重庆
9月7日，家用增程SUV市场迎来了新玩家，小米澎程N70/N90正式上市。
这次上市共四款车型：N70 Pro、N70 Max、N90 Max，还有搭载原生升降车顶的小米澎程N90 Max探索版售价分别是20.99万元、23.99万元、26.99万元和29.99万元。
小米澎程N70是中大型五座增程SUV，长宽高4960/1998/1765mm，轴距2950mm。搭载1.5T增程器，Pro版搭配210kW单电机，配52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351km，综合续航1351km。
Max版升级为双电机四驱，综合功率310kW，零百加速5.5秒。配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，综合续航1461km。另外还多了空气悬架和CDC连续阻尼减振。
小米澎程N90 Max是旗舰大七座，长宽高分别达到5285/1998/1825mm，轴距3080mm，内部是2+2+3座椅布局。而小米澎程N90 Max探索版采用的是五座布局,高度达到了1925mm。
动力上都搭载了1.5T增程器和310kW的双电机四驱。配76kWh电池，CLTC纯电续航464km，搭配60L大油箱，综合续航高达1705km。
如果只看动力参数和续航数字，澎程系列跟市面上的增程SUV差别不算太大。但真正让这台车“出圈”的，是它的空间。
小米澎程系列基于昆仑架构重新布局了后电驱、电池包和油箱，打通了从前排贯穿到后备厢的纯平地板。因此车辆的后排座椅都可以极致前移和后移，小米澎程N70标准状态下也能装下10个行李厢。
如果把第二排和第三排座椅极致前移，小米澎程N90 Max后备箱空间可以放下两辆25英寸的公路自行车，而且不用折叠、不用拆装。对于喜欢周末骑行或者露营的家庭来说，这个场景太实用了。
另外，纯平地板加超长滑轨，让小米澎程两款车的空间玩法变得非常多。
前排两个座椅都支持180度旋转，驻车的时候，把前排座椅转过来就能和第二排座椅面对面，中间再放上一张小桌板，车厢瞬间就变成了一个“会客厅”。一家人出去露营，在车里面对面喝茶聊天，或者商务接待，临时开个小会，都能应付。
小米澎程N90 Max第二排标配的是零重力座椅带腿托，第三排也配有独立空调和充电接口，不是那种“凑数”的座椅。2+2+3的布局中间还有过道，进出第三排很方便，对带娃家庭特别友好。
而小米澎程N90 Max探索版更像是“房子”一样的SUV，可秒变“两层LOFT”，挑高2294mm；1.7㎡原生“木纹铝合金地板”配地暖系统，温暖舒适；二排座椅可单独成床，标配通风加热。
智能座舱一直是小米强项，小米澎程N70和N90都搭载了16.1英寸3K中控屏外加21.4英寸后排娱乐屏，澎湃OS了打通手机、家居生态。另外，冰箱、彩电、大沙发也一个都不少。
智能辅助驾驶方面全系标配激光雷达+英伟达Thor-U芯片+HAD辅助驾驶系统，支持城市/高速领航和智能辅助泊车。安全上，小米澎程N70车身高强度钢占比91.3%，14处采用了2200MPa超强钢，9个安全气囊，支持160km/h爆胎稳定控制、650mm涉水和应急浮水脱困。而小米澎程N90 Max更进一步，搭载了12个安全气囊，涉水深度达到750mm。
红点车评
今晚的发布会，最大彩蛋其实就是这个最终定价。比预售价再砍2~3万，说明小米铁了心要在增程赛道里“以价换量”。结合预售期间的火爆人气，小米澎程N90 Max和小米澎程N90 Max探索版很可能成为30万级家庭用户的新宠，而N70 Pro和Max则有望分流大量原本打算买理想L6、问界M7（参数丨图片）的潜在客户。
但价格只是敲门砖，最终能否真正站稳脚跟，还要看交付质量、真实油耗和售后口碑。
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