中东局势升温，伊朗连抛两大动作，霍尔木兹海峡要变天？

中东局势持续升温，伊朗又宣布了两件大事，霍尔木兹海峡再起风波。

当地时间9月6日，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示，将在霍尔木兹海峡之外划定一处禁区，范围从美军当前封锁线延伸至波斯湾部分水域。任何擅自闯入的船只都将面临伊朗制裁，包括列入名单、保险失效和通航管控等等。

随后雷扎伊还宣布了第二件事，经过与阿曼的磋商，伊阿双方达成了一份海峡临时新航道协议，沿用了60年的航道全部暂时关闭，新航道伊朗管控进口，阿曼管控出口，临时期限暂定2至4个月。

接连两个重磅消息，让这条全球能源“总阀门”的海峡航道再次成为国际社会关注的焦点。

自今年2月底美以联合对伊朗实施打击后，伊朗的反击超出美国预料，冲突局势没能迈入全面战争阶段，但长期的低烈度僵持却在所难免。特朗普政府的核心目的，是通过军事手段逼迫伊朗在核问题上让步，以及在霍尔木兹海峡主权上分一杯羹。

所以在美伊局势僵持之际，美国依旧依托海军优势，在阿曼湾、霍尔木兹海峡一线对伊朗油轮实施海上打击，大规模拦截、驱离与伊朗相关的商船，试图用极限经济封锁逼迫伊朗接受美国的谈判条件。

只可惜，伊朗已经掌握了非对称作战的精髓，充分发挥霍尔木兹海峡的地理优势，对美军的任何打击行动都采取对等反制，波斯湾的海上安全环境持续恶化。在这种情况下，海湾国家的立场也呈现明显分歧，沙特、阿联酋等地区大国，既不希望伊朗彻底封锁海峡损害自身石油出口利益，也不愿完全倒向美国激化与伊朗的矛盾，所以始终保持“欲言又止”的微妙态度。

但阿曼不同，它长期与伊朗和美西方保持沟通的中立身份，成为这场冲突的关键斡旋者，此次伊朗达成新航道协议，也是降低地区冲突风险外溢、缓解海峡局势持续紧张的尝试。

如果从战略角度分析，伊朗此次划定禁区、联动阿曼签署新航道协议，也有着自身的利益考量。

一方面是为了反制美国海上封锁，扩大自身海上管控权。此次伊朗划定的禁区范围远超以往的警戒水域，从美军在阿曼湾的封锁线向内延伸至波斯湾内部，直接将美军舰和美军补给商船也纳入自身管控范围。

而对闯入禁区的船只，伊朗也没有直接采取军事打击的强硬态度，仅以纳入制裁名单、保险失效和通行限制为警告，这其实就是用非军事方式对冲美军的海上军事压力，以此扩大伊朗在海峡区域的实际执法范围。

最核心的一点，那就是伊朗这次并未宣布完全关闭霍尔木兹海峡，而是以阿曼磋商之后推出了临时新航道，给合规合法的商船保留了通行权利，此举也是避免触碰整个海湾国家的利益，以及向各国船商释放“安全通航”的信号。

另一方面是争夺霍尔木兹海峡的规则主导权，毕竟在过去数十年里，霍尔木兹海峡的航运始终遵循传统的国际航道规则，伊朗对海峡的实际管控能力有限。冲突爆发后，伊朗第一时间封锁航道，并随着局势升级明确告诉外界，海峡规则不可能回到战前状态，这就是在潜移默化的改变外界固化思维，加强伊朗对海峡管控能力。

现在伊朗与阿曼签署临时新航道协议，虽然进出口是分工协作，但却是在变相要求过往船只接受协调、获得许可方可通行。一旦这套规则落地，并被国际社会接受，那么美国想要切割霍尔木兹海峡主权的计划就彻底泡汤了。

当然了，霍尔木兹海峡太重要了，不可能任由伊朗和阿曼自行商定，消息公布之后，各方势必会基于自身利益做出不同回应。

美国现在的处境是最尴尬的，对伊朗单方面设立的禁区肯定不会接受，并重申“海峡自由航行”的原则，大概率会增派军舰在该地区进行活动。但接下来的选择就陷入两难处境：如果强闯伊朗划定禁区，或许不会出现直接的军事对抗，但却会让中东局势进一步激化，并且伊朗划定在前、美国强闯在后，顺序问题决定美国不占理。

如果选择避开伊朗划定的禁区，则等于默认了伊朗对霍尔木兹海峡的更大控制权，在外交与战略上严重失分。所以美国大概率会采取试探性对抗的策略，不主动闯入核心禁区，但会继续在周边海域开展护航、巡逻行动，同时加大对伊朗导弹阵地、海岸设施的空袭力度，以空中施压逼迫伊朗收回禁区安排。

海湾国家的立场也同样矛盾，各国石油产出大部分都需要通过海峡对外输送，持续低烈度交火也严重损害了他们的利益，所以伊朗与阿曼达成的临时新航道协议没理由反对。但海湾各国同样不能接受伊朗单方面掌控海峡通行规则，进而提升伊朗在地区的影响力。所以海湾国家大概率会支持阿曼的斡旋努力，并呼吁美伊双方保持克制，保持不站队的态度，静待局势发展。

总的来说，伊朗此次划定禁区和临时新航道协议，本质上是美以海上对抗升级的必然结果，伊朗的目的不是锁死霍尔木兹海峡，这不仅损害本国利益，也会成为众矢之的。但通过相对和平的手段打破原有的权力平衡，重构海峡的通行规则与力量格局，这才是伊朗最想要的。