辽宁
天津有个大四学生王新，因为暑假没回家，开学前突然想回老家湖州看看当年的高中老师，他没买机票高铁，而是直接骑了一辆电动自行车上路。
这趟旅程横跨了天津、山东、江苏和浙江四个省份，来回总共跑了2200公里，路上整整花了11天，最后算下来充电费也就花了55块钱，这钱在城里可能就是两杯奶茶的价，对他来说却换来了一次穿越大半个中国的经历。
王新这人性格挺干脆的，想去就去，出发前把路线查得明明白白，专门挑国道和省道走，身上就带了身份证、两部手机、两个充电器和换洗衣服。8月22号那天出发后，他每天早上8点起，一直骑到天黑，最麻烦的其实是给车补电，每到一个地方得盯着找充电桩，充上电后再找个宾馆休息，五天时间骑到了湖州。
在老师那儿待了一天半，28号又出发往回赶，9月1号回到了天津。见到他的时候，老师吕先生觉得吃惊也不算太意外，毕竟这孩子打小就爱折腾，以前还在湖州骑车去过上海，今年7月甚至还骑行去过内蒙古的二连浩特，跑了将近2000公里，这次也就是他性格使然。
现在像这样的年轻人还挺多，不是只有他一个喜欢在路上。像东南大学那个新生缪轩，为了实现小时候和爸爸的约定，也是骑车翻山越岭七百多公里去学校报到，路上遇到大雨都没退缩，还有哈尔滨理工大学那个小谭，跟着爷爷一起骑车八百公里去上大学。
大家的目的不太一样，有的为了家人约定，有的为了祖孙情谊，王新纯粹就是想见见老师，但大家心里想的都差不多，就是觉得坐高铁几个小时太快了，不如自己慢慢骑，把这段路当成一种体验。
虽然这事看着挺热血，但真跑长途还是有很多风险的，电动自行车毕竟不是为了长距离跑设计的，充电就是个大问题，而且跟那种专业的公路自行车骑行完全不是一回事。之前有些地方出现过改装电动车出事的例子，那些车速太快，刹车又跟不上，非常危险。王新这次选的是走大路，白天赶路晚上休息，虽然相对注意安全，但这种长途骑行对人的体力、对路况的预判还有防护措施要求都很高，稍微有个闪失就是大事。
通过这次旅程，王新把地图上那些枯燥的地名变成了脚下的真实风景，对他来说，这可能算是一场留给自己毕业前的特别记忆，有些路可能非得亲手拧着油门骑过去，才觉得这段时间没有白过。
这55块钱买到的不仅仅是交通成本，更是一次把自己丢在路上的新鲜尝试，对于正处在人生转折点的大学生来说，这种通过亲身挑战获得的成就感，比起坐在车厢里看窗外风景确实要深刻得多，也是因为这些经历，才让年轻人的生活显得更有劲儿一些，不管别人怎么说，至少在这个过程中，他完整地感受了一遍祖国的大好河山，也用自己的节奏完成了一次和青春的告别。
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