北京
据Motorsport-Total.com调查，德国人马克西米利安·穆勒将接替塞巴斯蒂安·戈尔茨，负责围绕经典911 GT3 R的GT3部门。保时捷发言人确认：“马克西米利安·穆勒已于2月底正式接任保时捷赛车运动GT3 R项目经理一职。”
从临时到正式：穆勒升任GT3项目经理
这位38岁的工程师在保时捷赛车部门工作超过13年，此前负责GT赛事支持，如今被提拔为GT3项目经理。戈尔茨在任近十年后，于2026年1月底离开。起初，保时捷内部并未计划为这个岗位寻找继任者。
魏斯阿赫裁员背景下的调整
这一变动与保时捷当前的危机和内部重组相关。保时捷CEO米夏埃尔·莱特斯近期宣布，到2035年将裁减约5000个岗位。赛车部门所在的魏斯阿赫基地同样面临缩减。据Motorsport-Total.com从知情人士处获悉，魏斯阿赫的人员将从6000人减至4000人，赛车部门的部分职位预计也会受到影响。
戈尔茨离开后，内部很快意识到GT项目经理仍是必需角色。2026年1月起，安德烈亚斯·辛格曾与穆勒一起临时接管戈尔茨的职责。辛格是传奇保时捷运营经理诺伯特·辛格之子，后者作为杰出空气动力学家，曾参与保时捷1970年至2004年间在勒芒的全部全场胜利。
穆勒走向台前
穆勒成为保时捷在GT领域对外的公开联系人。2026年2月底正式晋升后，穆勒已经以新身份出现在纽博格林和斯帕-弗朗科尔尚的24小时经典赛事中。自2017年11月起，他作为GT赛事支持负责人就是各车队的直接对接人，如今职责范围进一步扩大，涵盖性能平衡（BoP）以及与国际汽联、ADAC等赛事组织方和系列推广方的沟通。
穆勒和辛格此前都已参与保时捷911 GT3 R的开发工作。在保时捷面临裁员与重组压力的背景下，GT3部门最终选择内部提拔而非外部空降。
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