北京
第二代Acura NSX虽然生产周期不长，从2017年一直做到2022款，但它绝对算得上一款标志性车型。收官之作是NSX Type S，这台混动中置引擎超跑最大功率600马力，最高时速191英里，零到60英里加速不到三秒。
2022款Acura NSX Type S当年的新车零售价是16.95万美元，"标准版"2021款Acura NSX的厂商建议零售价是15.75万美元。如今这些车已经出厂几年了，这台强悍的NSX到底贬值了多少？答案其实取决于你谈论的是哪一款NSX。和所有收藏级车型及性能机器一样，车况以及是否为特别版，都会严重影响你最终要付的价格。
第二代NSX贬值幅度并不大
第二代NSX其实并没有贬值太多，你依然很可能要掏出六位数才能买到一台。别忘了，和其他你能买到的超跑相比，它其实还不算老，而且它是一台中置引擎超跑。这类车从来就不会便宜。
你省不了钱
具体来说，如果你想找一台2017年的Acura NSX，也就是第一年上市的版本，预期要付大约12万到13万美元，比新车便宜了大概2.5万美元。如果你想要一台2022款Type S，这款车只有350台出厂，价格实际上已经大幅上涨。CarGurus显示的价格远高于25万美元，如果把你在高端车商那里可能支付的税费也算进去，甚至接近30万美元。
Acura NSX，实际上所有年份的车型，都不是你能便宜买到的车。它甚至算不上汽车圈里的"隐藏宝石"。它是一台来自主流厂商的主流超跑，背后有长期的赛车历史背书。如果你想买一台老款车来省钱，第二代NSX大概不适合你。但如果你想要的是本田造过的可能是最好的车，那它可能就是你的那台。
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