备战史上最长中秋国庆假期 12306补强应对海量访问冲击

中经记者 路炳阳 北京报道

8月24日，旅客在北京西站通过闸机登车。路炳阳/摄影

中秋国庆假期车票开售在即，铁路售票系统将面临海量集中访问压力。日前，12306正通过拓展网络带宽，加强系统监控和巡检，扩容余票查询云服务能力，完善安全风险防控体系。中国国家铁路集团有限公司（以下简称 “国铁集团”）称，今年中秋国庆假期，将全面提升12306 应对超大规模并发访问需求与网络安全防护水平，多措并举防范和遏制第三方平台恶意刷票、抢票行为。

今年铁路中秋国庆假期运输自9月23日启动至10月8日结束，国铁集团运输部人士对《中国经营报》记者表示，这一为期16天的运输周期，是铁路史上最长的中秋国庆假期运输。“中秋国庆假期部分热门方向车票供需矛盾突出，要努力营造公平公正的购票环境，保障普通旅客购票权益。”

这些热门区间包括北京至郑州、沈阳、太原、西安、济南、杭州；深圳至香港、武汉；广州至南宁、武汉等。

上述国铁集团运输部人士对记者表示，鉴于此次运输假期长达16天，所以假期客流有可能破历史同期纪录。“我们预测2026年铁路中秋国庆假期运输客流将达到2.6亿人次以上，日均发送客流在 1600万人次以上。”2025年全国铁路国庆中秋假期累计发送旅客2.13亿人次。

跨平台出行数据同样印证本次双节出行热度走高。去哪儿旅行发布的《2026中秋国庆出行报告》显示，受“请3休13”拼假方案带动，国内迎来近10年来最长集中出行窗口，平台 “中秋”“国庆”“拼假” 关键词搜索热度月环比上涨 128%，选择两个及以上目的地分段出游的旅客同比提升25%。学生群体也成为出行主力，部分地区秋假叠加双节假期实现连休，19—22岁用户机票预订量同比增长约24%，长线出游需求被进一步释放。

在此背景下，12306系统承载能力与风险防控能力，是保障既定票务分配规则落地的基础。国铁集团方面称，目前已经明确针对各类突发情况制定应急预案，提升应急处置效率。国铁集团再次重申，12306网站及客户端是铁路唯一官方网络售票平台，从未与任何第三方平台机构开展合作，不存在购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费项目。

上述国铁集团运输部人士对记者称，部分第三方平台借助抢票工具，把公共铁路票源包装成付费权益兜售，以加速包等增值产品变相加价，加剧普通旅客购票博弈压力。本次12306迭代风控体系，以大数据与智能识别能力，在登录、订单提交至候补全链路布设拦截规则。异常账号被强化身份核验，违规支付账户实施约束处置，非正常高频访问请求或被置入慢速处理队列，乃至直接阻断出票。他强调：“这套风控逻辑靶向恶意抢票行为，不对普通用户正常操作形成干扰。”

他对记者举例称，在今年“五一”假期售票期间，12306系统就已经把564万笔异常交易导入慢速处理队列，拦截105.6万张出票请求。“这些出票拦截并不是系统出了问题，是我们主动做的风控处置。靠技术识别手段，那些使用批量账号、自动脚本高频刷票的操作，都会被针对性约束、限制。”

而作为参照，官方免费候补功能经过多轮优化，整体兑现成功率现已逾70%。“旅客完全没必要去买第三方的所谓加速服务。提交候补申请之后，系统会按照申请的先后顺序分配退回的票额。技术管控就是要重塑票额分配逻辑，让购票回到先到先得这个公平原则上来。”他说。

技术层面构筑的防护屏障，并非单一的拦截管控。票务公平同样离不开票额动态调配、运力弹性投放的协同配合，铁路借助平台大数据，将风控、售票策略与运力调度打通形成完整闭环。

国铁集团方面称，扩容余票查询云服务、拓展带宽，直接指向假期集中放票带来的超大规模并发访问压力，与防范第三方恶意刷票抢票的风控举措形成配套，二者共同服务于购票环境公平。技术保障体系也和后端票额分配机制形成联动。依托12306大数据，铁路部门深入分析假日客流特点，科学制定售票策略，加强票额实时监控，动态优化票额分配，兼顾长途和中短途旅客出行需求，及时将票额投放至客流需求较大的车站。

在筑牢票务公平的技术底座之外，12306大数据同样成为运力调配的重要支撑，将动态分析12306大数据，采取增开夜间高铁和高铁动卧列车、动车组列车重联、普速旅客列车加挂车厢等措施，动态优化调整列车开行方案。

国铁集团称，中秋国庆假期，全国铁路启用高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列。尤其对于京沪、京广、京哈等高铁干线，将在指定日期凌晨安排开行夜间高铁；多个重点区间分时段增开高铁动卧列车，匹配旅客多样化出行时间诉求。

在票务服务层面，铁路数字化服务已经从候补购票向预约购票延伸迭代。国铁集团称，候补购票机制下，旅客最多可使用 60个“日期 + 车次”的购票组合，选择组合越多，候补成功率越高。铁路部门将依据候补需求数据，在客流集中方向增加运力供给，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。相较于候补购票的事后补位，预约购票实现票额资源的前置智能分配，是铁路客票需求侧管理模式的一次新探索。

（编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：燕郁霞）