北京
2027赛季还没开跑，亚历克斯·帕劳已经被放上榜首。NTT INDYCAR SERIES在9月8日发布了一份“早得离谱”的实力榜，作者鲍勃·波克拉斯把五届冠军帕劳排在第一。榜单承认，INDYCAR连完整赛程都还没公布，椭圆赛道和公路赛道的数量也不确定，但2026赛季刚结束，预测已经来了。
帕劳的统治力是这份榜单最硬的部分。原文写道，他“已经连续四年夺冠”，并且“直到有人能阻止这位五届冠军”之前，他都会是头号人选。榜单没有给出帕劳2026年的具体积分，但提到他在拉古纳塞卡这条通常由他统治的赛道上，被斯科特·麦克劳克林抢走了杆位和胜利。
第二和第三分别是克里斯蒂安·伦加德和凯尔·柯克伍德。伦加德将转投加纳西车队，原文说这个席位“还没官宣，但除了他还能是谁”。他今年距离第二名只差10分，而加纳西传统上是比原车队更强的项目，这10分很可能补回来。柯克伍德2026年排名第二，但榜单认为要挤进帕劳和伦加德的组合，他必须“一切顺利”。
第四到第六位有明确的数据支撑。帕托·奥沃德2026年排名第四，但迈凯伦队友麦克劳克林和大卫·马卢卡斯都在进步，他必须同步提升。榜单特别提到他在公路和街道赛道上的不稳定，虽然他在中俄亥俄赢过。马卢卡斯排名第五，进入潘斯克车队第二年，前景被看好，但想超过前三名，他“可能需要赢下几场比赛”。
榜单后半段藏着几个值得注意的名字。马库斯·埃里克森2026年排名第七，比2025年的第20位大幅反弹，他在马克姆拿到胜利，安德雷蒂全球车队三人都留队，明年应该更强。威尔·鲍尔排名第11，这是他离开潘斯克加盟安德雷蒂的第一年，他在12场比赛中领跑过圈数，但只有5次登上领奖台。榜单说，少犯点错、运气好一点，2027年他能稳住。
印第安纳波利斯500冠军费利克斯·罗森奎斯特从迈耶香克转投迈凯伦。榜单认为他会很适应，因为迈凯伦是他以前效力过的车队，尽管“他们曾经一度放他走”。约瑟夫·纽加登则被放在“边缘名单”里，和马克斯·阿姆斯特朗、斯科特·迪克森、里纳斯·维凯一起。纽加登2026年排名第八，但多处受伤，几场比赛表现挣扎，不过他在自己擅长的短椭圆赛道上还是赢了两场。榜单作者说，把他排除在前十之外“感觉不对”。
整份榜单的基调是：帕劳第一没有悬念，悬念只在于谁能把差距缩小。原文没有给出任何2027年的赛程细节，也没有预测具体冠军积分，只是基于2026赛季的记忆做了一次“早得离谱”的排序。对于车迷来说，这份榜单更像是一张休赛期的讨论门票——在官方赛程出来之前，先吵一轮。
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