江苏
当地时间9月6日（周日），一架由21 Air承运的亚马逊Prime Air货机在迈阿密国际机场降落时发生事故。飞机失控冲出跑道并引发剧烈起火，造成地面多辆车辆受损，目前已确认至少5人罹难、5人受伤（3人伤势危重，2人住院治疗）。
据美联社获取的迈阿密-戴德县发布会通报，这架涉事的波音767货机机龄已达32年，最初为客机，曾服役于多家航空公司，直至2015年才被改造成货机。
通报指出，货机自波多黎各圣胡安起飞，于当天下午2点左右抵达迈阿密。在降落过程中，飞机未能及时停下，一路冲出跑道，横穿机场周边供仓库员工与附近企业使用的主干道。
撞击发生后，滚滚浓烟直冲云霄，飞机最终停在两条重型半挂卡车旁，机身整体结构大致保持完整，以机腹着地姿态停置。
迈阿密-戴德消防救援局局长雷·贾达拉（Ray Jadallah）表示，约200名救援人员第一时间赶赴现场，消防员动用机场特种消防车喷射大量泡沫才将火势压制，目前仍在处理飞机燃油泄漏问题。
一、航空枢纽瘫痪
航班跟踪网站 FlightAware 数据显示，此次事故导致迈阿密国际机场在周日下午大面积暂停起降。
截至周日晚间，机场已取消超过160个航班，另有近325个航班延误，部分原定降落迈阿密的航班已紧急备降至200多英里外的奥兰多国际机场。
美国国家运输安全委员会（NTSB）也已宣布介入，由主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）亲自率领调查小组赶赴现场。
亚马逊官方发布声明表示对逝者致以哀悼，并承诺配合一切调查工作。
亚马逊在声明中说：“得知今天迈阿密国际机场发生的事故造成5人遇难，我们深感悲痛，向遇难者家属、亲友以及所有受到事故影响的人表达慰问。”
二、恶劣天气还是人为失误？
至于本次事故的原因，目前尚无定论。
美国国家气象局数据显示，事故发生时迈阿密地区正遭遇雷暴天气，并出现最高约每小时30英里（约48公里）的阵风，调查人员也尚未确认天气是否对飞机降落产生影响。
前联合航空资深飞行员斯蒂夫·阿罗约（Steve Arroyo）指出，此类国内货运飞行通常仅配备正副两名飞行员（国际长途则需3至4名）。
阿罗约说：“关键在于飞机是否降落在跑道前3000英尺（914米的标准着陆区内。若已在着陆区内，需排查制动故障；若已偏离着陆区，飞行员为何没有果断复飞？”
前美国交通部监察长、飞行员玛丽·肖沃（Mary Schiavo）分析网传降落视频后表示，飞机在跑道上方长时间“浮空”，没有及时抬起机头迫使主起落架触地，导致白白浪费大量宝贵的刹车距离。
肖沃强调，迈阿密机场未铺设“跑道端安全阻拦系统”（EMAS）。这种由轻质易碎材料构成的阻拦床已被全美120多个机场采用，曾帮助至少497名冲出跑道的乘员化险为夷。
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