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网传问界现“预制车”?官方称:虚假信息,已报案

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一张车辆铭牌照片,制造年月赫然标注“2026-10”,在9月初的互联网平台快速发酵。还没到10月,一辆问界M6就“提前出生”,“预制车”“穿越车”的质疑声瞬间传遍汽车圈,数万次转发背后,到底是怎么回事?



事件经过

据成都商报红星新闻报道,该舆情最早发生于9月4日凌晨,某短视频平台自媒体账号发布一条短视频,内容仅为问界M6车辆铭牌特写画面。铭牌其余车辆识别代号、车型等信息与常规标识无明显差异,唯独制造年月一栏显示为“2026‑10”。



彼时实际时间为2026年9月,尚未到10月份,该超前的生产时间引发网友热议,“预制车”“穿越车”的调侃在网络传播开来,这条短视频短时间转发量突破2.7万次。随着讨论热度不断走高,最初发布该视频的账号将相关内容删除。多家平台的自媒体账号继续转发传播该图片、视频,进一步扩大谣言传播范围。

问界官方回应:纯属谣言!

9月4日,“问界真探社”公众号发布辟谣文章。问界方面表示,经车辆识别代号核实查证,涉事车辆真实制造年月为2026年7月,网传铭牌上的日期,是自媒体通过P图或者AI技术修改得到的虚假信息,所谓生产“预制车”“穿越车”均为谣言。



问界方面称,现已完整留存相关证据,并且已经向公安机关报案,将依法处置造谣行为。



那么问题来了,在汽车类内容传播中,自媒体仅凭一张经过修改的车辆铭牌图片,未向品牌方核实就发布相关质疑内容,且内容快速引发大范围传播,该行为存在哪些法律风险?

律驰驾道观点

网络造谣的法律边界:流量狂欢背后的责任与代价

一张“穿越”的铭牌,点燃了全网的猎奇心,却也可能点燃了法律的红线。在官方已明确辟谣、指出图片系P图或AI修改的情况下,本案最核心的法律争议已从“事实真伪”转向“行为定性”,自媒体造谣传谣的法律责任如何认定与划分?这一问题直接关系到对涉事自媒体行为的法律评价,也关乎所有内容创作者的合规警示。

一、民事责任:商业诋毁与名誉权侵权

自媒体捏造“预制车”虚假信息,直接损害了问界品牌的商品声誉和商业信誉。根据《反不正当竞争法》第十二条,经营者不得编造、传播或者指使他人编造、传播虚假信息或者误导性信息,损害其他经营者的商业信誉、商品声誉。即便造谣者并非同业竞争者,其行为亦构成对法人名誉权的侵害,依据《民法典》需承担停止侵害、赔礼道歉、消除影响及赔偿损失等民事责任。

二、行政责任:扰乱公共秩序的治安处罚

编造并传播“预制车”谣言,引发大量网民关注与讨论,已构成故意扰乱网络公共秩序。依据《治安管理处罚法》第二十九条之规定,故意散布谣言或者以其他方法故意扰乱公共秩序的,处五日以上十日以下拘留,可以并处一千元以下罚款;情节较轻的,处五日以下拘留或者一千元以下罚款。本案中自媒体未经核实即发布经篡改的车辆铭牌图片,且引发2.7万次转发,符合“故意散布谣言扰乱公共秩序”的构成要件,依法应予行政处罚。

三、刑事责任:罪与非罪的“严重程度”分水岭

刑事责任的门槛最高,取决于行为是否达到“情节严重”。若谣言的传播导致企业股价暴跌、产品大规模退单等严重后果,或行为人多次造谣、使用AI技术伪造视听资料加重危害,则可能涉嫌损害商业信誉、商品声誉罪,面临最高两年以下有期徒刑、拘役或罚金。若仅出于博取流量且未造成极端严重后果,则通常止步于行政处罚。

流量虽好,取之有道。这张“预制车”铭牌,折射出的是部分自媒体为追逐流量而罔顾事实的深层病态。无论是《互联网信息内容多渠道分发服务管理规定》的施行,还是近期对汽车行业自媒体乱象的集中整治,都在释放同一个强烈信号:网络造谣的违法成本正在显著提高。法律不会纵容任何“开局一张图,内容全靠编”的流量游戏。

关注我,我是江苏无锡朱春昊律师,专办汽车纠纷案件。

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