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要闻提示
NEWS REMIND
1. iPhoneDuo黄牛代抢炒至9.9万
2.韩媒嘲讽长鑫HBM3良率仅25%:4个里3个是废品!拿什么追SK海力士
3. 星宇股份再现重大财报失误:外包费用2.44万亿元,达年营收184倍
4.罗永浩痛批苹果折叠屏iPhone Duo:连说7个抄的!
5. 员工失控裸奔视频“被认领”,瑞浦兰钧向宁德时代致歉
6.启境汽车回应媒体群误发“小米澎程攻防”内容:系操作失误
7. 知情人士回应「月之暗面拟赴香港、上海双重上市」:消息不实
8. 明星人工智能研究员离开Meta加盟Anthropic
今日头条
HEADLINE NEWS
iPhoneDuo黄牛代抢炒至9.9万
9月11日消息,苹果首款折叠屏手机iPhone Duo发布后,经查询闲鱼等二手交易平台发现,已有多名商家上线iPhone Duo首发代抢服务,有黄牛标价高达9.9万元。
经询问多位商家发现,iPhone Duo加价普遍已炒至5000元左右,最低加价也在1000元以上,目前黄牛端1TB、2TB版的行情价仍在上调,不少黄牛以“第一天拿到现货”招揽买家,部分消费者预约抢购的定金已炒至800元左右,“跑单不退”。(第一财经)
国内资讯
DOMESTIC NEWS
韩媒嘲讽长鑫HBM3良率仅25%:4个里3个是废品!拿什么追SK海力士
9月10日消息,据韩媒报道,中国最大DRAM厂商长鑫存储(CXMT)已启动第四代高带宽内存HBM3的试产,但初期良率迟迟无法突破,停留在25% 的水平。暗讽4个里3个是废品。
该媒体同时高调吹捧SK海力士同款产品,并称SK海力士自2022年起量产同类HBM3产品,良率已超过90%。半导体行业公认的量产黄金良率为80%,长鑫存储目前仅达到其三分之一。韩媒将问题根源指向TSV硅通孔技术。报道指出,长鑫存储用于HBM的G4工艺制造的普通DRAM本身没有大问题,真正的瓶颈在于TSV。
TSV是在DRAM芯片堆叠时,在每一层钻出数千个微米级小孔并填入铜,实现垂直电气连接。孔一旦偏移或填充不完整,整层芯片即告报废。报道援引业界数据称,长鑫存储每颗芯片的TSV数量约3000个,而三星HBM2超过5000个,SK海力士HBM3超过8000个。韩媒借此强调韩企在TSV工艺上的领先。
韩媒还引述业内人士称,TSV的工艺诀窍不是一朝一夕能积累的,三星和SK海力士在这方面已有4至5年的领先优势。不过报道也承认,长鑫存储正将少量HBM样品供应给寒武纪等中国企业,在持续改善良率的同时推进商业化进程。(快科技)
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星宇股份再现重大财报失误:外包费用2.44万亿元,达年营收184倍
9月10日上午消息,继董事长兼总经理周晓萍与儿子年龄仅差7岁引发舆论热议后,星宇股份再次出现重大年报数据错误。
媒体注意到,在星宇股份2024年年报中,公司劳务外包支付报酬总额标注为243526388.49万元,折合约2.44万亿元。而星宇股份2024年全年营业收入仅132.5亿元,外包费用数值超过公司全年营收约184倍,明显违背商业常识。与之相对应的是,该笔外包工时总数863.82万小时。
财报数据乌龙,暴露出公司治理疏漏。资本市场投资者表示,上市公司年报作为重要公开文件,基础数据、单位标注出现错误,容易造成市场误读,也考验公司内控与信息审核能力。截至目前,星宇股份尚未针对该数据笔误发布年报更正公告。(新浪科技)
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罗永浩痛批苹果折叠屏iPhone Duo:连说7个抄的!
