北京
2027赛季尚未开始，亚历克斯·帕劳已经再次站在实力榜首位。NTT INDYCAR SERIES于9月8日发布了一份“早到离谱”的实力榜。尽管完整赛程还未公布，椭圆赛道与公路赛道的具体数量也不确定，但帕劳依然被排在第一。
帕劳位列第一并不令人意外。原文指出，他仍是所有车手需要追赶的对象。文章没有展开他过去几个赛季的具体冠军次数或连续夺冠纪录，只强调在2026赛季的印象基础上，他依旧是2027年的头号热门。
第二和第三分别是伦德加德和柯克伍德。伦德加德被看好，原因之一是他可能转投加纳西车队。原文提到，这支车队传统上比伦德加德原来的队伍更强，而他今年距离第二名只差10分，换队后有机会补上这个差距。柯克伍德在2026年排名第二，还在阿灵顿和华盛顿拿到两场胜利，但要想进入帕劳和伦德加德所在的竞争层级，需要一切顺利。
榜单中段同样值得关注。麦克劳克林在赛季收官战拉古纳塞卡拿到杆位和胜利，那条赛道通常是帕劳的强项。他在2026年积分榜排名第六，这次胜利被视为未来可能拿下更多胜利的信号。马卢卡斯排名第五，进入潘斯克车队的第二个赛季被寄予厚望，但要想超过前三，可能需要赢下几场比赛。
奥沃德的情况则存在不确定性。他2026年排名第四，但麦克劳克林和马卢卡斯都在进步，这意味着奥沃德必须同步提升。原文提到他在公路和街道赛道上表现不稳定，虽然在俄亥俄中部赢过，但很难让人确信他能持续做到。
榜单还列出了几位接近前十的车手。阿姆斯特朗、迪克森和维凯被放在“边缘”位置。原文说，他们中的任何一人都有理由进入前十，尤其是考虑到纽加登在几场比赛中表现挣扎。纽加登在2026年积分榜排名第八，在几场短椭圆赛道上取胜，但全年受伤病影响，把他排除前十似乎不太合理。
埃里克森在2026年排名第七，相比2025年的第二十名是巨大反弹。他在马克姆拿到胜利，安德雷蒂全球车队下赛季三名车手都会回归，整体实力被看好。鲍尔在安德雷蒂的第一年排名第十一，他在12场比赛中领跑过圈数，但只有五次登上领奖台。原文认为，减少失误并改善运气，他有机会在2027年打出稳定表现。
罗森奎斯特作为印第安纳波利斯500冠军，将从迈耶尚克转投迈凯伦。他曾经为迈凯伦效力过，虽然一度被放弃，但这次回归被认为会让他更适应。文章没有展开他2026年的具体成绩，只强调这次转队可能让他更舒服。
整份榜单的核心判断很明确：帕劳仍是最大热门。原文用“惊喜”做标题，但内容并不意外。只要帕劳还在，其他车手的目标就是追赶他。伦德加德换队、柯克伍德冲击、麦克劳克林上升，都是2027赛季值得关注的变量。不过，在赛程公布之前，这一切都只是早到离谱的预测。
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