浙江
当国内摩托车市场还在争论万元级复古车该卖多少、配置给没给够的时候，菲律宾那边已经有台我国生产的车悄悄火起来了。
今年9月初，铃木摩托在菲律宾上市了新款GN160，一台162cc的复古街车。
有意思的是，这车其实是豪爵造的，原型就是国内2024年上市的DN150。
GN160挂的是铃木独立标，在菲律宾定价125000比索，折人民币大概1.3万起，比国内DN150的11180元还贵一些，但当地市场挺买账。
豪爵给铃木“反向供货”早就不是新鲜事了，上一款UFR150换了个标，就变成铃木汉堡人150卖到了海外，这次的DN150，已经是第二款了。
GN160几乎把DN150的整套外观设计都拿了过来，圆灯、复古指针、水滴形油箱、毛毛虫鞍座，细节如出一辙，要是放在一起，隔上两米，这两台车就像孪生兄弟，让人傻傻分不清楚。
差别就两个地方，一是车头挂了铃木标，二是菲律宾给了两个专属色，Pearlescent Black和Metallic Matte Concrete Gray。
真正让GN160和国内DN150拉开距离的，是发动机。
DN150用的是一台149cc风冷机，9.3kW功率、12.7N·m扭矩，典型的通勤取向调校，够用但不惊喜。
GN160这回把缸径行程改成了60×57.4mm，排量直接拉到162cc，马力14.1匹、扭矩14.5牛·米，动力储备明显更富裕，骑起来更有劲儿。
其他配置基本一样，伸缩式前减震、液压双边后减震、18寸轮毂、11升油箱，刹车是前碟后鼓加单前ABS。
整备质量128公斤，比DN150还轻了3公斤，座高760mm，对新手和个子不高的骑手很友好，矮个子也能双脚稳稳着地。
铃木官方说WMTC油耗能做到50.3公里/升，按11升油算，能跑550公里往上。
在菲律宾，GN160直接对位雅马哈XSR155，同样走neo-retro路线，同样日系品牌，GN160定价比XSR155便宜一截，性价比一下就出来了。
国内就完全是另一回事了，DN150从2024年7月上市到现在，热度一直不温不火，150复古这块本来竞争就挺激烈，豪爵的品牌形象又和“复古范儿”有点不同。
提到豪爵，大家想到的是皮实、耐用、省心，不是“有格调”，而且今年8月新大洲本田刚扔了个CBF150T出来，7980起售，DN150卖11180，三千多的差价还是相当敏感的，况且CBF150T顶配ABS版才8980。
GN160换个铃木标就能在海外卖更高溢价，这背后是豪爵品控和制造能力的硬实力，能把车造到让铃木心甘情愿贴自己的标往外卖，国内品牌里找不出几家。
不过咱们真没必要眼红，毕竟就算是豪爵把GN160拿回来，也不一定好卖，毕竟在国内是要收购置税的，而且我们本身就有豪爵的DN150可以选择。
最后我想问各位一句实在的：如果GN160这车哪天换回豪爵标、按162cc排量在国内卖，定价多少你会考虑？还是说，你觉得豪爵就该老老实实走“皮实省心”路线，别去蹭什么复古格调，把价格打下来才是对的？评论区聊聊你的想法。
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