9月10日凌晨,苹果正式发布了首款折叠屏手机——iPhone Duo,国行定价15999元起。需要注意的是,相比以往苹果新形态产品都能引领行业创新不同,这次苹果是远远落后于安卓厂商,整体技术和设计都基本是行业已有的方案。甚至连“母公司”锤子科技创始人罗永浩都看不下去了,发文痛批苹果,连说了7个“抄的”。
罗永浩直言:折叠机形态?抄的;屏下摄像头?抄的;矮胖的阔屏比例?抄的;侧面Dock?抄的;外屏/内屏无缝接力?抄的;多角度悬停?抄的;钛合金3D打印铰链盖?抄的。
“折痕搞不定,所以不惜降低屏幕体验用雾面屏掩饰?这确实是原创的,但这又导致前摄在雾面屏下会糊,只好在雾面屏上单独磨亮前摄那一小块,导致本来要掩饰的前摄又被突出了?这确实是原创的,但这肯定是百分之百的屎上雕屎,相比之下,灵动岛也是自己拉,自己雕,但最后灵动岛毕竟还是雕出了一点花。”不过他最后也表示,折叠时的动画效果确实是原创的,而且效果很好看。(快科技)
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员工失控裸奔视频“被认领”,瑞浦兰钧向宁德时代致歉
9月10日,针对近期网络传播的相关视频,瑞浦兰钧发布声明称:经核实,该事件发生于我司嘉善基地。在此,对受本次事件波及的业内友商和关心我们的社会各界朋友,致以最诚挚的歉意。
当事员工因个人原因,主动提出离职申请并要求即时办结。依据公司管理流程,手续办理需一定时限,双方未能就办结时间达成一致,随后该员工情绪失控,做出过激行为。事发当日,在公安机关的见证下,该事件已得到妥善解决。网传“限制员工如厕”等说法与事实不符,我司已向公安机关报案。我们始终重视员工权益保障,已全面复盘本次事件,将进一步完善员工沟通机制,持续强化企业合规管理。
据悉,近日一则电池厂员工在厂区过激“裸奔”的视频在网上热传,引起大众对该电池厂的广泛争议。随后,宁德时代称公司已报警。(第一财经)
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启境汽车回应媒体群误发“小米澎程攻防”内容:系操作失误
9月10日,针对近日网络传播的“启境GX7媒体群误发小米澎程攻防相关内容”截图,启境汽车官方发布说明回应称,相关工作人员因操作失误,将内部工作信息误发至媒体群,发现后又因处置仓促解散了群。此前,一张汽车媒体群聊天截图在网络流传。截图显示,昵称“小助手”的工作人员在群内误发了“小米澎程攻防”相关内容,随后群聊被解散,引发外界关注。
对此,启境汽车表示,截图中提到的“攻防”,是内部对同期产品进行信息监测、差异梳理和事实核验的工作用语,并非策划攻击、拉踩友商。启境汽车同时承认,“攻防”一词使用不妥,误发信息以及后续解散群聊的处理也不专业,给外界造成了困扰。公司对此致歉,并表示将认真复盘、改进管理。
公开资料显示,启境品牌由广汽集团与华为乾崑联合打造。据悉, 9月4日,启境品牌第二款车型启境GX7开启预售。新车定位中大型五座SUV,共推出3款车型,预售价24.99万至31.19万元。该车长宽高分别为5099毫米、2006毫米和1750毫米,轴距3070毫米,采用五座布局。官方将其定位为“阔五座智能百变SUV”,主打家庭出行和大空间使用场景。(湾财ND)
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知情人士回应「月之暗面拟赴香港、上海双重上市」:消息不实
9 月 10 日消息,媒体援引两名知情人士消息称,中国 AI 初创公司月之暗面可能考虑在香港和上海两地上市,争取更多融资并提升市场知名度。一名知情人士称,月之暗面 7 月与投资方商谈赴港首次公开募股(IPO)的具体安排后,又透露出赴港上市后进一步在内地上市的意向。
另一名知情人士透露,月之暗面在内地可能瞄准上海证券交易所以科技企业为主的科创板,相关磋商或将很快启动。科创板近期吸引了长鑫存储、宇树科技等一批中国科技明星企业,也在等待 DeepSeek、长江存储等知名企业加入。上述人士认为,香港 AI 股表现偏弱、赴港上市申请过于集中,可能促使月之暗面考虑两地上市。
另据报道,对于上述消息,另有 知情人士称,该消息不实。(南华早报、科创板日报)
中汽认证中心被官方责令停业整顿1个月:违规颁发3C认证证书
