江苏
2026年6月，南京市规划和自然资源局公示了《南京市国土空间近期实施规划（2026—2030年）》，明确到2030年常住人口突破千万，地均生产总值达到20亿元/平方公里。
这份规划围绕“中部焕新提质、江北强产领航、东部聚智创新、南部汇链腾飞、滨江活力带动”五大空间策略展开。五大策略之下，有三个片区的变化最为剧烈，未来五年，住在这里的人会最先感受到红利。
第一个片区：江北新主城。过去嫌它远，以后你高攀不起。
江北的核心逻辑，是“产城融合”。规划明确江北新区布局CTD科创谷、扬子江产业金融集聚区，加快南京北站枢纽经济区建设，打造产城融合、开放活力的一体化示范区。
这不是纸上谈兵。2026年江北新区（浦口区）地区生产总值目标增长5%以上，力争“十五五”末江北全域经济总量达到5800亿元左右，规上工业总产值达到6000亿元。江北新区正全力构建扬子江产业创新发展带、空铁智造走廊“一带一廊”空间布局，加快完善“2＋4＋N”现代化产业体系。
南京北站是江北最大的变量。作为南京“三港八片”枢纽经济区布局中的陆港双核心之一，南京北站高铁枢纽经济区将与南京南站共同承担总部经济、商务会展、科技服务等业态集聚功能。一座高铁枢纽带动的，是整片区域从“睡城”变成“产城”。对住在江北的人来说，未来五年最大的变化不是房价数字，而是家门口有了产业、有了配套、有了人气。
第二个片区：南部新城。主城最后一块完整开发的宝地。
南部新城是南京主城区最后一块可完整开发的土地。历经十年建设，基础设施体系已全面形成，畅通12公里活力水环，规划6条地铁线15个地铁站点覆盖全域。官方给它的产业定位是“以总部经济为特征，以现代商贸、数字智能、绿色能源为主导”。
2026年是南部新城的“兑现年”。万象城预计6月开业，机场跑道公园活力中心区建设加速推进，2632米的历史跑道将被打造成串联产业、文化、生态的活力主轴。南部新城已处于从大规模建设阶段转入产业集聚和人口落地的关键转换期。
对住在这里的人来说，这意味着什么？秦淮区政府工作报告已明确提出加快建设“一城一带一中心”，其中“一城”就是以南部新城为核心的国际科创城。学校、医院、商业、地铁，过去几年一直在图纸上的东西，未来五年会一批一批变成现实。
第三个片区：紫东核心区。南京向东，再造一个新中心。
紫东核心区面积约22平方公里，跨玄武、秦淮、栖霞、江宁四个行政区，官方定位是“南京城市副中心、宁镇扬同城化发展枢纽”。它的地理位置决定了它的使命——往东跨过绕越高速，距离镇江、扬州比距离南京主城还近，天然就是南京面向长三角的东大门。
紫东的底牌是智力资源。仙林大学城聚集了南京大学等12所高校、20万师生，2026年第一个工作日，栖霞区发布五年行动方案，推动仙林大学城向“国际一流科学城”转型，授牌成立概念验证中心和中试“加速港”，同时设立总规模50亿元的栖霞睿智产业基金。
交通方面，宁句城际S6号线日均客流已超过5万人次，宁扬城际南京段正在推进。312国道宁镇界至七乡河段主线高架已通车，从仙林到镇江市区缩短到40分钟左右。公共服务也在跟进，江苏省中医院紫东院区已开业运营，鼓楼医院计划在紫东核心区选址建设新院区。
为什么这三个片区值得关注？
因为它们不是规划图上的概念。江北有南京北站和千亿级产业集群在建，南部新城有万象城和6条地铁线即将兑现，紫东有大学城转型和宁镇扬一体化的政策加持。这三个片区分别代表了南京未来五年三个不同方向的空间发力：江北补产业短板、南部新城补主城空间、紫东补区域协同。
规划同时提出，居住生活区将结合人口流向，在江北新主城、麒麟等片区有序补充居住用地，并推进老旧小区更新。未来五年南京将落地七大类任务23项重点行动，交通领域加密过江通道与轨道交通，民生领域完善一刻钟便民生活圈。
如果你住在这三个片区，未来五年会看到家门口的地铁从工地变成车站，学校从规划变成招生，商场从围挡变成开业。如果你还没在这些地方，也不妨去看看——规划已经公示，道路已经通车，产业园已经交付，医院已经开诊。南京的城市版图正在重新划线，而这三个片区，站在了新的线上。
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