山东
多孩家庭选大型SUV，总在纠结空间不够、后排不好互动。马上9月16日发布的理想i9，定位新形态家庭旗舰SUV，直接把车内打造成移动客厅，尺寸加长、硬件拉满，纯电大六座又有新选手来了。
外观延续i系列家族设计，大倾角A柱搭配双色车身，视觉上看着不笨重。环形日行灯放在前挡风玻璃下方，大灯藏在前包围两侧，设计很有辨识度。车身尺寸5225/1970/1752mm，轴距3168mm，对比i8车长增加140mm，轴距加长118mm，全系标配四激光雷达和半隐藏式门把手。车尾用上贯穿尾灯，牌照框放在尾门上，整车线条干净利落，兼顾空气动力学和旗舰气场，停车的时候虽然车身不小，但后轮转向加持，掉头会轻松不少。
座舱硬件的亮点全在座椅布局，二排座椅带零重力模式，还有很长的活动腿托。二排座椅能够180度向后旋转，和第三排面对面，家庭出行路上聊天、简单议事都合适。二排躺平之后，还可以和三排衔接，拼成一张大床。
座舱还配备二排车顶娱乐屏、活动小桌板，这套就是理想的Home版本座舱。这里只罗列官方公布的硬件参数，不去聊实际坐上去的感受。大家要分清，旋转座椅、车顶娱乐屏、桌板这类配置，不一定全部标配，等发布会看详细配置表，别默认全部拉满。
智驾这块是它的核心硬件优势，车上直接搭载四颗激光雷达，配合全车各类摄像头与传感器，硬件底子非常强。依托理想自研智驾系统，城市道路、高速路段的领航辅助都能支持，自动泊车、路口通行、避让非机动车这些场景都能覆盖。还是那句实在话，这只是辅助驾驶，不等于自动驾驶，暴雨、大雾、强光直射的环境，传感器识别能力会下降，开车人必须全程保持专注，不能把安全交给车辆。
动力搭载前后双电机四驱，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率250千瓦，搭配101kWh电池包，CLTC纯电续航有680km和705km两个版本。依托800V高压平台，支持5C超快充，补能效率很不错，跑长途不用长时间等充电。短板也要摊开来讲，整车自重偏高，就算续航数据亮眼，冬天低温环境，纯电续航会出现正常缩水。车身长度超过5米2，老小区、狭小地库停车会比较考验技术，而且纯电大型SUV，购车成本不会低。
放到高端大型纯电SUV赛道，理想i9最大优势就是把家用互动空间做到了新高度，二排可旋转、可拼接大床，加上四激光雷达的智驾硬件、长续航和快充，瞄准的就是追求全家出行体验的高端家庭。短板也很明显，车身巨大，城市日常代步灵活性差，纯电车型对家用充电桩依赖度高，没有固定车位的朋友要慎重。
不少车友都在纠结，预算充足，想要一台兼顾家用、长途自驾的旗舰纯电大SUV，理想i9值得等发布会吗？我的看法很简单，家里人多，看重后排互动和舒适体验，有固定车位装充电桩，可以蹲一波发布会；车位紧张、经常短途代步，这个尺寸的车子会显得累赘。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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