9月10日消息,国家认证认可监督管理委员会今日向中汽认证中心有限公司(CCAP)下达停业整顿通知书。通知称:经查,该机构在强制性产品认证业务中存在违规行为,对不属于强制性产品认证目录内的产品开展强制性产品认证,并颁发3C认证证书。
依据《强制性产品认证管理规定》第四十三条,国家认监委责令CCAP自2026年9月9日至10月8日停业整顿1个月,整顿期间不得开展指定范围内的强制性产品认证工作。国家认监委要求,CCAP需严肃追究相关人员责任,全面复盘认证评审流程,优化申请材料审核标准,强化目录边界识别能力,组织内部法规培训并提交整改报告。监管部门将对整改情况组织验收,若验收未通过,或将延长停业整顿期限。
公开信息显示,中汽认证中心有限公司前身是中国汽车产品认证中心,设立于1998年8月,隶属中国机械科学研究总院集团有限公司,为具备独立法人资格的第三方认证机构,持有认证机构批准书,业务包含机动车强制性认证、自愿性产品认证、管理体系认证及认证培训等。(快科技)
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人人影视回归不到一个月又下架:首页海外影视剧全部消失
9月10日消息,据媒体报道,新版“人人影视分享精彩”回归还不足一个月,就出现较大变动,该软件已经无法在苹果App Store以及各大安卓应用商店搜索下载。打开尚未卸载的客户端能够发现,App首页与资源库内的海外影视作品基本全部消失,首页推荐位换成了2012‑2018年前后的国产剧集。
而就在上线之初,这款应用正是以海外影视内容作为核心卖点,还上线了付费会员体系,月卡25元、季卡60元、年卡175元,同时还给老用户发放回归福利。平台此前称已和华数传媒达成合作,全部片源均为正规渠道采购,和早年资源分享模式划清界限。
资料显示,该版本运营主体是分享精彩网络科技(嘉兴)有限公司,法定代表人为李渊敏。当时技术团队正推进AI影视翻译模型的迭代工作。企业负责人李渊敏对外表示,从当月开始将开展点对点推广,目标激活3000万存量用户。(蓝鲸新闻)
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美的回应洗衣机联网19小时耗411MB流量:无网传大规模数据传输行为,已完成技术核查
9月10日消息,近日,有网友在社交平台爆料,自家美的洗衣机接入WiFi后仅19小时40分钟就产生400多MB流量,引发大量网友讨论,有网友担心是否存在个人隐私泄露风险。针对此事,9月9日美的官方客服及售后人员陆续作出回应,明确设备不会私自收集、泄露用户隐私。
9月10日,美的洗衣机事业部最新回应称,针对近期网络上关于美的智能洗衣机数据传输的相关讨论,美的洗衣机高度重视,第一时间完成全面技术核查。经核查:美的智能洗衣机无网传大规模数据传输行为、设备单次洗涤周期数据传输量仅100-200KB,仅包含方便用户智能操作的远程控制指令、洗涤状态同步等实现产品核心功能所必需的信息,不涉及用户个人信息的采集与上传。
官方强调,所有数据传输均采用加密处理,符合国家《网络安全法》《个人信息保护法》等法规要求。目前,我们已主动联系反馈问题的用户,将安排工程师上门排查网络流量异常来源。(快科技)
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寒武纪回应“上调 AI 处理器价格”传闻:并未发布涨价相关消息
9 月 10 日消息,近期有消息称,包括寒武纪在内的中国 AI 芯片厂商大幅上调现有及新一代 AI 处理器的售价。其中,寒武纪拟对其下一代暂定命名为 690 的芯片重新定价,较两个月前的参考报价上涨 20% 至 30%。
对此,媒体以投资者身份致电寒武纪,公司接线工作人员表示,公司并未发布涨价相关消息,请投资者以公司在官方指定信息披露媒体披露的相关公告为准,切勿轻信市场上的相关传闻。公司无法对产品后续价格走势作出判断。(21财经)
DeepSeek V4.1 Flash正式发布:性能全面超越V4 Pro 成本更低
9月10日消息,深度求索正式发布DeepSeek V4.1 Flash模型,这是其全新模型结构系列中尺寸最小的一款模型,并原生支持多模态视觉理解。据介绍,新一代模型结构的设计目标是进一步提升能力上限,同时实现更快推理速度、更高吞吐,并为后续扩展至更大参数规模模型打下基础。
