不忘初心 斯巴鲁傲虎新老款车型对比

凭借出色的左右对称全时四驱系统以及扎实可靠的机械素质，斯巴鲁傲虎（参数丨图片）一直以来都是中型SUV市场中一款个性鲜明的车型。相比追求豪华与智能化的同级竞品，斯巴鲁傲虎更注重驾驶质感，也因此收获了一批忠实用户。如今，为了进一步满足当下消费者的用车需求，斯巴鲁带来了2026款傲虎。相比老款车型，新车究竟有哪些具体变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。

上述官方指导价仅代表2026年8月11日的价格，如有变动请以官网为准

2026款斯巴鲁傲虎只推出了1款车型，以平行进口的方式引入，官方指导价为35.98万元，本次对比的老款车型选择了与其价格最为接近的顶配车型，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异（注：老款车型的配图使用2024款2.5i AWD旗舰版EyeSight车型替代2024款2.5i AWD旷野限定版EyeSight车型）。

外观：采用全新设计 更具越野气息

外观方面，新款车型采用了全新的设计语言，彻底改变了老款车型偏向都市SUV的风格。具体来看，前格栅的造型更加方正，内部还加入了熏黑蜂窝状元素。此外，大灯改为了分体式设计，视觉效果更为硬派。值得一提的是，新款车型取消了格栅中间的品牌logo，改为了硕大的斯巴鲁英文字母，再搭配两侧粗犷的黑色饰条，越野气势营造得十分出色。

外部配置方面，新款车型增加了越野风格外观套件，视觉效果十分出色，能够增添不少越野氛围。但可惜的是，新款车型取消了颇为实用的感应后备厢以及矩阵式灯光特色功能，稍有遗憾。

车型尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4870mm*1880mm*1735mm，轴距为2745mm，相比老款车型，长度缩短了10mm，宽度和高度分别增加了5mm和65mm，轴距保持不变。轮毂方面，新款车型换装全新的17英寸轮毂，虽然尺寸缩小，但视觉效果更加动感。此外，与之匹配的轮胎换装为花纹更粗犷的AT胎，能够更从容地应对非铺装路面。不仅如此，新款车型的备胎规格由老款车型的非全尺寸改为了全尺寸，值得点赞。

车尾的变化同样不小，新款车型采用了全新的尾灯造型，并用一条黑色饰条相连，形成贯穿式的效果，不仅拉宽了横向视觉宽度，也进一步提升车尾的层次感。此外，后包围也重新进行了调整，中间还加入了硕大的斯巴鲁英文字母，令车尾更显硬派。

内饰：更具现代感

内饰方面，新款车型采用了当下流行的简约风格，运用了更多平直的线条，并且将老款车型的内嵌式中控屏幕改为了悬浮式设计，整体风格更符合当下消费者的审美。值得一提的是，新款车型还保留了大量实体按键，方便驾驶员快速操作。

新款车型除了内饰设计发生变化，内部配置也得到较大的提升，不仅中控屏幕尺寸更大，还新增了12.3英寸全液晶仪表盘，令内饰更具科技感。此外，颇为实用的前排手机无线充电也没有缺席，有效提升了充电便利性。

性能：换装2.4T发动机

动力系统方面，新款车型取消了老款车型的2.5L自然吸气发动机，改为了2.4T涡轮增压发动机，最大功率提升至194kW，最大扭矩达到375N·m，性能表现得到进一步提升。

空间：储物空间更为实用

乘坐空间方面，由于新款车型的长度缩短了10mm，且轴距与老款车型保持一致，因此后排的腿部空间变化不大。不过，得益于更高的车身高度，后排头部空间更加充裕。

储物空间方面，新款车型将老款车型仪表台下方的储物格改为了手机槽，拿放手机更为顺手。杯架改为纵向排列，位置挪至换挡杆右侧，伸手换挡时不会再被水杯阻碍，更加人性化。

后备厢方面，新款车型的内部依旧规整，并且后排座椅同样支持比例放倒。此外，新款车型的后备厢容积提升至1810L，装载能力得到提升。

安全：被动安全配置进一步完善

安全配置方面，新款车型依旧配备丰富的主动安全配置，并且还增加了前排中间气囊，被动安全配置也得到进一步完善。驾驶辅助配置方面，新款车型也有着一定的提升，前方感知摄像头由老款车型的双目升级为三目，摄像头的数量也增加至7个，能够更加准确地识别和分析车辆周围的环境，提升行车安全性。不过，新款车型的驾驶辅助影像虽然由老款车型的倒车影像升级为360度全景影像，但取消了非常实用的车侧盲区影像，稍有遗憾。

总结：

在如今汽车市场加速向智能化、电动化转型的背景下，2026款斯巴鲁傲虎并没有盲目追随潮流，而是在延续品牌优势的基础上，针对日常用车便利性、安全性以及舒适性进行了进一步优化。同时，新车在外观设计上也回归更加纯粹、硬朗的风格，这种坚持自身特色的产品思路，在新能源车型快速发展的当下显得尤为难得。对于注重驾驶质感，喜欢探索户外场景，同时看重车辆安全性与可靠性的消费者而言，2026款斯巴鲁傲虎依旧是一款值得关注的车型。