的详细路线，小编是这样的看法，区交通局应该对目前的永雎路进行路面扩建整改，向东沿干河子左岸，上跨或下穿S107省道，最后与S1成万渝高速相接，同时与弹秀路金山收费站对接。之所以小编为什么要提出这样的建议，其意义有四点：一是能确保雎水、秀水所有重型货车都能在短时间内达到目的地，二是对沿线老百姓的安全出门得到了最大的保证，三是消除整条线路的交通隐患，四是对未来的安州交通发展垫定有利条件。

朋友们，你认为安州这条货运大道应不应该建设呢？

安州区货运大道现场施工场景

三、道路提速

刚才小编已讲过，通过对重轻型货车的专用通道的建设，就证实了辽安路的正确使用性质，它不仅仅作为高铁站与主城区之间的连接，而且该道路在未来发展中所占据的重要地位；不仅能在最短时间内方便乘客到站和返回提供了便利，而且对雎水、秀水的旅游产业发展提供了有利帮助。再加上道路没有了重型车辆的加入，那么交通局就有必要对辽安路进行相应提速，但所规定的机动车最高时速不得超过80km/h。

图为安州区辽安大道，线路起于安州城区，止于安州区雎水镇，全长约35km。

辽安大道俯视现状

值得提醒的是，由于该道路十字口较多，村庄密集，所以交通部门应做好提速对应措施要求，以及部分路段的电子监控抓拍装置，同时对路面及沿线两边重新做出交通制定。主要包括护栏新增、红绿灯新增、车道分类、人行道，监控抓拍系统等一系列措施。

四、新增措施

除上述措施外，相关部门聘请第三方机构对全路段进行事故隐患科学评估，这是调查报告的明确要求。同时增设‌区间测速‌，控制车辆行驶速度，进一步优化‌直行与右转的红绿灯间隔控制‌，减少冲突点，并加强路面执法，重点查处摩托车无牌无照、超员载人等违法行为。另外，加强对兴仁—秀水—雎水段的美化工程，以点带面提升整体路域环境，因此不得不说，辽安路不仅是一条生产路，也是一条风景路，它将不断的融入绵阳区域旅游布局。

五、辽安路的重要性

‌之所以小编对辽安路的整改优化建议提出了上述几个重要措施，其主要目的，就是该道路将不断与桑河路、S417千佛山连接线等道路共同构成了安州区的旅游路网，它不仅仅成为罗浮山温泉度假区、白水湖、千佛山等重要核心景区交通道路，而且在未来旅游发展中，将为游客提供了舒适的自驾体验，助力打造安州区“公路+旅游”融合发展道路。

通过上述总结，辽安大道的交通整改是非常重要的，是安州区交通局首先需要的治理项目，同也对安州区旅游发展和铁路公路交通的形成起到关键铺垫作用。朋友们，你觉得这条路应不应该进行整改建设呢？同时你对货运专线通道建设项目还有什么看法呢？你是否支持小编的看法吗？不妨请在下方评论区留下你的评论结果，你的参与就是对小编最大的支持（温馨提示：此文仅作为个人看法，不作为政府采纳）！