DeepSeek V4.1 Flash采用552B参数MoE架构,并引入全新的Causal-Encoder-Decoder结构。与此同时,V4.1 Flash采用新的预训练方式,并经过更大规模的强化学习后训练。根据官方公布的基准测试结果,DeepSeek V4.1 Flash在多项测试中已经超过包括DeepSeek V4 Pro在内的一众旗舰模型。
在推理效率方面,新一代模型还大幅压缩了KV Cache缓存规模,相比上一代模型,其对HBM的需求降低至1/4,对SSD的需求降低至1/8。对于Agent应用而言,缓存命中往往占据较高成本,因此KV Cache的大幅压缩,也将进一步降低Agent类任务的实际使用成本。(快科技)
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支持前实习生创业项目:阿里拟领投 AI 评测公司 UniPat 的 3 亿美元融资
9 月 10 日消息,据外媒报道,阿里巴巴集团拟领投 AI 训练与基准测试初创公司 UniPat AI 的一轮 3 亿美元(约合 20.18 亿元)融资,本轮估值达 25 亿美元(约合 168.14 亿元)。这笔投资也是阿里巴巴对一名前实习生创业的认可。知情人士透露,融资预计很快完成,腾讯控股及红杉等老股东也参与投资。各方仍在磋商,交易细节可能发生变化。
UniPat 由去年在通义 AI 实验室从事后训练分析、数据合成和强化学习工作的李宽创办,为 AI 模型设计贴近真实使用环境的测试与评估场景。该公司专门生成细致的训练和评测数据,计划向 AI 领域的其他研究人员及企业出售。这笔融资说明,为了获得高质量数据、了解 AI 系统的表现,巨头是愿意支付高价的。
UniPat 成立于 2025 年末,提供的基准测试涵盖 AI 编程智能体的软件工程能力、浏览器智能体的日常网页操作能力,以及前沿多模态模型的视觉推理能力。在砺思资本及获字节跳动支持的锦秋基金投资下,李宽的研究实验室还自主开发用于预测、科学研究等任务的小模型。(IT之家)
高德回应“扫雷榜”传闻:正式发布“避雷指南1.0”
9月10日上午消息,针对此前外界流传的“扫雷榜”传闻,高德扫街榜宣布上线“避雷指南1.0”。该功能可对用户的出行计划或攻略进行时空推演,从营业时间、行程节奏、停车提示、拥挤预测等15个维度,帮用户提前预判白跑、堵车、行程延误等出行体验风险。(新浪科技)
零跑 ABCD 四大系列车型有望全系搭载世界模型智驾,达到“全行业第一梯队”
9 月 10 日消息,据媒体援引知情人士消息,零跑汽车计划于 9 月 16 日的技术发布会上发布达到“全行业第一梯队”世界模型智驾、新移动空间架构及三电领域等超 5 项最新技术。报道称,零跑 ABCD 四大系列车型将有望全系搭载世界模型智驾,产品价格覆盖 6 万-30 万元区间。
在 2026 年中期业绩会上,零跑汽车管理层曾透露,9 月技术发布会上发布的辅助驾驶产品,相较于零跑现有辅助驾驶有巨大的、飞跃式的提升。
此前报道,零跑汽车创始人朱江明曾在今年 3 月自信喊话:2026 年公司将全面爆发,整车上、技术上至少有几项会让大家“非常惊喜”。(IT之家)
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国际资讯
FOREIGN NEWS
明星人工智能研究员离开Meta加盟Anthropic
9月11日消息,据外媒报道,在 Meta 工作不到一年后,著名人工智能研究员 Andrew Tulloch 将离开 Meta 加入 Anthropic。Anthropic 的一位发言人透露,他将于下周开始工作,加入这家初创公司的推理和性能团队,目标是优化Anthropic 人工智能模型的训练以及它们对用户的响应方式。
Andrew Tulloch已成为最炙手可热的研究人员之一。在加入OpenAI之前,他曾在Meta工作了11年,并于2023年离职。在OpenAI,他参与训练了GPT-4o、GPT-4.5和o3模型。随后,他于2025年联合创立了Thinking Machines Lab。
据报道,去年,当他还在人工智能初创公司工作时,他拒绝了Meta首席执行官马克·扎克伯格开出的一份价值高达15亿美元的薪酬方案。最终,他于去年10月跳槽加入了Meta。现在,他将把这些丰富的经验带到Anthropic。Andrew Tulloch和Meta公司尚未对此事作出回应。(鞭牛士)
中国人大校友葛松玮加入OpenAI,推进可控图像生成研究!
