省长和理想、比亚迪、长安、奇瑞捷豹路虎、悦达起亚、上汽大众等企业负责人恳谈

据《新华日报》消息， 9月4日，江苏省省长刘小涛主持召开政企恳谈会，围绕推动做大做强汽车产业、塑造产业竞争优势听取相关企业意见建议。

会上，理想、比亚迪、长安、奇瑞捷豹路虎、悦达起亚、上汽大众、徐工、威孚高科、魔门塔等企业负责人先后发言。

优质的营商环境是企业生存发展的沃土。

江苏作为经济大省，始终将优化营商环境视为构筑持久竞争力的关键一招。通过建立常态化政企恳谈会机制，主动倾听企业心声，江苏将营商环境的“软实力”转化为产业发展的“硬支撑”。

今年5月发布的《江苏省优化营商环境行动方案（2026版）》提到，畅通政企沟通渠道。

上述方案提到，建立常态化政企恳谈会机制，办好民营企业座谈会、外资企业圆桌会议、外企与部门面对面等活动，推行“换位跑一次”，线上线下相结合开展企业走访调研，推动个性问题因企施策、共性问题系统破解。

政知君注意到，今年以来，江苏已举行了九期政企恳谈会，此前八期恳谈会的时间和主题分别是：

• 1月4日召开政企恳谈会，围绕人工智能发展听取相关企业和行业协会意见建议。

• 2月6日召开第二期政企恳谈会，围绕生活性服务业发展听取相关企业意见建议。

• 3月17日召开第三期政企恳谈会，围绕重大产业项目投资建设和企业在江苏高质量发展听取相关企业和行业协会意见建议。

• 4月9日召开今年第四期政企恳谈会，围绕新型消费发展听取相关企业和行业协会意见建议。

• 5月9日召开今年第五期政企恳谈会，围绕推动外贸高质量发展听取相关企业和商会意见建议。

• 6月5日召开今年第六期政企恳谈会，围绕传统产业转型升级听取相关企业和行业协会意见建议。

• 7月7日召开今年第七期政企恳谈会，围绕促进外资企业高质量发展听取相关企业和行业协会意见建议。

• 8月24日召开今年第八期政企恳谈会，围绕加强海洋生态保护、高效开发利用海洋、构建现代海洋产业体系听取相关企业和科创平台意见建议。

此前八期恳谈会，议题从人工智能、生活性服务业到重大产业项目、新型消费，再到外贸高质量发展、传统产业转型升级、外资企业高质量发展乃至海洋产业体系建设，每一场都精准切中了江苏经济的关键穴位。

此次召开的是今年第九期政企恳谈会，聚焦的主题是“推动做大做强汽车产业、塑造产业竞争优势”。

汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，产业链长、关联度高、带动效应强、就业影响大，是新一轮科技革命和产业变革的重要载体。

我国是世界第一大汽车生产国与消费国。数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的重要方向，也是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。2025年，我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一。

在新能源汽车快速崛起的产业浪潮中，多个省份正积极布局。

具体到江苏。

江苏汽车产业总体实力雄厚，是全国重要的汽车产业基地，构建了“链主引领、集群支撑、全域协同” 格局，集聚长安马自达、理想、上汽大通等30余家整车企业，及3000余家规上零部件企业，形成从研发、制造到配套、服务的完整生态。

数据显示，2025年，江苏汽车制造业规上企业营收达1.38万亿元，占全国12%，居全国第一；汽车产量近241.8万辆，其中新能源汽车产量约151.7万辆，位居全国前列；动力电池产量、汽车零部件产业规模均位居全国首位。

今年上半年，江苏省的汽车产量、新能源汽车产量均位居全国第四位。

• 2026年上半年汽车总产量排名前10省（市）分别为：安徽168.67万辆、广东137.85万辆、浙江117.4万辆、江苏112.2万辆、重庆110.89万辆、山东106.98万辆、上海100.4万辆、河南77.62万辆、北京66.76万辆。

• 同期新能源汽车产量排名前10省（市）分别为：安徽88.18万辆、浙江85.7万辆、上海72.67万辆、江苏69.6万辆、广东63.95万辆、重庆50.87万辆、河南42.81万辆、湖南38.81万辆、广西31.55万辆、北京31.03万辆。

江苏汽车产业的发展，离不开企业。在9月4日的恳谈会上，理想、比亚迪、长安、奇瑞捷豹路虎、悦达起亚、上汽大众、徐工、威孚高科、魔门塔等企业负责人先后发言。

大家表示，将持续夯实整车制造基本盘，加快电动化、智能化步伐，加强品牌培育建设，加大海外市场布局力度，不断提升核心竞争力。

江苏还在持续发力。今年的江苏省政府工作报告指出，进一步做强新能源汽车等战略性新兴产业。

9月4的恳谈会提到：

要统筹扩大国内消费和拓展海外出口，支持创新营销模式、丰富促销场景、激活终端消费潜力，鼓励整车和零部件企业拓宽出口渠道，加强跨境物流、外贸金融、合规风控等服务保障。

强化创新驱动引领，聚焦关键核心技术开展补短板攻关，完善整零对接、校企对接机制，推动技术共享、成果转化、协同配套。

统筹推进充电桩、换电站、训练场、公共测试中心等基础设施布局建设，厚植产业发展良好生态，引导行业理性竞争、良性发展，聚力打造“江苏智造”公共品牌，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级。

记者：孟亚旭