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最近美国财长贝森特聊比亚迪那段还挺有意思。 他本来是在讲中国汽车和补贴问题，结果中间来了一句，大意就是比亚迪3.5万美元的车，能给到7万美元级别的体验。 这话从他嘴里说出来，多少有点意思了。 因为你可以对中国新能源车有各种看法，但车卖到海外之后，最后还是得看当地消费者愿不愿意掏钱。 比亚迪8月海外销量已经做到18.9万辆，同比涨了134%左右，而且连续几个月都在刷新纪录，1到8月累计销量也已经超过去年全年，可以说比亚迪实打实的以产品力赢得世界认可。 所以现在再说中国车出海只是靠便宜，我觉得已经有点解释不通了。 价格当然重要，但如果只是便宜，消费者买一次就结束了，不会支撑销量一直往上走。现在比亚迪在海外真正吃香的，还是同样的钱能买到更多配置、更好的三电，再加上这几年产品也确实越来越成熟。 最有意思的反而就是贝森特那句话。 一边在讨论怎么限制你，一边又不得不承认你的车确实值这个钱。
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