四川
“林肯”号航母驶离泰国，官兵5天消费1亿泰铢，除了2名水兵在芭堤雅酒后斗殴外，没发生逮捕案件
9月6日上午，搭载着约5000名美军官兵的“林肯”号航母缓缓驶离泰国林查班港，结束了为期5天的靠港休整。
这艘核动力航母是9月2日抵达泰国的，当时舰体上布满红褐色的锈迹和藻类，连飞行甲板边缘都清晰可见大片锈斑，美国有线电视新闻网用了“令人震惊”来形容那个画面。
舰长丹·基勒倒是挺实在，他自己都说这艘航母现在看起来就像“停车场里的一辆脏车”。
说实话，一艘代表美国军事力量的核动力航母，靠港时给人留下这种印象，怎么想都挺尴尬的。
不过话说回来，这5000名官兵确实是憋坏了。“林肯”号去年11月从加州圣迭戈母港出发，原本是一次常规部署，结果今年1月被调往中东，卷入了美国对伊朗的军事行动。
出发到停靠泰国，累计部署了286天，其中有264天连续在海上航行，没有正经靠过岸。这264天里，他们参与了所谓的“史诗狂怒”行动，几乎全程在海上作战值班。
更糟糕的是，舰上的日子并不好过。媒体之前曝光了不少问题：食品短缺、管道设施故障，连新鲜水果和蔬菜都吃不上，肥皂、牙膏这些基本日用品都得控制发放。
更让人揪心的是，多名水兵被曝出现严重的心理健康问题，有人精神崩溃甚至试图跳海。在这种状态下熬了200多天，终于踏上陆地，那种心情大概就跟蹲了大牢突然被放出来差不多。
泰国方面其实也捏了一把汗。芭堤雅这地方大家也都知道，夜生活出了名的热闹，5000个憋了快一年的大兵涌进来，谁知道会闹出什么事。
所以当地提前做了不少准备，加强了安保巡逻，还打击了性产业。芭堤雅市长还专门下了禁令：美军不能进红灯区，不能玩水上活动，不能吸大麻，凌晨两点前必须离开。
美方代表也承诺不让士兵参与非法性交易。后来当地官员否认这些措施跟美军到来有关，这话说出来恐怕没多少人信。
五天下来，整体还算太平。除了3日凌晨有两个美国水兵在芭堤雅步行街附近喝醉了酒打起来，被警察带走送回航母并禁止再下船之外，没发生什么大的治安事件。
芭堤雅警察局长说“一切都很顺利”。不过我想，这“顺利”俩字背后，泰国警方和市政部门估计没少熬夜值班。
倒是有一组数字特别扎眼。芭堤雅市长透露，这5天美军官兵在当地消费了大约1亿泰铢，折合人民币2200万左右。
除此之外，当地还向航母供应了牙膏等物资，又挣了几百万泰铢。市长还说，很多人忙着购物、逛景点、买纪念品，“看得出来他们很想念家人”。
这话听着挺温馨，可仔细一想又觉得不是滋味。
一群刚从中东战场上下来的年轻人，身上背着高强度作战的压力和心理创伤，跑到泰国来疯狂消费、找乐子，这不就是在用花钱来对冲精神上的损耗吗？
更值得琢磨的是，“林肯”号这艘航母本身的状态。它可是美国海军现役的主力核动力航母，结果靠港时锈成那个样子。
前任海军部长约翰·费兰去年在听证会上说过，那些破破烂烂的舰艇让人看了都不想上去。特朗普也对舰艇保养状况表达过不满。
可问题是，航母都锈成这样了，美军还在让它超负荷运转。“林肯”号刚走，“华盛顿”号就接替它去了中东，接下来“罗斯福”号又要被派过去。
有分析指出，另一艘“福特”号航母已经创造了连续出海326天的纪录。这种车轮战式的部署，说白了就是在透支装备、透支士兵。
说到底，“林肯”号这次泰国之行，表面上看是一次成功的靠港休整，官兵开心消费，泰国赚了钱，没出大乱子。可往深处看，这恰恰暴露了美国海军目前面临的深层困境。
一方面要维持全球军事存在，在中东跟伊朗较劲，在亚太盯着别人；另一方面，航母就那么多，造船厂维修能力跟不上，熟练工人短缺，供应链断裂，导致航母的定期维护和大修普遍超时。
结果就是“林肯”号这样的主力舰只能带病上岗、超期服役，舰员身心俱疲，装备锈迹斑斑。
美国海军作战部长前段时间公开说，希望把舰艇每次出海时间控制在7个月内。这话说起来容易，做起来难。
只要美国还在全球到处伸手，只要航母还得满世界跑，这种“人困马乏”的状况恐怕就是常态。
286天的海上部署，锈迹斑斑的航母，精神濒临崩溃的水兵，再加上泰国街头那1亿泰铢的消费狂欢，拼在一起就是一个国家过度扩张的真实写照。
霸权这玩意儿，维持起来是真累。
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