比亚迪第10000座闪充站落成，关键里程碑达成，创下三项车企之最

新能源行业发展这么多年，续航焦虑逐步缓解，但充电慢、低温充电拉垮，依旧是很多人不愿选择纯电车的核心痛点。不少车企把精力放在堆续航数字上，却忽略了补能网络的建设。而比亚迪给出了一套不一样的解法：技术先行，网络铺路，车桩协同，把 “充电像加油一样快” 从概念变成现实。

2026 年 3 月 5 日，比亚迪正式发布 “闪充中国” 战略，同步推出第二代刀片电池与兆瓦闪充整套技术方案。仅仅 176 天之后，8 月 28 日，第 10000 座闪充站在深圳龙华闪充旗舰站正式落成。

持续完善闪充网络布局，一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站速度最快、国内充电站覆盖地域最广。

一万座站点，不是冷冰冰的数字，是一张铺向全国的补能大网。目前闪充站已经覆盖全国 332 座城市，一二线城市实现全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每 3 公里就有一座闪充站；三四线城市同样实现全覆盖，城区 4 公里以内就能找到闪充站点，找闪充站如同找加油站一般方便。

这份网络的背后，还有 4228 座 “圆梦站点”。比亚迪倾听普通用户诉求，落地 74281 位用户的建站心愿，把闪充设施建到乡镇、县域等原本不在首批规划的区域。从呼伦贝尔到三亚，从双鸭山到喀什，珠峰、吐鲁番、霍尔果斯这些极限地貌、边境地带，都出现了比亚迪闪充站的身影。

面对城市电网扩容难的现实难题，依靠储充一体系统，突破电网功率限制，用 “站中站” 改造方案，降低城市建站落地门槛，让大功率闪充走进寸土寸金的城区。

硬件体验上，第二代刀片电池彻底改写充电体验，做到5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30℃只多 3 分钟。常温环境下，5 分钟即可实现 10%-70% 充电，9 分钟完成 10%-97% 满电；就算零下 30℃的极寒环境，20%-97% 充电也仅需要 12 分钟，解决北方用户冬季充电的一大心病。

同时电池完成多重超国标安全测试，500 次闪充循环之后依旧可以通过边闪充边针刺测试，不起火、不热失控，兼顾快充、安全与寿命，电芯终身保修，能量密度相比第一代提升 5% 以上，部分车型续航突破 1000 公里。

配套的 1500kW 闪充桩、滑轨悬吊式 T 型充电枪、零重力枪头，解决传统充电桩枪线笨重、位置不好适配的老问题，搭配即插即充、无感支付，进一步降低用户使用门槛。更重要的是，这套闪充网络不设置品牌壁垒，所有品牌新能源车主都可以使用。

截至万站落成之时，闪充站总用户突破 183 万，接近三分之一的用户来自其他车企；上线不到半年累计充电量突破 2.1 亿度，单枪最高单日充电 2983 度，单日服务 54 台车，翻台率比肩加油站，证明闪充不只是噱头，而是真正具备商业价值的公共补能方案。

车端与桩端双向奔赴，闪充车型成为比亚迪今年销量增长的重要推手。2026 年比亚迪整体销量稳步向上，8 月单月销量达到 44.03 万辆，海外市场更是迎来爆发，前 8 个月海外累计销量突破 116 万辆，全球化布局成效显著。

搭载第二代刀片电池的闪充车型矩阵持续扩大，宋 Ultra EV、海狮 06EV、海豹系列、大唐、腾势 Z9GT、第二代腾势 D9 等车型，覆盖 15 万到百万级多个价格段，订单热度居高不下。

大唐开启预售之后 24 小时订单就突破 3 万台，7月便完成第 1 万辆交付，高端市场实现突围；腾势、方程豹、仰望的闪充版本，持续拉高品牌上限，形成从家用到豪华的完整产品矩阵。

当然，早期受第二代刀片电池产能约束，部分闪充车型交付节奏受到一定限制。随着产能逐步释放，闪充车型的交付量正在持续爬坡，越来越多消费者可以体验到极速补能的快乐。

生态层面比亚迪也没有单打独斗，联合中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等合作伙伴共建闪充生态，上海虹桥已经落地和中石化易捷合作的华东首个闪充旗舰站。联动高德、支付宝、京东，完善导航、支付、站点配套，打造 “车补能、人生活” 的一站式服务体系。

万站只是新起点。按照规划，2026 年底比亚迪国内闪充站目标来到 20000 座，实现 “有路的地方，就有闪充”。在绿色发展道路上，比亚迪一直坚守自身的三大绿色梦想，手握三项行业瞩目的 “全球第一”：全球首个宣布停产燃油车、全球首个实现千万级新能源整车下线、全球首个规模化落地光储充一体技术。

立足国内万站基础，比亚迪也将加速出海步伐，把闪充技术打造成为中国新能源出海的崭新名片，完成从 “闪充中国” 到 “闪充星球” 的跨越，深度助力全球汽车电动化转型，目前海外 6000 座闪充站布局已经稳步推进，欧洲、美洲市场已有站点落地。

过去大家讨论新能源，总把目光放在整车参数、续航数字上。比亚迪万座闪充站的落成告诉行业：电动化的竞争，不止是车的比拼，更是整套补能体系的较量。车桩同频，技术普惠，才是真正消解新能源出行焦虑的出路。

过去，比亚迪拿下了三个“全球第一”，现在比亚迪创造了三个“车企之最”：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。相信以技术为本、创新为王的比亚迪还能创造更多的奇迹。