北京
工信部第411批新车公示里，2026款理想i6完成了申报。理想汽车此前公布的时间表是9月底开启预订，11月初开始交付。这次申报把几个关键配置坐实了：自研5C电池、自研马赫芯片，以及一个不太起眼但值得琢磨的细节——半隐藏式门把手。
尺寸与平台：中大型纯电SUV的体格
申报信息显示，理想i6定位纯电动多用途乘用车，长4950毫米、宽1935毫米、高1655毫米，轴距3000毫米，额定载客5人，最高车速200公里/小时。整备质量提供2395公斤和2460公斤两种版本，总质量2935公斤。准拖挂车总质量支持1500公斤或0公斤，可选装电动伸缩式牵引专用装置，选装后不影响整车长度。
动力与电池：两个版本，参数与在售车型一致
动力层面，这次申报了单电机和双电机四驱两个版本。单电机版电机最大功率250千瓦；双电机版前后电机功率分别为150千瓦和250千瓦。官方口径是参数与在售车型保持一致。电池为磷酸铁锂蓄电池，储能装置单体由中创新航科技集团股份有限公司生产，总成由山东理想汽车电池有限公司、浙江理想汽车电池有限公司生产。
安全与选装：博世ESP10上车，激光雷达可选
安全配置方面，防抱死制动系统采用博世汽车部件（苏州）有限公司生产的ESP10型号，同时配备汽车事件数据记录系统（EDR），可选装ETC车载装置。外观延续理想i6设计语言，车身线条简洁流畅。新车还可选装侧激光雷达或后激光雷达。
轮胎规格提供255/50R20和265/45R21两种选择，轮辋样式也有不同选项。从申报图看，半隐藏式门把手取代了此前完全隐藏的设计，这个改动在纯电车型里算是一个务实信号——降低故障率，也减少冬季结冰时的开启难度。
理想i6这次申报的核心看点仍然是自研5C电池和马赫芯片。电池总成由理想自家电池公司生产，意味着从电芯到整包的垂直整合又往前走了一步。9月底预订、11月初交付的节奏如果兑现，这将是理想纯电序列里又一款走量定位的车型。
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