上海
这些天，最热门的车应该是小米澎程N70、N90了，N70售价20.99万起，N90售价26.99万起，这个车型，这个价格，诱惑力确实不小。小米官方公布4分钟锁单破1万台，这就是雷军的厉害之处。
小米澎程的热度是真的，但热度高不等于这车就适合你。小米这波卖的不仅是车内的生活体验，还是小米粉丝们的期待和信任。可如果你家只有一台车、逢年过节要跑长途、或者你掏钱时更在意开起来到底怎么样，那下面这三台，更值得你花一个周末去试驾试乘。
凯迪拉克XT5 PHEV
估计很少有人知道，凯迪拉克XT5 PHEV 其实和小米澎程系列是同一天上市的，而且现在的限时两周年权益价为25.99万—27.99万元，权益到10月7日。
凯迪拉克XT5 PHEV这款车到底怎么样，我认为它不仅不贵，关键是没有短板。动力是凯迪拉克自研5C原生插混，1.5T+三电机配两挡DHT，综合功率385kW，满电零百4.8秒，亏电5.4秒，这是很多插混车主最担心的地方吧，就怕满电一条龙、亏电一条虫，但是凯迪拉克XT5 PHEV基本没这毛病。
而且，凯迪拉克XT5 PHEV CLTC纯电215km、综合续航1360km，亏电油耗6.05L，同样也能喝92号汽油。
凯迪拉克XT5 PHEV的智驾是它最狠的地方，全系标配激光雷达，交付即搭载MomentaR7世界模型，不用等OTA，城区/高速领航、20cm窄路通行、150米循迹倒车直接可用。另外，底盘是电动蜂鸟、预瞄式RTD可变阻尼，配Brembo六活塞，可以说是十分稳当了。
当然，这是凯迪拉克第一款插混吧，长期可靠性还没法验证。
魏牌V8X
魏牌V8X上市早一点，目前限时权益价22.68万—30.28万元，基本就覆盖了澎程N70、N90的价格段。
很多朋友说，新能源SUV开起来像电子产品，缺少点车的机械感，那么魏牌V8X就是同类型竞品车里唯一讲机械的。2.0T+4挡混动专用变速箱的超级Hi4，系统最大功率500kW、扭矩930N·m，满电零百4.5秒、馈电4.7秒。66.6kWh电池，CLTC纯电402km、综合1659km，800V+6C超充，官方称充电5分钟补170km。
大概内容了，魏牌V8X真正值钱的是底盘，全自研闭式双腔空气悬架，Ultra版支持双向20°后轮转向，还支持虚拟轴距在2.2m和3.05m之间切换。魏牌V8X是车长5125mm、轴距3050mm的大块头，掉头和泊车和小一个级别的车这一项，可以说在同价位真没对手。
岚图追光S
岚图追光S上市时间和魏牌V8X差不多，指导价22.99万到27.99万元。关键是，岚图追光S是纯电，不是插混，和上面两台不是一个赛道，如果介意长途排队充电的可以直接跳过。
但除此之外，岚图追光S的堆料是越级的。智驾全球首批搭载华为乾崑ADS5和四颗激光雷达，其中该含一颗896线双光路主雷达，座舱是鸿蒙座舱5.2，双15.6英寸联屏。动力是800V，后驱300kW、四驱475kW，四驱零百4.5秒。
岚图追光S 的CLTC续航有630、700、740km三个版本。底盘是岚图虎踞底盘，前双叉臂后五连杆、R-EPS，车身扭转刚度48415，接近同级优秀水平的1.5倍。空间也得房率90%，后备箱可扩到1744L，还有80L带排水的前备箱。所以，总的来讲岚图追光S在同级别、类型车中，属于佼佼者。
当然了，因为是纯电款，节假日高速服务区的补能焦虑它替你解决不了。
最后，还想说两句，如果家里就有一台车，我觉得凯迪拉克XT5 PHEV就很好，跑长途没有负担，日常通勤也比较节省，智驾、冰箱、彩电、大沙发它都有。当然，如果你更偏向国产自主品牌，魏牌V8X真心不错。
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