山东
随着车厢越来越依赖屏幕，车厂持续探索其他操作车辆功能的方式，从不太可靠的AI助理到手势控制。以宝马和大众为例，两家公司都曾开发用手势调节媒体音量和空调等功能，但始终没有真正普及。现代认为答案是把两者结合起来；美国专利申请案 2026/0260654 A1揭示了一套将含糊语音指令与指向手势配对的控制系统。
这项名为“基于手势识别执行语音指令的方法与设备”的专利，描述了一套系统，利用发出语音指令者的指向手势，更准确地理解语音命令。系统通过摄影机与感应器侦测手势及其指向，进而判断使用者想操作哪一个控制功能。
专利文件也指出，系统能够辨识说话者的确切位置，并专注追踪该用户的手势。如此一来，它便不会误读附近其他人的重叠手势，避免产生混淆或指向错误的控制项目。
专利以操作车窗为例说明实际运作方式。系统首先辨识“打开那里”等语音指令，接着确认发出指令的人，并寻找对方的指向手势。
之后，系统会确认手势来自哪个位置，例如驾驶者、前座乘客或后座乘客，再判断手势指向的目标；在这个例子中，目标就是车窗。完成判断后，车窗便会自动开启，让“打开那里”这种含糊指令在简单手势的辅助下，准确控制指定车窗。
除了车窗控制，专利没有提供其他例子，剩下的应用只能由我们自行想象。或许挥手就能上锁或解锁车门，以拍打动作配合“下一首”跳过歌曲，又或者竖起拇指说“回家”便启动导航。现代如何运用这套系统，似乎还有很大的发挥空间；它最终会否出现在这家韩国车厂的未来车型上，只能交由时间揭晓。
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