北美观察丨红海告急 沙特两度求援碰壁 美国为何说“不”

　　当地时间9月11日，也门胡塞武装进抵曼德海峡的丕林岛，并向也门西南部沿岸地区推进。路透社援引也门政府方面消息称，胡塞武装已进入该岛，并控制附近部分沿岸据点。美联社则报道称，胡塞武装已经夺取这座战略岛屿。

△路透社报道，也门胡塞武装进抵曼德海峡的丕林岛。

　　与此同时，当地时间9月10日，有消息称，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼两次致电美国总统特朗普，请求美国对也门胡塞武装实施军事打击。但美国没有同意直接采取军事行动，仅表示愿意向沙特提供情报和目标识别等支持。目前，白宫和沙特方面尚未公开证实相关通话。

　　霍尔木兹海峡尚未恢复正常通航，曼德海峡又出现新的安全风险，这一动向很快引发外界对美伊冲突进一步外溢的担忧。

　　霍尔木兹之外 第二个海上咽喉告急

　　胡塞武装9月11日进抵丕林岛，同时控制了也门西南部沿岸城镇杜巴卜附近地区。也门政府方面表示，将组织部队反攻，并可能对胡塞武装发动空袭。目前，有关岛上具体控制范围和双方兵力部署仍有待进一步确认。

　　丕林岛位于曼德海峡中央，扼守红海通往亚丁湾和印度洋的主要航道。近年来，胡塞武装多次袭击红海商船，一些国际航运公司被迫绕行非洲南端好望角，航程、保险费用和运输成本随之上升。

　　本轮美伊冲突进一步放大了曼德海峡的重要性。霍尔木兹海峡通航受阻后，沙特更多依靠横跨本国的东西向输油管道，将原油输送至红海沿岸港口，再经曼德海峡运往国际市场。但胡塞武装近期加大了对沙特相关船只和能源设施的袭击，使这条替代路线也面临风险。

　　在美伊冲突和地区能源运输持续受阻的背景下，路透社发布的数据显示，沙特8月原油产量已降至每日约600万桶，为30多年来最低水平。国际油价本周累计上涨约8%，布伦特原油仍维持在每桶100美元以上。近日曼德海峡的局势升级，使已经受到冲击的全球能源运输再添风险。

　　沙特两度求援 美国拒绝军事打击

　　据路透社报道，沙特王储9月10日两次致电特朗普，请求美国对胡塞武装采取军事行动。美国拒绝直接发动空袭，但同意增加情报和目标识别等支持。与此同时，美国中央司令部司令布拉德·库珀已前往沙特，与当地官员讨论红海局势。

　　此前，沙特一直试图避免再次深度卷入也门战争。2015年，沙特领导多国联军介入也门冲突，对胡塞武装实施长期军事打击，但并未能彻底削弱其控制能力。经过多年战争，沙特在逐步减少直接军事行动，并寻求通过谈判维持边境稳定。

　　但是，胡塞武装的最新军事行动已从也门国内扩大至红海船只和沙特境内目标，港口、输油管道等能源基础设施面临的安全风险也随之上升。霍尔木兹和曼德海峡如果同时陷入紧张，沙特向东、向西的两条主要海上石油出口路线将同时面临压力。沙特连续向美国求援，显示出其自身力量难以应对来自也门方向的威胁。

　　美国虽然没有同意实施空袭，却也难以完全置身事外。美国在海湾地区部署了大量军事力量，同时承担保护驻军、盟友和国际航道的任务。随着冲突向红海扩展，美国需要兼顾的地区和军事目标都在增加。

△《纽约时报》报道，胡塞武装占领红海重要岛屿，使霍尔木兹海峡外的另一全球石油运输路线遭到威胁。

　　既想保住航道 又不愿卷入冲突

　　特朗普拒绝直接打击胡塞武装，首先与美国目前承担的军事压力有关。美伊战争已经进入第七个月，美军仍在霍尔木兹海峡及周边地区维持海空行动，同时保护地区军事基地和盟友。如果再在也门发动大规模军事行动，美国将不得不进一步分散舰艇、战机、防空系统和弹药。

　　美国此前曾多次打击胡塞武装的导弹、雷达和无人机设施，但并未完全消除其袭船能力，胡塞武装仍利用分散部署的导弹和无人机持续发动袭击，而美国要长期保护范围广阔的红海航道，就需要投入更多军事资源。即使实施新一轮空袭，也难以保证迅速恢复航道安全。

△《华尔街日报》报道，伊朗支持的胡塞武装有效控制了红海的关键咽喉要道。

　　同时，美国国内的经济和政治压力也在上升。美国柴油平均价格已突破每加仑6美元。美国劳工部9月11日公布的数据显示，8月消费者价格指数环比上涨0.4%，同比上涨3.4%，其中汽油价格单月上涨3.9%。持续升高的能源成本正在转化为消费者可以直接感受到的生活压力。

　　此外，距离中期选举已不足两个月。特朗普既需要证明美国能够保护航道和盟友，又不希望让选民看到美国在中东又开新的战场。因此，美国目前选择为沙特提供情报和目标识别支持，同时避免直接参与作战。

　　胡塞武装进抵丕林岛，并不意味着其已经能够完全封锁曼德海峡，却使美伊冲突的外溢风险进一步上升。舆论分析，伊朗支持的胡塞武装在曼德海峡扩大军事存在，使美国在应对霍尔木兹局势的同时，又面临保护红海航运的压力。美国拒绝直接对胡塞武装实施军事打击，虽然暂时为其介入划出了一条界线，但随着伊朗和地区盟友在两处海上咽喉持续施压，美国能否避免再开一条战线，仍存在变数。（央视记者 武卫红）