山东
近日
云南多个高速公路项目建设
迎来新进展
其中
备受关注的富罗高速
最近又迎来一波硬核施工进展
作为曲靖重点交通工程
项目多点位同步发力
多座大桥T梁架设圆满完成
桥面铺装有序推进
桥梁工程跑出建设 “加速度”
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富罗高速
9月3日，曲靖富源至罗平高速公路块泽河1号大桥顺利完成全部T梁架设，项目桥梁主体施工取得关键性节点突破。
块泽河1号大桥全长638.08米，全桥共设计架设155片预应力T梁。
9月1日，富罗高速小得克大桥完成全部T梁架设，为后续桥面系及附属工程施工奠定基础。
小得克大桥全长219.08米，全桥共计70片30米预制T梁，最大单片梁重86.71吨。
8月25日，富罗高速公路谢家口子1号桥首段桥面铺装混凝土圆满完成浇筑。
谢家口子1号桥单幅全长210米，有效路面宽度11.7米，桥梁上部采用装配式预应力混凝土T梁结构。本次桥面铺装厚度为10厘米，共计完成C50高强度混凝土浇筑246立方米。
同日，富罗高速土建六分部很毕大桥T梁全部架设完成。
很毕大桥为六分部首座完成架设的桥梁，上部结构跨径布置为3×30米+4×30米，采用预应力混凝土预制先简支后连续T梁结构，下部为圆柱墩，两岸采用柱式桥台，全桥共设计预制T梁70片。
云永高速
9月3日，大理云龙至永平高速土建一分部佳朋1号隧道顺利贯通，打通佳朋立交施工关键节点，为项目后续路基、桥梁、附属工程等施工创造了良好条件。
佳朋1号隧道全长565米，最大埋深约87.86米。隧道地处构造剥蚀中山地貌区，区域海拔高程在1978米至2074米之间，相对高差约96米。
8月28日，云永高速土建十六分部1号标准化预制梁场顺利完成首片预制T梁架设作业。
本次架设的T梁为河对门2号桥18-3号T梁，此次架梁标志着项目1号梁场正式投产，两大标准化梁场全部进入常态化架梁施工阶段，标段桥梁主体施工取得重要突破，正式开启双线并行、提速增效的施工新局面。
古宁高速
9月2日，记者在丽江古城至宁蒗高速公路绕城段施工现场看到，施工人员在开展护栏和交通标识标牌安装、路面标线等施工作业，项目建设有序推进，正朝着通车目标发起最后冲刺。
9月2日，古宁高速绕城段，施工人员在安装护栏。丽江融媒记者 赵庆祖 摄
据介绍，截至目前，古宁高速绕城段整体完成99%的工程量。其中，路基完成99.9%，桥梁完成99.7%，隧道实现双幅贯通。
古宁高速新团枢纽。丽江融媒记者 赵庆祖 摄
古宁高速绕城段建成后，将与华丽高速、大丽高速合围成丽江城区外环快速通道。届时，过境车辆可绕城通行，城市路网与高速公路网将实现高效衔接，有效缓解主城区交通压力，为市民和游客带来更加便捷的出行体验。
古宁高速丽江北收费站。丽江融媒记者 赵庆祖 摄
西香高速
9月1日，四川西昌至云南香格里拉高速公路西昌取得重大施工进展，隧道竖井先导洞顺利贯通。为隧道全线施工作业奠定了坚实基础。
据了解，西香高速公路是国家高速公路网G7611线都匀至香格里拉段的重要组成部分，项目起于西昌，接G5京昆高速公路，经盐源、泸沽湖，进入云南境内后连接西宁—昌都—大理高速公路香格里拉至丽江段，路线全长约233.13公里，桥隧比高达73.36%。
图为泸沽湖。丽江市委宣传部 供图
西香高速公路建成通车后，从云南泸沽湖自驾到四川西昌的车程将由5小时缩短至2小时以内，自驾到四川成都可实现7小时直达，车程比目前缩短2.5小时。
瑞孟高速
8月31日，德宏瑞丽至普洱孟连高速公路项目桂花树大桥首颗桩基浇筑完成。
桂花树大桥位于保山市龙陵县平达乡，桥梁结构采用预制连续T梁，左幅全长715.4米，右幅1号桥长247.8米，右幅2号桥长186米。
元大高速
8月26日下午，随着最后一段围岩精准爆破、顺利出渣，楚雄元谋至大姚高速公路项目井峰口山2号隧道左幅顺利贯通，为后续施工筑牢坚实基础。
井峰口山2号隧道为分离式短隧道，右幅全长310米，最大埋深约78.7米；左幅全长318米，最大埋深约79.63米。
勐打高速
8月25日，随着最后一片30米预应力砼（后张）小箱梁混凝土浇筑完成，西双版纳勐海至打洛高速公路一总包部1号预制场的368片箱梁预制任务全部完成，为后续曼丹龙3号大桥梁板架设工作提供了坚实保障。
该预制场长303米、宽24米，建设面积7272平方米。场区配置龙门吊2台、小龙门吊2台，配套设置预制台座20个。此次全部箱梁预制任务的完成，标志着项目桥梁上部结构施工迈入新阶段。
永昌高速
8月24日，大理永平至保山昌宁高速澜沧江特大桥昌宁岸5号索塔左幅承台及地系梁大体积混凝土浇筑正式启动。
本次施工为项目重点控制性基础工程，施工体量庞大。昌宁岸5号索塔设两座26米×26米×8米的独立承台，由7.9米高的地系梁相连；本次承台浇筑混凝土10816立方米，地系梁浇筑1149.5立方米。
期待早日建成通车
来 源：曲靖融媒
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