上海
近日，MG 07正式开启交付。新车共推出纯电与混动两种动力形式、7款车型，限时补贴价10.59万—15.69万元。数据显示，MG 07累计锁单订单超过4.2万辆，市场反响热烈。
9月10日，记者在上汽MG旗舰体验中心嘉定安亭店看到，展厅内陆续有客户咨询新车，交付区摆放着鲜花和交车礼盒，工作人员正在为车主讲解车辆功能。“这车外观好看，空间也大，性价比高，所以决定下单。”车主何女士表示。
“新车到店后，门店的客流和咨询量明显上涨，周末是客流高峰。上周末单日到店客户就有60多批，不少人专门过来试驾MG 07。从实际成交来看，凡是到店试驾过的客户，成交占比能达到60%。”门店店长邹成域表示，消费者选购时主要看重外观空间、高阶智驾，以及电池的安全与续航表现，MG 07的轿跑造型、智驾功能和混合固液电池，对城市通勤用户来说较有吸引力。
据介绍，MG 07纯电版提供845公里宁德时代电池版本，以及610公里、650公里混合固液电池版本。混动版搭载30千瓦时宁德时代电池，纯电续航245公里，满油满电综合续航1745公里、实测近1873公里，亏电油耗2.79升/100公里。
智驾层面，MG 07首批搭载Momenta R7世界模型，将高阶智驾配置带入12万元以内。整车配备前后双备厢、前排座椅通风加热按摩、副驾零重力座椅、调光全景天幕、双温区冰柜等，提升用车舒适度与便利性。
“购车人群方面，MG 07年轻用户占比九成，女性用户占比超过45%。”邹成域表示，传统轿跑的受众大多偏向男性，而MG 07从产品定义到营销，都兼顾了女性用户的需求，希望这辆车可以成为更多年轻用户的选择。
上汽乘用车方面表示，MG 07能够实现这样的配置与定价，依托于上汽成熟的供应链、制造实力以及MG品牌的海外市场根基。供应链端，上汽体系内多家核心零部件企业覆盖关键环节，规模化采购供货有效摊薄单车成本；制造端，整车生产体系与平台化技术进一步把控成本；市场层面，MG在欧洲等海外市场已形成一定销量规模，海外业务一定程度分摊了研发、制造等固定投入，为国内的定价留出空间。
撰稿： 李品
摄像： 魏明恺（通讯员）
编辑：沈天姣
点赞分享给身边的人
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