9月9日,OpenAI正式推出了ChatGPT Images 2.5,画面更清晰、编辑更精准、生成速度也更快。几乎同一时间,前 Reve 研究员葛松玮官宣,自己已经在几周前加入 OpenAI。
葛松玮此前在 Reve 担任了大约一年半的研究科学家,主要研究可控图像生成。他本科毕业于中国人民大学,随后获得卡内基梅隆大学硕士和马里兰大学帕克分校计算机科学博士学位,博士导师为 Jia-Bin Huang 和 David Jacobs。期间还曾在 BAIR 访问两年,与 Angjoo Kanazawa 合作,并曾与朱俊彦、Ming-Yu Liu、Devi Parikh 等计算机视觉研究者合作。
值得注意的是,这并不是单个人的跳槽。Reve联合创始人Taesung Park在X上公布,确认Reve与OpenAI达成战略合作,其研究团队成员已经加入 OpenAI,继续推进可控图像生成相关研究。Reve 公司本身则继续保持独立运营,聚焦产品开发,加入 OpenAI 的研究成员将参与其多模态研究工作。葛松玮也表示,自己很高兴能够在 OpenAI 继续与许多原来的同事一起工作。(智猩猩AI)
SK 海力士与工会达成新临时协议:利润分享绩效现金支付比例升至 50%
9 月 10 日消息,据韩媒报道,SK 海力士管理层与生产岗工会达成了一份新的临时劳资协议。这一协议尚需通过本月 15~16 日的工会投票才能生效。
SK 海力士劳资双方曾在今年 8 月达成过一版协议草案。当时的条款规定“利润分享”绩效奖金将按 40% 现金 + 60% 股票的形式支付。但 SK 海力士股价一年多来的急剧变动意味着股票部分的“利润分享”绩效存在重大不确定性。在这一担忧下,8 月草案以微弱劣势未能通过表决。
而 9 月新版草案则将标准的现金支付比例提升至 50%,股票则在三年内分别发放 30%、10%、10%。劳方个人可按 10% 为步进自主选择更大的股票支付比例。SK 海力士资方还同意提前支付去年“利润分享”绩效的递延部分,同意承担股票发放过程中因股价上涨而产生的额外费用,同意扩大住房贷款额外资助至单亲家庭。(IT之家)
美国司法部正调查英伟达与 Groq 百亿美元交易,涉嫌规避反垄断审查
9 月 10 日消息,据外媒当地时间周三援引两名知情人士消息报道,美国司法部正在调查英伟达与人工智能芯片初创企业 Groq 达成的授权协议是否经过特殊设计,以此规避反垄断审查。
英伟达去年宣布与 Groq 达成一项价值 170 亿美元(约合 1,143.34 亿元)的交易,获得这家初创公司芯片技术的“非独家许可”,并聘请了其多名高管,包括创始人乔纳森 · 罗斯。据报道,美国司法部在去年 12 月该合作安排宣布后不久便展开了调查,并已向英伟达发出正式的信息调取请求。
英伟达一位发言人在一份声明中表示:“Groq 的案例是美国体系按设计发挥作用的典型范例,它推动创新、奖励企业家并造福消费者。”报道补充称,如果该机构发现英伟达在这笔交易中处理不当,可能会对该公司处以罚款,但该机构不太可能寻求撤销这笔交易。(IT之家)
马斯克“无聊公司”融资 30 亿美元,阿联酋领投
9 月 10 日消息,据外媒报道,马斯克旗下“无聊公司”(The Boring Company)已完成 30 亿美元(约合 201.77 亿元)D 轮融资,由阿拉伯联合酋长国领投。
据报道,本次投资使无聊公司估值达到 230 亿美元(1,546.87 亿元)。除阿联酋外,投资方还包括红杉资本、a16z、淡马锡、Valor Equity Partners、Vy Capital 等。本次资金将用于招聘工程、运营和生产等,以及进一步推进 Prufrock 隧道掘进机研发工作。
无聊公司承诺在阿联酋建设超 150 公里隧道。该公司已计划在迪拜试点建设 6.4 公里隧道和 4 座车站,预制构件生产工作已经开始,计划今年年底动工。(IT之家)
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