你敢信吗?央视刚曝光黑加油站的乱象,三个省的执法队伍连夜就出动了,连几个小时都没等。那些靠着卖劣质油赚黑心钱的老板,那天晚上估计连灯都不敢亮,躺床上睁眼到天亮。这事说起来真的后背发凉,一堆黑加油点挤在国道边,半点儿安全设施都没有,司机加油时都敢随便抽烟,这要是出事那可就是大事。
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这次被曝光的黑站点,在安徽淮南田家庵区的曹庵镇,就挨着206国道。路两边密密麻麻挤了一堆挂着“新能源加注站”“车用燃料加注”牌子的站点,1公里长的路段,光开门营业的就有19家。按国家规定,国道同方向相邻两座加油站,间距最少得有1.8公里,这密度明摆着就不合规。
这些加注站的设备简陋到离谱,就是普通民房前面摆个大储罐,拉根管子就直接给车加油。罐体周围连个消防设施都找不到,地面也没做任何防渗漏处理。记者在现场亲眼看到,大货车司机加油的时候记者以普通车主身份进了一家叫森财的加注站,老板也不绕弯子,直说了卖的就是柴油。当天0号柴油的国家牌价是每升6.76元,这家直接卖5.28元,一升就便宜了一块四毛八。紧挨着的另一家更离谱,标价才4.7元一升,比牌价低了两块还多。记者问能不能开发票,工作人员直截了当说,既没有发票也开不了收据,要啥都没有。
,掏出打火机就点烟,完全不当回事。这些站点还都是24小时营业,晚上来加油的大货车比白天还多,全都是冲着低价来记者把买回来的柴油样品送去专业机构检测,结果出来闪点只有59摄氏度,比国家标准要求的60摄氏度限值还要低,属于妥妥的不合格油品。闪点越低说明油品越容易被点燃,发生火灾爆炸的风险比合格油品高太多。加这种不合格油,还会导致发动机动力下降,积碳增多,好好的车加不了几次就得修,花的钱远比加油省的多。
的。这些黑加油点的生存逻辑其实一点都不复杂,靠着逃税漏费、降低油品品质压缩成本,再用低价吸引过路的大货车司机。跑长途的货车司机,一趟跑下来油钱就是最大的开销,一升便宜一块多两块,加满一箱能省小几百,换谁都难免动心。可很少有人细想,这低价背后藏着多大的安全隐患,不光伤车,还随时可能出人命。
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央视节目播出来之后,有关部门的反应速度真的超出很多人的预料。当天晚上九点十分,安徽淮南市和田家庵区的公安、应急、商务部门,还有当地镇政府组成的工作组,就已经赶到现场开展核查了。淮南市委市政府连夜成立了联合调查组,安徽省委省政府也明确要求,不光要查曝光的问题,还要在全省范围内拉网排查所有类似黑站点。
当地曹庵镇的党委书记也坦言,其实从去年开始,当地就在打击这些挂羊头卖狗肉的伪新能源加注站,可一直效果不好。最开始遇到的难题就是执法依据不清晰,这些站点背后还有专业法律顾问出主意,能明显感觉到是上游厂家在教他们怎么应对执法。直到今年国家发改委出台了规范成品油市场的文件,明确了成品油的定义范围,不允许打着其他名号给车辆加注成品油,这才给执法提供了清晰的依据。
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山东这边的行动同样很快,这次曝光里提到,曹庵镇很多加注站卖的劣质调和油,源头都指向山东东营垦利区的泽宇化工有限公司。节目播出当天,山东东营垦利区就凑齐了市场监管、公安、应急管理等部门的联合工作组,直接进驻涉事的泽宇化工。工作组把厂区里的油品全部封存,同步启动核查工作,还在辖区内对所有油品储存经营企业展开了拉网式排查。
河南范县的动作也一点不慢,这次被点名的濮阳范县产业集聚区内的远东程益科技有限公司,当地连夜就成立了专项调查组。调查组第一时间赶赴现场勘验取证,当场责令企业立即停止生产销售,配合相关部门调查。范县还在全县范围内同步开展黑加油站点清理整治,调取了涉事企业近期的销售记录,重点核查产品流向,排查不合格油品有没有流入终端加注站。
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从整个时间线就能看出来,央视节目晚间播出之后,三个省的相关部门几个小时内就完成了部署出动。这次跨区域联动出手,和之前各地各自为战的整治模式比起来,完全不一样。这些黑加油点之所以屡禁不止,就是因为背后藏着一条跨省的灰色供应链,终端加注站在安徽,油品来源在山东,还有河南的涉事企业,整个链条这次被清清楚楚扒了出来。
前些年相关部门就在全国范围内开展过专项整治,打击这类打着新能源加注站名义售卖成品油的行为,也取得了一定效果。可从这次曝光的情况来看,还是有不少地方的黑站点春风吹又生,时不时就冒出来继续祸害。这次央视曝光后三省连夜行动,能不能彻底斩断整条灰色产业链,现在还得打个问号,得等后续结果出来才能说。
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但有一点是百分之百确定的,曝光那天也就是九月八号晚上,原本那些24小时亮着灯揽生意的简易加注站,跟着工作组到场,一盏接一盏都熄了灯。对于这群靠着违规卖油赚黑心钱的从业者来说,这一晚不管怎么说,都没法安安稳稳睡着。说不定现在还在想着怎么应付接下来的检查,这一夜注定无眠。
参考资料:中央广播电视总台 焦点访谈
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